ピロのブログVer3

Ver2の続きです

車両資料 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄1420系1421F

■ 資料概要

今回の【資料】では、近鉄1420系1421Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報と共に、その外観を写真で紹介します。

当該編成は、大阪線の付属編成として、1984年から活躍しています。登場時は、近鉄車両で最初期にVVVF制御を採用した1250系として活躍していましたが、車両増備と番号重複の都合上、2回の系列・形式変更を経て、現在は1420系を名乗っています。試作車ゆえ、1編成のみの存在です。


■ 資料詳細

第6資料目 目次

1:ク1520形C#1521 [Tc]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

2:モ1420形C#1421 [Mc]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

3:編成スライド (各側別)

※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆ 公式側

◆ 非公式側

4:参考文献

5:リンク集

では、資料内容に移ります。(2020.03時点)

※ このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

1:ク1520形C#1521 [Tc]

◆ 車両変遷情報

竣工年月日:1984.09.03 [近畿車輛]

系列・形式変更時期 (1回目):1986.10 [1250系ク1350形C#1351 → 1251系ク1351形C#1351/五位堂]

系列・形式・車番変更時期 (系列変更2回目):1990.08 [1251系ク1351形C#1351 → 1420系ク1521形C#1521/五位堂]

車体更新時期:2008.04 [高安]

配置・所属:大阪線・高安検車区(2019年4月1日現在)

※ 1回目の系列変更は、2020年現在、1422系1422F-1427Fとして活躍している2代目1250系1252F-1257F (初代1250系1251Fと同じく三菱製VVVF制御装置を採用するも、車体構造・材質や側面レイアウト等を変更) と区別するために実施している。 この変更後、1987年春時点における [現1420系・現1422系] の (車両系列/形式/編成) は、[ (1251系/モ1251形+ク1351形/1251F)・(1250系/モ1250形+ク1350形/1252F-1257F) ] である。その後、1233系列 (共通仕様車体に日立製VVVF制御装置の採用を基本とした形式車両群) の増備で車両番号に余裕がなくなってきた事を背景として、1990年夏から秋にかけて1251系および1250系(2代) で系列・形式・車番の変更を実施。赤白ツートン塗装で三菱製VVVF制御装置を採用する2両編成構成車の記号番号は1420代となり、以降、当該編成の (車両系列・形式・車番) は、(1420系モ1421形C#1421+同系ク1521形C#1521) で落ち着いている。

◆ 公式側車両側面

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#1521) 伊勢中川・宇治山田 →

〈恩智-法善寺/2019-11-21〉

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1521) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

〈大和八木-真菅/2020-02-20〉

2:モ1420形C#1421 [Mc]

◆ 車両変遷情報

竣工年月日:1984.09.03 [近畿車輛]

系列・形式変更時期 (1回目):1986.10 [1250系モ1250形C#1251 → 1251系モ1251形C#1251/五位堂]

系列・形式・車番変更時期 (系列変更2回目):1990.08 [1251系モ1251形C#1251 → 1420系モ1421形C#1421/五位堂]

車体更新時期:2008.04 [高安]

配置・所属:大阪線・高安検車区(2019年4月1日現在)

※ 1回目の系列変更は、2020年現在、1422系1422F-1427Fとして活躍している2代目1250系1252F-1257F (初代1250系1251Fと同じく三菱製VVVF制御装置を採用するも、車体構造・材質や側面レイアウト等を変更) と区別するために実施している。 この変更後、1987年春時点における [現1420系・現1422系] の (車両系列/形式/編成) は、[ (1251系/モ1251形+ク1351形/1251F)・(1250系/モ1250形+ク1350形/1252F-1257F) ] である。その後、1233系列 (共通仕様車体に日立製VVVF制御装置の採用を基本とした形式車両群) の増備で車両番号に余裕がなくなってきた事を背景として、1990年夏から秋にかけて1251系および1250系(2代) で系列・形式・車番の変更を実施。赤白ツートン塗装で三菱製VVVF制御装置を採用する2両編成構成車の記号番号は1420代となり、以降、当該編成の (車両系列・形式・車番) は、(1420系モ1421形C#1421+同系ク1521形C#1521) で落ち着いている。

◆ 公式側車両側面

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#1421) 伊勢中川・宇治山田 →

〈恩智-法善寺/2019-11-21〉

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1421) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

〈大和八木-真菅/2020-02-20〉

3:編成スライド (各側別)

※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆ 公式側

・1枚目:C#1521[Tc]、2枚目:C#1421[Mc]

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (1421F) 伊勢中川・宇治山田 →

◆ 非公式側

・1枚目:C#1421[Mc]、2枚目:C#1521[Tc]

← 宇治山田・伊勢中川 (1421F) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

4:参考文献

「Ⅲ資料編 民鉄車両新造車竣工月日表」『新車年鑑1985年版 鉄道ピクトリアル1985年5月臨時増刊号』、1985年5月10日発行、第35巻第5号 通巻448号、P145

「Ⅲ資料編 民鉄車両新造車竣工月日表」『新車年鑑1987年版 鉄道ピクトリアル1987年5月臨時増刊号』、1987年5月10日発行、第37巻第5号 通巻480号、P210

「Ⅲ資料編 民鉄車両1990年度新製・改造・廃車」『新車年鑑1991年版 鉄道ピクトリアル1991年10月臨時増刊号』、1991年10月10日発行、第41巻第10号 通巻550号、P248

「Ⅲ車両データ-2008年度(民鉄車両) 各社別新造・改造・廃車一覧」 『鉄道車両年鑑2009年版 鉄道ピクトリアル2009年10月臨時増刊号』、2009年10月10日発行、第59巻第10号 通巻825号、P225

「大手私鉄車両ファイル2019 車両配置表」『鉄道ファン2019年8月号付録』、2019年8月1日発行、第59巻第8号 通巻700号

5:リンク集

「ピロのブログVer3」の簡易リンク集です。当サイトへのアクセス率向上に繋がる、鉄道まとめサイト・ランキングサイトのものをピックアップしています。クリックしていただけると嬉しいです。(全て新規タブで開きます)

鉄道コム サイトバナー

 

鉄道コム TETSUDOU.COM

朝日インタラクティブが運営する鉄道情報インターネットサイト鉄道会社から個人まで、カテゴリ別に様々な情報発信をまとめてくれています。


ブログ村 サイトバナー

にほんブログ村 近鉄線

ブログランキングサイト「にほんブログ村」の近鉄線カテゴリーに繋がるリンクです。近鉄を扱う多くの個人サイト・ブログが集まっています。


 

人気ブログランキング 鉄道旅行

人気ブログのランキング把握やサイト検索・記事検索が出来るブログ総合サイトです。鉄道旅行を扱う多くの個人サイトが集まっています。

このページの内容は以上です。

コメントを残す

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
%d人のブロガーが「いいね」をつけました。