■資料概要
今回の【資料】では、近鉄1620系1624Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
1620系は、1994年度中盤から1996年度中盤まで大阪線系統へ投入された系列です。位置づけとしては、1430系列の長編成版にあたり、これまでに4両編成5本と6両編成1本が製造されました。
いずれの編成も、室内はロングシートにトイレが無い仕様で、普段は大阪線内の短・中距離運用に従事しています。
■資料詳細
第32資料目 目次
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
5：編成ギャラリー・スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
◆公式側
◆非公式側
6：参考文献・情報
●文献
〈購入可能な文献〉
●ソーシャルメディア
7：リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。
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◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1995.12.27 [近畿車輛]
新製時配置・所属：大阪線・高安検車区
転落防止幌取付等：2003.01 [五位堂] ※ハーフハイトタイプ
－客室案内装置取付 ※3色LED方式
ATS-SP設置・デッドマン装置更新：2009.05 [五位堂(検査入場時)]
室内床材更新：2020.05 [五位堂(検査入場時)]
※2610系2627F[B更新施行済]からの仕様に準じた内装/アルミ車で同仕様へ変更された最初の編成
配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
補助電源装置(SIV)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-306A)
◆公式側車両側面
← 大阪上本町 (C#1724) 名張・伊勢中川・宇治山田 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[CSD-90/電連付] (C#1724) 三管式半永久連結器[CSE-80]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#1724) 大阪上本町 →
連結器…〔2位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1724) 密着連結器[CSD-90/電連付]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1995.12.27 [近畿車輛]
新製時配置・所属：大阪線・高安検車区
転落防止幌取付等：2003.01 [五位堂] ※ハーフハイトタイプ
－客室案内装置取付 ※3色LED方式
室内床材更新：2020.05 [五位堂(検査入場時)]
※2610系2627F[B更新施行済]からの仕様に準じた内装/アルミ車で同仕様へ変更された最初の編成
配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-306)
◆公式側車両側面
← 大阪上本町 (C#1674) 名張・伊勢中川・宇治山田 →
連結器…〔1位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1674) 三管式半永久連結器[CSE-80]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#1674) 大阪上本町 →
連結器…〔2位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1674) 三管式半永久連結器[CSE-80]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1995.12.27 [近畿車輛]
新製時配置・所属：大阪線・高安検車区
転落防止幌取付等：2003.01 [五位堂] ※ハーフハイトタイプ
－客室案内装置取付 ※3色LED方式
室内床材更新：2020.05 [五位堂(検査入場時)]
※2610系2627F[B更新施行済]からの仕様に準じた内装/アルミ車で同仕様へ変更された最初の編成
配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
補助電源装置(SIV)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-306A)
◆公式側車両側面
← 大阪上本町 (C#1774) 名張・伊勢中川・宇治山田 →
連結器…〔1位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1774) 三管式半永久連結器[CSE-80]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#1774) 大阪上本町 →
連結器…〔2位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1774) 三管式半永久連結器[CSE-80]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1995.12.27 [近畿車輛]
新製時配置・所属：大阪線・高安検車区
転落防止幌取付等：2003.01 [五位堂] ※ハーフハイトタイプ
－客室案内装置取付 ※3色LED方式
ATS-SP設置・デッドマン装置更新：2009.05 [五位堂(検査入場時)]
室内床材更新：2020.05 [五位堂(検査入場時)]
※2610系2627F[B更新施行済]からの仕様に準じた内装/アルミ車で同仕様へ変更された最初の編成
車椅子等用スペース設定：2021.06 [五位堂(入場時)]
※2位寄り端部(上り方より向かって左側)
※設定箇所は手摺増設・壁面材張替え、内外に案内ステッカー2種([車椅子・ベビーカー]マーク)追加
配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-306)
◆公式側車両側面
← 大阪上本町 (C#1624) 名張・伊勢中川・宇治山田 →
連結器…〔1位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1624) 密着連結器[CSD-90/電連付]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#1624) 大阪上本町 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[CSD-90/電連付] (C#1624) 三管式半永久連結器[CSE-80]：1位寄〕
5：編成ギャラリー・スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
← 大阪上本町 (1624F) 名張・伊勢中川・宇治山田 →
1枚目：C#1724[Tc]、2枚目：C#1674[M]
3枚目：C#1774[T]、4枚目：C#1624[Mc]
← 宇治山田・伊勢中川・名張 (1624F) 大阪上本町 →
1枚目：C#1624[Mc]、2枚目：C#1774[T]
3枚目：C#1674[M]、4枚目：C#1724[Tc]
●文献
「Ⅲ 資料編 Ⅱ.民鉄車両-2 民鉄1995年度車両動向 （１）新造車」『新車年鑑1996年版 鉄道ピクトリアル1996年10月臨時増刊号』、1996年10月10日発行、第46巻第10号 通巻628号、P186
「Ⅲ 車両データ－2002年度 (民鉄車両) 各車別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2003年版 鉄道ピクトリアル2003年10月臨時増刊号』、2003年10月10日発行、第53巻第10号 通巻738号、P216
「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309
「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号
〈購入可能な文献〉…2020.10.22時点
※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載
※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載
※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります
※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です
〈購入可能な文献〉終
●ソーシャルメディア
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