ピロのブログVer3

Ver2の続きです

車両資料 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄1620系1641F

■ 資料概要

今回の【資料】では、近鉄1620系1641Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報と共に、その外観を写真で紹介します。

1620系は、1994年度中盤から1996年度中盤まで大阪線系統へ投入されたVVVFインバータ制御の一般車で、4両編成5本と6両編成1本が在籍しています。いずれも編成中にトイレ付き車両は無く、普段は大阪線内の短・中距離運用に従事しています。


■ 資料詳細

第43資料目 目次

1:ク1720形C#1741 [Tc]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

2:モ1650形C#1651 [M1]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

3:サ1750形C#1751 [T1]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

4:モ1670形C#1691 [M2]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

5:サ1770形C#1791 [T2]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

6:モ1620形C#1641 [Mc]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

7:編成スライド (各側別)

※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

8:参考文献・情報

9:リンク集

では、資料内容に移ります。(2020.05 時点)

※ このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

1:ク1720形C#1741 [Tc]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:1996.10.28 [近畿車輛]

正面・側面ラッピング:2007.04-2008.04 ※ 志摩スペイン村「不思議の国のアリス」のPR

転落防止幌取付:2010.06 [五位堂 (検査入場時) ] 

※ 段違いタイプ / 同時に側面のVVVFロゴを撤去 & ATS-SP設置・デッドマン装置更新など実施

客室案内装置取付:2020.03 [五位堂 (入場時) ] ※ LCD方式

配置・所属:大阪線・高安検車区(2019年4月1日現在)

※ ク1720形は、4連だと20番台・6連だと40番台となっており、登場以来、40番台は C#1741 のみ在籍。

◆ 公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#1741) 伊勢中川・宇治山田 →

<恩智-法善寺/2019-11-13>

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1741) 大阪上本町 →

<大和八木-真菅/2020-04-25>

2:モ1650形C#1651 [T1]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:1996.10.28 [近畿車輛]

側面ラッピング:2008.04-2010.05 ※ 志摩スペイン村「ピエロ・ザ・サーカス」のPR

転落防止幌取付:2010.06 [五位堂 (検査入場時) ] ※ 段違いタイプ / 側面のラッピングは解除

客室案内装置取付:2020.03 [五位堂 (入場時) ] ※ LCD方式

配置・所属:大阪線・高安検車区(2019年4月1日現在)

※ モ1650形 (2代目) は、1620系6連車のみに組み込まれており、登場以来、C#1651 のみの在籍。2位側妻面には、編成分割を伴う構内入替等を考慮した簡易運転台があり、貫通路上部に構内入替用の前照灯が常設されている。入替作業を行う際は、可搬形の簡易マスコン・ブレーキ制御器を設置する。モ1670形との母線引き通しは行っておらず、パンタグラフは二基である。

◆ 公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#1651) 伊勢中川・宇治山田 →

<恩智-法善寺/2019-11-13>

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1651) 大阪上本町 →

<大和八木-真菅/2020-04-25>

3:サ1750形C#1751 [T1]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:1996.10.28 [近畿車輛]

転落防止幌取付:2010.06 [五位堂 (検査入場時) ] ※ 段違いタイプ

客室案内装置取付:2020.03 [五位堂 (入場時) ] ※ LCD方式

配置・所属:大阪線・高安検車区(2019年4月1日現在)

※ サ1750形は、1620系6連車のみに組み込まれており、登場以来、C#1751 (2代目) のみの在籍。1位側妻面には、編成分割を伴う構内入替等を考慮した簡易運転台があり、貫通路上部に構内入替用の前照灯が常設されている。入替作業を行う際は、可搬形の簡易マスコン・ブレーキ制御器を設置する。

◆ 公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#1751) 伊勢中川・宇治山田 →

<恩智-法善寺/2019-11-13>

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1751) 大阪上本町 →

<大和八木-真菅/2020-04-25>

4:モ1670形C#1691 [M2]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:1996.10.28 [近畿車輛]

転落防止幌取付:2010.06 [五位堂 (検査入場時) ] ※ 段違いタイプ

客室案内装置取付:2020.03 [五位堂 (入場時) ] ※ LCD方式

配置・所属:大阪線・高安検車区(2019年4月1日現在)

※ モ1670形は、4連だと70番台・6連だと90番台となっており、登場以来、90番台は C#1691 のみ在籍。モ1620形と母線の引き通しを行っている。

◆ 公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#1691) 伊勢中川・宇治山田 →

<恩智-法善寺/2019-11-13>

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1691) 大阪上本町 →

<大和八木-真菅/2020-04-25>

5:サ1770形C#1791 [T1]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:1996.10.28 [近畿車輛]

側面ラッピング:2008.04-2010.05 ※ 志摩スペイン村「ピエロ・ザ・サーカス」のPR

転落防止幌取付:2010.06 [五位堂 (検査入場時) ] ※ 段違いタイプ / 側面のラッピングは解除

客室案内装置取付:2020.03 [五位堂 (入場時) ] ※ LCD方式

配置・所属:大阪線・高安検車区(2019年4月1日現在)

※ サ1770形は、4連だと70番台・6連だと90番台となっており、登場以来、90番台は C#1791 のみ在籍。

◆ 公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#1791) 伊勢中川・宇治山田 →

<恩智-法善寺/2019-11-13>

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1791) 大阪上本町 →

<大和八木-真菅/2020-04-25>

6:モ1620形C#1641 [Mc]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:1996.10.28 [近畿車輛]

正面・側面ラッピング:2007.04-2008.04 ※ 志摩スペイン村「不思議の国のアリス」のPR

転落防止幌取付:2010.06 [五位堂 (検査入場時) ] 

※ 段違いタイプ / 同時に側面のVVVFロゴを撤去 & ATS-SP設置・デッドマン装置更新など実施

客室案内装置取付:2020.03 [五位堂 (入場時) ] ※ LCD方式

配置・所属:大阪線・高安検車区(2019年4月1日現在)

※ モ1620形は、4連だと20番台・6連だと40番台となっており、登場以来、40番台は C#1641 のみ在籍。モ1670形と母線の引き通しを行っている。

◆ 公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#1641) 伊勢中川・宇治山田 →

<恩智-法善寺/2019-11-13>

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#1641) 大阪上本町 →

<大和八木-真菅/2020-04-25>

7:編成スライド (各側別)

※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆ 公式側

・1枚目:C#1741 [Tc]、2枚目:C#1651 [M1]、3枚目:C#1751 [T1]、4枚目:C#1691 [M2]、5枚目:C#1791 [T2]、6枚目:C#1641 [Mc]

← 大阪上本町 (1641F) 伊勢中川・宇治山田 →

◆ 非公式側

・1枚目:C#1641 [Mc]、2枚目:C#1791 [T2]、3枚目:C#1691 [M2]、4枚目:C#1751 [T1]、5枚目:C#1651 [M1]、6枚目:C#1741 [Tc]

← 宇治山田・伊勢中川 (1641F) 大阪上本町 →

8:参考文献・情報

● 文献

「Ⅲ資料編-Ⅱ民鉄車両-2 1996年度車両動向 (1) 新造車」『新車年鑑1997年版 鉄道ピクトリアル1997年10月臨時増刊号』、1997年10月10日発行、第47巻第10号 通巻644号、P178

「大手私鉄車両ファイル2019 車両配置表」『鉄道ファン2019年8月号付録』、2019年8月1日発行、第59巻第8号 通巻700号

● WEBサイト・SNS

〈 Twitter より埋め込み・引用〉
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9:リンク集

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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