ピロのブログVer3

Ver2の続きです

近鉄特急車 車両情報

【資料】車両側面-近鉄22600系22658F

■ 資料概要

今回の【資料】では、近鉄22600系22658Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。

22600系は、22000系「ACE」の設計思想や外装デザインをトレースしつつ、21020系「アーバンライナーnext」の性能や内装デザインを採り入れた汎用型特急用車両で、2009年に登場した系列です。

「Ace」の車両愛称が付与された同系は、これまでに32両が竣工しており、2013年前後には、2連の一部と4連に対して、阪神線乗り入れ対応工事が施行されました。既存汎用特急車のカラーリング変更が発表された後は、2016年度から2018年度にかけて、全編成が外板塗装を変更しています。


■ 資料詳細

第165資料目 目次

1:モ22600形C#22658 [Mc]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

2:ク22900形C#22958 [Tc]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

3:編成ギャラリー・スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

4:参考文献・情報

●文献

〈購入可能な文献〉

●ソーシャルメディア

5:リンク集

では、資料内容に移ります。

※ このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。


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1:モ22600形C#22658 [Mc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

搬入年月日:2009.12.12 [近畿車輛→高安検修場] ※日中試運転は2010.03.09開始

新造年月日:2009.12.26 [近畿車輛] ※「標準軌線特急車」名目で新造

新製時配置:明星検車区

通常営業開始日:2010.03.26 ※客扱い開始

外板塗装変更:2016.11 [五位堂(検査入場時)] ※[旧塗装→現行塗装]

所属検車区変更:2018.03.17? ※[明星→富吉(2018.04.01時点)]/22662Fとトレード

室内座席色変更:2018.06 [高安(入場時)] ※モケット色を[赤色系→白色系]へ変更

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)


●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-314D)

◆公式側車両側面

← 大阪難波・賢島 (C#22658) 近鉄名古屋 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90/2段電連付] (C#22658) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈川越富洲原-伊勢朝日/2020-09-15〉

◆非公式側車両側面

← 近鉄名古屋 (C#22658) 賢島・大阪難波 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#22658) 密着連結器 [CSD-90/2段電連付]:1位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2020-12-04〉

2:ク22900形C#22958 [Tc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

搬入年月日:2009.12.12 [近畿車輛→高安検修場] ※日中試運転は2010.03.09開始

新造年月日:2009.12.26 [近畿車輛] ※「標準軌線特急車」名目で新造

新製時配置:明星検車区

通常営業開始日:2010.03.26 ※客扱い開始

外板塗装変更:2016.11 [五位堂(検査入場時)] ※[旧塗装→現行塗装]

台車変更:2017.01 [高安(入場時)] ※[KD-314E(近車)→SS183(住金)]

※2017.01-同.02は1位寄り台車No.01軸をPQ軸とした上で運行、同.03は当該PQ軸を取り外して運行

※運行編成:[←大阪| C#22651[Mc]-C#22951[Tc]+C#22658[Mc]-C#22958[Tc/SS183履] |伊勢→]

※台車変更中の営業投入は無く伴車は同系22651Fで固定、日によって編成向きを逆転して運行

台車変更:2017.03 [五位堂(入場時)] ※[SS183(住金)→KD-314E(近車)]

所属検車区変更:2018.03.17? ※[明星→富吉(2018.04.01時点)]/22662Fとトレード

室内座席色変更:2018.06 [高安(入場時)] ※モケット色を[赤色系→白色系]へ変更

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

補助電源装置(SIV)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-314E)

◆公式側車両側面

← 大阪難波・賢島 (C#22958) 近鉄名古屋 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#22958) 密着連結器[CSD-90/2段電連付]:2位寄〕

〈川越富洲原-伊勢朝日/2020-09-15〉

◆非公式側車両側面

← 近鉄名古屋 (C#22958) 賢島・大阪難波 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90/2段電連付] (C#22958) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2020-12-04〉

3:編成ギャラリー・スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 大阪難波・賢島 (22658F) 近鉄名古屋 →

1枚目:C#22658[Mc]、2枚目:C#22958[Tc]

◆非公式側

← 近鉄名古屋 (22658F) 賢島・大阪難波 →

1枚目:C#22958[Tc]、2枚目:C#22658[Mc]

4:参考文献・情報

●文献

「Ⅲ車両データ-2009年度(民鉄車両) 各社別新造・改造・廃車一覧」 『鉄道車両年鑑2010年版 鉄道ピクトリアル2010年10月臨時増刊号』、2010年10月10日発行、第60巻第10号 通巻840号、P222

「大手私鉄車両ファイル2018 車両配置表」『鉄道ファン2018年8月号 付録』、2018年8月1日発行、第58巻第8号 通巻688号

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号


〈購入可能な文献〉…2021.02.03時点

※ [amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載

※ 上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載

※上記時点以降については、売切になっている可能性もあります

※ 非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です

〈購入可能な文献〉


●ソーシャルメディア

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https://twitter.com/bk77ko65hikaru/status/1005660548178980864
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5:リンク集

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。