■資料概要
今回の【資料】では、近鉄2610系2611Fの正面と妻面について、写真で各車両形式ごとの外観を紹介します。
2610系は、戦後復興期までに製作された旧性能車の代替および一般車の快適性向上を目的として1972年度に登場した系列です。内外装は、2600系の車内や2680系の車体を基にした急行兼団体用仕様とされ、1976年度までに17編成が製造されました。
その後、車体更新の実施を契機に車内の居住性が見直され、当初からの対面固定式クロスシートはロングシートないしデュアルシートへと改められて現在に至ります。
■資料詳細
第741資料目 目次
◆1位方正面外観
◆2位方妻面外観
◆1位方妻面外観
◆2位方妻面外観
◆1位方妻面外観
◆2位方妻面外観
◆1位方妻面外観
◆2位方正面外観
5：リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページ内における「公式側」は、車両に対して[1位 (車両側面) 2位]となっている側の事を指します。「非公式側」は、車両に対して[2位 (車両側面) 1位]となっている側の事を指します。
※妻面の記録位置については、貫通幌を挟んで公式側寄から撮影した場合は公式側、同じく非公式側寄から撮影した場合は非公式側と記載しています。
※このページに掲載している記録は見やすさ重視で一部加工済です。具体的には、人物の写りに対してモザイク入れor隠し加工、暗所の写りに対して明るさやコントラストの補正を行っています。
〈外観取材日〉
2008年…10月22日
2016年…12月15日
2017年…4月3日
2021年…1月29日・8月24日
2023年…4月22日
2024年…6月22日・8月15日
2025年…7月19日
【関連資料記事】
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◆1位方正面外観
※大阪方正面
◆2位方妻面外観
※伊勢方妻面
（製造銘板は欠損）
（C#2711[Tc]ーC#2661[M]）
（C#2661[M]ーC#2711[Tc]）
（C#2711[Tc]ーC#2661[M]）
（2両とも貫通路下中央／棒連結器直上に切り欠き有）
◆1位方妻面外観
※大阪方妻面
◆2位方妻面外観
※伊勢方妻面
（C#2661[M]＋C#2761[T]）
（C#2761＋C#2661[M]）
（C#2661[M]＋C#2761[T]）
（貫通路下中央／密着連結器直上に切り欠き無）
（C#2661[M]＋C#2761[T]）
（貫通路下中央／密着連結器直上に切り欠き無）
◆1位方妻面外観
※大阪方妻面
◆2位方妻面外観
※伊勢方妻面
（C#2761[T]－C#2611[Mc]）
（C#2611[Mc]－C#2761[T]）
（C#2761[T]－C#2611[Mc]）
（貫通路下中央／棒連結器直上に切り欠き有）
（C#2761[T]－C#2611[Mc]）
（貫通路下中央／棒連結器直上に切り欠き有）
◆1位方妻面外観
※大阪方妻面
◆2位方正面外観
※伊勢方正面
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