ピロのブログVer3

Ver2の続きです

近鉄特急車 車両資料

【資料】車両側面-近鉄22000系22102F

■資料概要

今回の【資料】では、近鉄22000系22102Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。

22000系は、10400・11400系に代わる新しい汎用型特急用車として1992年に登場した系列です。車体・車内・床下と多くの箇所に新要素を取り入れており、近鉄特急の新しいスタイルを確立しています。

「ACE」の車両愛称が付与された同系は、これまでに86両が竣工しており、各車両の登場から25年前後が経過した2015年度から2019年度にかけては、内外装デザインを一新する車体更新工事が施行されました。


■資料詳細

第108資料目 目次

1:モ22100形C#22102[Mc1]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

2:モ22200形C#22202[M1]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

3:モ22300形C#22302[M2]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

4:モ22400形C#22402[Mc2]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

5:編成ギャラリー・スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

6:参考文献・情報

●文献

〈購入可能な文献〉

●ソーシャルメディア

7:リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

※このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。


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1:モ22100形C#22102[Mc1]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日:1992.02.20 [近畿車輛]

新製時配置・所属:大阪線・高安検車区

所属検車区変更:2002.03.20? ※[高安→西大寺]

所属検車区変更:2005.03.25? ※[西大寺→高安]

所属検車区変更:2009.03.20 ※[高安→東花園]

転落防止幌設置等:2010.07 [五位堂(検査入場時)] ※フルハイトタイプ

-ATS-SP設置・デッドマン装置更新

車体更新(1回目)等:2019.03 [高安] 

-外板塗装変更 ※[旧塗装(橙&紺)→現行塗装(白&黄&金帯)]

-行先案内表示方式変更 ※正面・側面共に[幕→フルカラーLED]表示化

-側扉上に水切り追設 ※乗務員扉に関しては窓枠のサイズと形状を変更

-客用プラグドア更新 ※22600系と同タイプ

-内装材更新 ※灰色系の色調から明るい色調へ変更

-内装改良 ※荷物棚・灯具を交換

-座席交換 ※コンセント付きの新型座席に交換/モケット色は白色系

配置・所属:奈良線・東花園検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(VVVF制御)・台車(KD-304)

◆公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#22102) 近鉄奈良・賢島・近鉄名古屋 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90/2段電連付] (C#22102) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈松塚-真菅/2020-03-02〉

◆非公式側車両側面

← 近鉄名古屋・賢島・近鉄奈良 (C#22102) 京都・大阪難波 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#22102) 密着連結器[CSD-90/2段電連付]:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-04-25〉

2:モ22200形C#22202[M1]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日:1992.02.20 [近畿車輛]

新製時配置・所属:大阪線・高安検車区

所属検車区変更:2002.03.20? ※[高安→西大寺]

所属検車区変更:2005.03.25? ※[西大寺→高安]

所属検車区変更:2009.03.20 ※[高安→東花園]

転落防止幌設置:2010.07 [五位堂(検査入場時)] ※フルハイトタイプ

車体更新(1回目)等:2019.03 [高安] 

-外板塗装変更 ※ [旧塗装(橙&紺)→現行塗装(白&黄&金帯)]

-ロゴマーク変更 ※側面掲出分

-行先案内表示方式変更 ※[幕→フルカラーLED]表示化

-側扉上に水切り追設 

-客用プラグドア更新 ※22600系と同タイプ

-内装材更新 ※灰色系の色調から明るい色調へ変更

-内装改良 ※化粧室区画を拡大し、洗面台・便器を交換/荷物棚・灯具を交換

-座席交換 ※コンセント付きの新型座席に交換/モケット色は白色系

配置・所属:奈良線・東花園検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

補助電源装置(DC/DC)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-304)

◆公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#22202) 近鉄奈良・賢島・近鉄名古屋 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#22202) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈松塚-真菅/2020-03-02〉

◆非公式側車両側面

← 近鉄名古屋・賢島・近鉄奈良 (C#22202) 京都・大阪難波 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#22202) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-04-25〉

3:モ22300形C#22302 [M2]

◆ 車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日:1992.02.20 [近畿車輛]

新製時配置・所属:大阪線・高安検車区

所属検車区変更:2002.03.20? ※[高安→西大寺]

所属検車区変更:2005.03.25? ※[西大寺→高安]

所属検車区変更:2009.03.20 ※[高安→東花園]

転落防止幌設置:2010.07 [五位堂(検査入場時)] ※フルハイトタイプ

車体更新(1回目)等:2019.03 [高安] 

