ピロのブログVer3

Ver2の続きです

車両資料 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄1253系1253F

■ 資料概要

今回の【資料】では、近鉄1253系1253Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報と共に、その外観を写真で紹介します。

同系は、大阪・名古屋線系統の付属編成として、1992年度終盤に登場した系列です。標準軌線共通仕様で竣工した1233系の系列にあたり、ボルスタレス台車を履いている事が大きな特徴となっています。同時期に製造された前後番号の編成とは、当時、ブレーキ関係で性能に違いがあったため、各車の系列・形式が分けられました。


■ 資料詳細

第41資料目 目次

1:ク1353形C#1353 [Tc]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

2:モ1253形C#1253 [Mc]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

3:編成スライド (各側別)

※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆ 公式側

◆ 非公式側

4:参考文献

5:リンク集

では、資料内容に移ります。(2020.05時点)

※ このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

1:ク1353形C#1353 [Tc]

◆ 車両変遷情報

竣工年月日:1993.03.26 [近畿車輛]

VVVFロゴ撤去:2011.09 [五位堂 (検査入場時) ] ※ 同時にATS-SP・デッドマン装置設置

客室案内装置取付:2015.06 [五位堂 (検査入場時) ] 

※ 3色LED方式 / 同時に正面排障器付近へ連結部注意喚起スピーカー取付

配置・所属:大阪線・高安検車区(2019年4月1日現在)

◆ 公式側車両側面

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#1353) 伊勢中川・宇治山田 →

〈恩智-法善寺/2019-11-21〉

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1353) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

〈大和八木-真菅/2020-02-23〉

2:モ1253形C#1253 [Mc]

◆ 車両変遷情報

竣工年月日:1993.03.26 [近畿車輛]

VVVFロゴ撤去:2011.09 [五位堂 (検査入場時) ] ※ 同時にATS-SP・デッドマン装置設置

客室案内装置取付:2015.06 [五位堂 (検査入場時) ] ※ 3色LED方式

配置・所属:大阪線・高安検車区(2019年4月1日現在)

◆ 公式側車両側面

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#1253) 伊勢中川・宇治山田 →

〈恩智-法善寺/2019-11-21〉

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1253) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

〈大和八木-真菅/2020-02-23〉

3:編成スライド (各側別)

※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆ 公式側

・1枚目:C#1353[Tc]、2枚目:C#1253[Mc]

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (1253F) 伊勢中川・宇治山田 →

◆ 非公式側

・1枚目:C#1253[Mc]、2枚目:C#1353[Tc]

← 宇治山田・伊勢中川 (1253F) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

4:参考文献

「Ⅲ資料編-Ⅱ民鉄車両-2 1992年度車両動向 (1) 新造車」『新車年鑑1993年版 鉄道ピクトリアル1993年10月臨時増刊号』、1993年10月10日発行、第43巻第10号 通巻582号、P190

「大手私鉄車両ファイル2019 車両配置表」『鉄道ファン2019年8月号付録』、2019年8月1日発行、第59巻第8号 通巻700号

5:リンク集

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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