■ 資料概要
今回の【資料】では、近鉄12410系12415Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報と共に、その外観を写真で紹介します。
12410系は、名阪甲特急をはじめとする主要特急列車系統の需要回復を背景に、標準軌線へ投入された抵抗制御の特急用車です。1980・1981・1983の3年度に渡って製造されました。
1980年度登場の4編成は、当初3連で竣工しており、1983年度増備の中間T車を編入して現在に至りますが、1981年度登場の当該編成は、当初から4連で登場しています。
■ 資料詳細
第72資料目 目次
◆ 車両変遷情報
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
◆ 車両変遷情報
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
◆ 車両変遷情報
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
◆ 車両変遷情報
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
5：編成スライド (各側別)
※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
◆ 公式側
◆ 非公式側
6：参考文献・情報
7：リンク集
では、資料内容に移ります。
※ このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。
※ このページでは、1回目の車体更新をA更新・2回目の車体更新をB更新と呼称しています。
◆ 車両変遷情報
竣工日：1981.07.10 [近畿車輛]
新製時配置：高安検車区
1位寄りパンタグラフ撤去：1984.01?
※ C#12465と母線引き通し/他4編成に対するサ12560形挿入と同時期の改造
速度向上関係工事：1988.05 ※ 21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応
車体更新時期 (一回目)：2002.08 [高安] ※ 他に内装改良やLED式号車表示器の追設など実施
行先案内表示機の字幕更新：2002.08 [高安]
※ A更新と同時 / 正面幕は赤背景白文字仕様へ変更、側面幕は「～ゆき」の表記を省略
所属検車区変更：2003.03.06 ※ [高安→東花園]
ATS-SP設置・デッドマン装置更新：2009.02 [五位堂 (検査入場時) ]
転落防止幌設置：2009.02 [五位堂 (検査入場時) ] ※ フルハイトタイプ
所属検車区変更：2014.09.21 ※ [東花園→富吉]
車体更新時期 (二回目)：2017.06 [高安] ※ 同時に台車部へのヨーダンパ取付や乗務員室扉交換など実施
外板塗装変更：2017.06 [高安] ※ [旧塗装→現行塗装] / B更新と同時
所属検車区変更：2020.03.14 ※ [富吉→明星]
配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在～）※ 名古屋線系統で運用
◆ 公式側車両側面
← 大阪難波・賢島 (C#12415) 近鉄名古屋 →
※ 連結器 …〔1位寄：柴田式密着連結器 [電連付] (C#12415) 三管式半永久連結器：2位寄〕
◆ 非公式側車両側面
← 近鉄名古屋 (C#12415) 賢島・大阪難波 →
※ 連結器 …〔2位寄：三管式半永久連結器 (C#12415) 柴田式密着連結器 [電連付]：1位寄〕
◆ 車両変遷情報
竣工日：1981.07.10 [近畿車輛]
新製時配置：高安検車区
速度向上関係工事：1988.05 ※ 21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応
車体更新時期 (一回目)：2002.08 [高安] ※ 他に内装改良やLED式号車表示器の追設など実施
行先案内表示機の字幕更新：2002.08 [高安] ※ A更新と同時 / 側面幕は「～ゆき」の表記を省略
所属検車区変更：2003.03.06 ※ [高安→東花園]
転落防止幌設置：2009.02 [五位堂 (検査入場時) ] ※ フルハイトタイプ
所属検車区変更：2014.09.21 ※ [東花園→富吉]
車体更新時期 (二回目)：2017.06 [高安] ※ 同時に台車部へのヨーダンパ取付など実施
外板塗装変更：2017.06 [高安] ※ [旧塗装→現行塗装] / B更新と同時
所属検車区変更：2020.03.14 ※ [富吉→明星]
配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在～）※ 名古屋線系統で運用
◆ 公式側車両側面
← 大阪難波・賢島 (C#12565) 近鉄名古屋 →
※ 連結器 …〔1位寄：三管式半永久連結器 (C#12565) 柴田式密着連結器：2位寄〕
◆ 非公式側車両側面
← 近鉄名古屋 (C#12565) 賢島・大阪難波 →
※ 連結器 …〔2位寄：柴田式密着連結器 (C#12565) 三管式半永久連結器：1位寄〕
◆ 車両変遷情報
竣工日：1981.07.10 [近畿車輛]
新製時配置：高安検車区
2位寄りパンタグラフ撤去：1984.01?
