■資料概要

今回の【資料】では、近鉄1437系1444Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。

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■資料詳細

第79資料目　目次

1：ク1537形C#1544[Tc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

2：モ1437形C#1444[Mc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

3：編成ギャラリー・スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

◆非公式側

4：参考文献

●文献

〈購入可能な文献〉

5：リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

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1：ク1537形C#1544[Tc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日：1996.02.27 [近畿車輛]

新製時配置：高安検車区

転落防止幌取付等：2002.09 [五位堂]　※ハーフハイトタイプ

－客室案内装置取付　※3色LED方式

配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）

●当該車両の主要装備機器(床下)

補助電源装置(SIV)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-306A)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町・近鉄名古屋　(C#1544)　伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄：密着連結器[CSD-90/電連付]　(C#1544)　三管式半永久連結器[CSE-80]：2位寄〕

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川　(C#1544)　近鉄名古屋・大阪上本町 →

連結器…〔2位寄：三管式半永久連結器[CSE-80]　(C#1544)　密着連結器[CSD-90/電連付]：1位寄〕

2：モ1437形C#1444[Mc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日：1996.02.27 [近畿車輛]

新製時配置：高安検車区

転落防止幌取付等：2002.09 [五位堂]　※ハーフハイトタイプ

－客室案内装置取付　※3色LED方式

配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）

●当該車両の主要装備機器(床下)

主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-306)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町・近鉄名古屋　(C#1444)　伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄：三管式半永久連結器[CSE-80]　(C#1444)　密着連結器[CSD-90/電連付]：2位寄〕

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川　(C#1444)　近鉄名古屋・大阪上本町 →

連結器…〔2位寄：密着連結器[CSD-90/電連付]　(C#1444)　三管式半永久連結器[CSE-80]：1位寄〕

3：編成ギャラリー・スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 大阪上本町・近鉄名古屋　(1444F)　伊勢中川・宇治山田 →

1枚目：C#1544[Tc]、2枚目：C#1444[Mc]

◆非公式側

← 宇治山田・伊勢中川　(1444F)　近鉄名古屋・大阪上本町 →

1枚目：C#1444[Mc]、2枚目：C#1544[Tc]

4：参考文献

●文献

「Ⅲ資料編-Ⅱ民鉄車両-2　1995年度車両動向　(1) 新造車」『新車年鑑1996年版　鉄道ピクトリアル1996年10月臨時増刊号』、1996年10月10日発行、第46巻第10号　通巻628号、P186

「Ⅲ 車両データ－2002年度 (民鉄車両) 　各車別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2003年版　鉄道ピクトリアル2003年10月臨時増刊号』、2003年10月10日発行、第53巻第10号　通巻738号、P216

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道　現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道　現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道　鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号　通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2020　車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号　通巻712号

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〈購入可能な文献〉…2021.02.18時点

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〈購入可能な文献〉終

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5：リンク集

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