ピロのブログVer3

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車両情報 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄1430系1433F

■資料概要

今回の【資料】では、近鉄1430系1433Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。

1430系は、三菱製の制御機器を採用した1422系に新標準軌線共通仕様を採り入れた系列の一つで、大阪・名古屋線系統の付属編成として、1990年度に登場しました。

系列群における1430系の特徴は、1422系から改められた新仕様車体にMGとシュリーレン台車の組み合わせが編成に入れられた点で、後続で製造された車両群では、新しくSIVやボルスタレス台車が採用されて各車の系列・形式がさらに分けられています。


■資料詳細

第502資料目 目次

1:ク1530形C#1533[Tc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

2:モ1430形C#1433[Mc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

3:編成ギャラリー・スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

4:参考文献・情報

●文献

〈購入可能な文献〉

●ソーシャルメディア

5:リンク集

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。


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1:ク1530形C#1533[Tc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日:1991.02.22 [近畿車輛] 

新製時配置・所属:大阪線・高安検車区

所属検車区変更:1991年度内 ※[高安(1991.04.01)→富吉(1992.04.01)]

軌条塗油器追設:?.?

外板裾帯省略:1999.09 [塩浜(検査入場時)] ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

側面VVVFロゴ撤去:2010.? [塩浜(検査入場時)] 

転落防止幌取付:2011.? [塩浜(入場時)] ※段違いタイプ

全体ラッピング(a):2011.12-2013.10 ※ラッピング施行場所は富吉検車区

※三重県「美し国おこし・三重」の取組PR

全体ラッピング(a)解除:2013.10 [五位堂(検査入場時)]

室内吊手変更(優先座席前):2018.08 [五位堂(検査入場時)] 

※[白色○形→黄色△形]/床面への優先座席案内ステッカー貼付も同時

連結部注意喚起スピーカー追設:2021.04 [五位堂(検査入場時)] 

※排障装置に取付(運転台側と車掌台側で各1カ所)

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2022年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器(床下)

補助電源装置(MG)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-96C)・軌条塗油器

◆公式側車両側面

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#1533) 伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#1533) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2020-12-04〉

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1533) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1533) 密着連結器[CSD-90/電連付]:1位寄〕

〈川越富洲原-伊勢朝日/2020-12-04〉

2:モ1430形C#1433[Mc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日:1991.02.22 [近畿車輛] 

新製時配置・所属:大阪線・高安検車区

所属検車区変更:1991年度内 ※[高安(1991.04.01)→富吉(1992.04.01)]

外板裾帯省略:1999.09 [塩浜(検査入場時)] ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

側面VVVFロゴ撤去:2010.? [塩浜(検査入場時)] 

転落防止幌取付:2011.? [塩浜(入場時)] ※段違いタイプ

全体ラッピング(a):2012.09-2013.10 ※ラッピング施行場所は富吉検車区

※三重県「美し国おこし・三重」の取組PR

全体ラッピング(a)解除:2013.10 [五位堂(検査入場時)]

室内吊手変更(優先座席前):2018.08 [五位堂(検査入場時)] 

※[白色○形→黄色△形]/床面への優先座席案内ステッカー貼付も同時

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2022年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器(床下)

主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-96B)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#1433) 伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1433) 密着連結器[CSD-90/電連付]:2位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2020-12-04〉

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1433) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#1433) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈川越富洲原-伊勢朝日/2020-12-04〉

3:編成ギャラリー・スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (1433F) 伊勢中川・宇治山田 →

1枚目:C#1533[Tc]、2枚目:C#1433[Mc]

◆非公式側

← 宇治山田・伊勢中川 (1433F) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

1枚目:C#1433[Mc]、2枚目:C#1533[Tc]

4:参考文献・情報

●文献

『私鉄車両編成表 91年版』-「編成表-近畿日本鉄道」、ジェー・アール・アール、1991年9月15日発行

『私鉄車両編成表 92年版』-「編成表-近畿日本鉄道」、ジェー・アール・アール、1992年10月20日発行


「Ⅲ資料編-Ⅱ民鉄車両-2 1990年度車両動向 (1) 在来形式改造も含む」『新車年鑑1991年版 鉄道ピクトリアル1991年10月臨時増刊号』、1991年10月10日発行、第41巻第10号 通巻550号、P243

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2022 車両配置表」『鉄道ファン2022年8月号付録』、2022年8月1日発行、第62巻第8号 通巻736号


〈購入可能な文献〉…2022.12.15時点

※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載

※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載

※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります

※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です

〈購入可能な文献〉


●ソーシャルメディア

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5:リンク集

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。