※ C#12415と母線引き通し/他4編成に対するサ12560形挿入と同時期の改造
速度向上関係工事：1988.05 ※ 21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応
車体更新時期 (一回目)：2002.08 [高安] ※ 他に内装改良やLED式号車表示器の追設など実施
行先案内表示機の字幕更新：2002.08 [高安] ※ A更新と同時 /「～ゆき」の表記を省略
所属検車区変更：2003.03.06 ※ [高安→東花園]
転落防止幌設置：2009.02 [五位堂 (検査入場時) ] ※ フルハイトタイプ
所属検車区変更：2014.09.21 ※ [東花園→富吉]
車体更新時期 (二回目)：2017.06 [高安] ※ 同時に台車部へのヨーダンパ取付など実施
外板塗装変更：2017.06 [高安] ※ [旧塗装→現行塗装] / B更新と同時
所属検車区変更：2020.03.14 ※ [富吉→明星]
配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在～）※ 名古屋線系統で運用
◆ 公式側車両側面
← 大阪難波・賢島 (C#12465) 近鉄名古屋 →
※ 連結器 …〔1位寄：柴田式密着連結器 (C#12465) 三管式半永久連結器：2位寄〕
◆ 非公式側車両側面
← 近鉄名古屋 (C#12465) 賢島・大阪難波 →
※ 連結器 …〔2位寄：三管式半永久連結器 (C#12465) 柴田式密着連結器：1位寄〕
◆ 車両変遷情報
竣工日：1981.07.10 [近畿車輛]
新製時配置：高安検車区
速度向上関係工事：1988.05 ※ 21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応
車体更新時期 (一回目)：2002.08 [高安] ※ 他に内装改良やLED式号車表示器の追設など実施
行先案内表示機の字幕更新：2002.08 [高安]
※ A更新と同時 / 正面幕は赤背景白文字仕様へ変更、側面幕は「～ゆき」の表記を省略
所属検車区変更：2003.03.06 ※ [高安→東花園]
ATS-SP設置・デッドマン装置更新：2009.02 [五位堂 (検査入場時) ]
転落防止幌設置：2009.02 [五位堂 (検査入場時) ] ※ フルハイトタイプ
所属検車区変更：2014.09.21 ※ [東花園→富吉]
車体更新時期 (二回目)：2017.06 [高安] ※ 同時に台車部へのヨーダンパ取付や乗務員室扉交換など実施
外板塗装変更：2017.06 [高安] ※ [旧塗装→現行塗装] / B更新と同時
喫煙室設置：2017.06 [高安] ※ B更新と同時
所属検車区変更：2020.03.14 ※ [富吉→明星]
配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在～）※ 名古屋線系統で運用
◆ 公式側車両側面
← 大阪難波・賢島 (C#12515) 近鉄名古屋 →
※ 連結器 …〔1位寄：三管式半永久連結器 (C#12515) 柴田式密着連結器 [電連付]：2位寄〕
◆ 非公式側車両側面
← 近鉄名古屋 (C#12515) 賢島・大阪難波 →
※ 連結器 …〔2位寄：柴田式密着連結器 [電連付] (C#12515) 三管式半永久連結器：1位寄〕
5：編成スライド (各側別)
※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
・1枚目：C#12415 [Mc]、2枚目：C#12565 [T]、3枚目：C#12465 [M]、4枚目：C#12515 [Tc]
← 大阪難波・賢島 (12415F) 近鉄名古屋 →
・1枚目：C#12515 [Tc]、2枚目：C#12465 [M]、3枚目：C#12565 [T]、4枚目：C#12415 [Tc]
← 近鉄名古屋 (12415F) 賢島・大阪難波 →
● 文献
「車歴表」『【復刻版】私鉄の車両1 近畿日本鉄道Ⅰ 特急車』、株式会社ネコ・パブリッシング、2002年、P156
「近畿日本鉄道 特急車両のあゆみ 10000系から12600系まで / 13. 12410系」『〈特集〉近鉄特急 鉄道ピクトリアル1988年12月臨時増刊号』、1988年12月10日発行、第38巻第12号 通巻505号、P185-187
「Ⅲ車両データ－2002年度(民鉄車両) 各社別新造・改造・廃車一覧」 『鉄道車両年鑑2003年版 鉄道ピクトリアル2003年10月臨時増刊号』、2003年10月10日発行、第53巻第10号 通巻738号、P217
「大手私鉄車両ファイル2019 車両配置表」『鉄道ファン2019年8月号 付録』、2019年8月1日発行、第59巻第8号 通巻700号
「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号
● WEBサイト・SNS
【近鉄】12410系NN15編成が出場試運転 (2nd-train＋)
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