-外板塗装変更 ※[旧塗装(橙&紺)→現行塗装(白&黄&金帯)]

-行先案内表示方式変更 ※[幕→フルカラーLED]表示化

-側扉上に水切り追設 

-客用プラグドア更新 ※22600系と同タイプ

-内装材更新 ※灰色系の色調から明るい色調へ変更

-内装改良 ※荷物棚・灯具を交換

-座席交換 ※コンセント付きの新型座席に交換/モケット色は白色系

配置・所属:奈良線・東花園検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(VVVF制御)・台車(KD-304)

◆公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#22302) 近鉄奈良・賢島・近鉄名古屋 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#22302) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈松塚-真菅/2020-03-02〉

◆ 非公式側車両側面

← 近鉄名古屋・賢島・近鉄奈良 (C#22302) 京都・大阪難波 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#22302) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-04-25〉

4:モ22400形C#22402[Mc2]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日:1992.02.20 [近畿車輛]

新製時配置・所属:大阪線・高安検車区

所属検車区変更:2002.03.20? ※[高安→西大寺]

所属検車区変更:2005.03.25? ※[西大寺→高安]

所属検車区変更:2009.03.20 ※[高安→東花園]

転落防止幌設置等:2010.07 [五位堂(検査入場時)] ※フルハイトタイプ

-ATS-SP設置・デッドマン装置更新

車体更新(1回目)等:2019.03 [高安] 

-外板塗装変更 ※ [旧塗装(橙&紺)→現行塗装(白&黄&金帯)]

-ロゴマーク変更 ※側面掲出分

-行先案内表示方式変更 ※正面・側面共に[幕→フルカラーLED]表示化

-側扉上に水切り追設 ※乗務員扉に関しては窓枠のサイズと形状を変更

-客用プラグドア更新 ※22600系と同タイプ

-内装材更新 ※灰色系の色調から明るい色調へ変更

-内装改良 ※化粧室区画を拡大し、洗面台・便器を交換/荷物棚・灯具を交換

-座席交換 ※コンセント付きの新型座席に交換/モケット色は白色系

-喫煙室設置 ※一部座席を撤去し2位寄り客用扉横に喫煙室を新設(上り方より向かって右側)

配置・所属:奈良線・東花園検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

補助電源装置(DC/DC)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-304)

◆公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#22402) 近鉄奈良・賢島・近鉄名古屋 →

連結器 …〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#22402) 密着連結器[CSD-90/2段電連付]:2位寄〕

〈松塚-真菅/2020-03-02〉

◆非公式側車両側面

← 近鉄名古屋・賢島・近鉄奈良 (C#22402) 京都・大阪難波 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90/2段電連付] (C#22402) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-04-25〉

5:編成スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 大阪難波・京都 (22102F) 近鉄奈良・賢島・近鉄名古屋 →

1枚目:C#22102[Mc1]、2枚目:C#22202[M1]

3枚目:C#22302[M2]、4枚目:C#22402[Mc2]

◆非公式側

← 近鉄名古屋・賢島・近鉄奈良 (22102F) 京都・大阪難波 →

1枚目:C#22402[Mc2]、2枚目:C#22302[M2]

3枚目:C#22202[M1]、4枚目:C#22102[Mc1]

6:参考文献・情報

●文献

「Ⅲ 資料編 -Ⅱ.民鉄車両 -2. 1991年度車両動向 〔1〕改造車・譲受車」『新車年鑑1992年版 鉄道ピクトリアル1992年10月臨時増刊号』、1992年10月10日発行、第42巻第10号 通巻566号、P186

「大手私鉄車両ファイル 車両データバンク-平成20年4月1日から平成21年3月31日までの動き」『鉄道ファン2009年8月号 付録』、2009年8月1日発行、第49巻第9号 通巻581号

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2019 車両配置表」「大手私鉄車両ファイル 車両データバンク-平成30年4月1日から平成31年3月31日までの動き」『鉄道ファン2019年8月号 付録』、2019年8月1日発行、第59巻第8号 通巻700号

「大手私鉄車両ファイル2021 車両配置表」『鉄道ファン2021年8月号 付録』、2021年8月1日発行、第61巻第8号 通巻724号


〈購入可能な文献〉…2021.09.04時点

※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載

※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載

※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります

※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です

〈購入可能な文献〉


●ソーシャルメディア

〈Twitterより埋め込み・引用〉
〈Twitterより埋め込み・引用〉

〈YouTubeより埋め込み・引用〉

7:リンク集

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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