ピロのブログVer3

Ver2の続きです

近鉄特急車 車両資料

【資料】鉄道台車-近鉄16200系

■資料概要

今回の【資料】では、近鉄16200系の各車が履く台車(KD-77系)について、判明している性能等と現役2形式の外観を紹介します。

※間違い・補足情報等あれば指摘して頂けると助かります。

(2021年6月時点)


■資料詳細

第67資料目 目次

1:KD-77系

◆基本情報

◆台車の外観

KD-77

KD-77A

2:参考文献

3:リンク集

では、資料内容に移ります。


【関連コンテンツ】Random Pick Up


1:KD-77系

◆基本情報 (KD-77系)

台車系列
(形式)
KD-77 [空気バネ式2軸ボギー台車]
(無印・A)
車体支持方式 ダイレクトマウント方式
車体支持装置 枕梁(=ボルスタ)+枕ばね [いずれも車体直結]+側受
枕ばね 特殊ダイヤフラム形空気バネ [横鋼性高/1山ゴムベローズ ]
揺れ枕装置 枕梁+枕ばね+ボルスタアンカー+心棒(=中心ピン/回転中心) [いずれも車体直結]+側受
牽引装置 枕梁+ボルスタアンカー+心棒 [いずれも車体直結]
軸箱支持方式 乾式円筒案内方式(近車式)
軸受構造丸型コイルバネウイング式
1次ばね
(軸ばね系)
コイルばね+軸ばね案内筒(耐摩レジン組込)
基礎制動方式 台車シリンダクラスプシュー式
固定軸距 77・77A=2150mm
車輪径 77・77A=910mm
備考 【各台車形式】
・M台車形式:77
・T台車形式:77A

【速度発電機の取付車両と取付位置(全体)】
・6200系ク6300形…C#6301-6310
 -2位寄り台車[No.3軸]に取り付け/非公式側のみ
・16200系ク16300形…C#16301
 -2位寄り台車[No.3軸]に取り付け/非公式側のみ

【増粘着材噴射装置の取付車両と取付位置(全体)】
・6200系モ6200形…C#6201/6203/6205/6213/6215/6217/6219
 -正面寄り台車[排障器側の軸]に取り付け(後付け)
・6200系ク6300形…C#6301-02/6307-6309
 -正面寄り台車[排障器側の軸]に取り付け(後付け)

【軌条塗油器の取付車両と取付位置(全体)】
・6200系ク6300形…C#6301-6304/6307
 -1位寄り台車[No.2軸]に取り付け

【各台車を履く車両(全体)】

○KD-77
・6200系モ6200形[Mc&M]
現在:C#6201-6207/6209-6220
当初:C#6201-6222
・16200系モ16200形[Mc]
現在:C#16201
・16200系モ16250形[M]
現在:C#16251

○KD-77A
・6200系ク6300形[Tc]
現在:C#6301-6310
当初:C#6301-6311
・6200系サ6350形[T]
現在:C#6351-6355
・16200系ク16300形[Tc]
現在:C#16301

◆台車の外観 (KD-77系)

●KD-77

※装備車両(2021.06時点)

■6200系

・モ6200形(C#6201-6207/6209-6220)

■16200系→今回【資料】取り上げ

・モ16200形(C#16201)

・モ16250形(C#16251)

〈橿原神宮前/2020-05-26〉
非公式側1位寄りの台車を撮影 (C#16201[Mc])
〈橿原神宮前/2020-05-26〉
非公式側2位寄りの台車を撮影 (C#16201[Mc])
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側1位寄り積載の台車を撮影
〈畝傍御陵前-橿原神宮前/2020-05-25〉
C#97公式側1位寄り積載の台車を撮影
〈五位堂-近鉄下田/2020-05-25〉
C#98非公式側2位寄り積載の台車を撮影
〈五位堂-近鉄下田/2020-05-25〉
C#98非公式側2位寄り積載の台車を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側1位寄り積載の台車を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側1位寄り積載の台車を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側1位寄り積載の台車を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側2位寄り積載の台車を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側1位寄り積載の台車を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側2位寄り積載の台車を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側2位寄り積載の台車を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側2位寄り積載の台車を撮影
〈橿原神宮前/2020-05-26〉
非公式側1位寄りの台車を撮影 (C#16251[M])
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
公式側1位寄りの台車を撮影 (C#16251[M])
※ 履いているのは標準軌線走行用の仮台車
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
公式側1位寄りの台車を撮影 (C#16251[M])
※ 履いているのは標準軌線走行用の仮台車

●KD-77A

※装備車両(2021.06時点)

■6200系

・ク6300形(C#6301-6310)

・サ6350形(C#6351-6355)

■16200系→今回【資料】取り上げ

・ク16300形(C#16301)

〈橿原神宮前/2020-05-26〉
非公式側1位寄りの台車を撮影 (C#16301[Tc])
〈橿原神宮前/2020-05-26〉
非公式側2位寄りの台車を撮影 (C#16301[Tc])
〈五位堂-近鉄下田/2020-05-25〉
C#98非公式側中央積載の台車(C#16301[Tc]の1位寄り台車)を撮影
〈畝傍御陵前-橿原神宮前/2020-05-25〉
C#97公式側中央積載の台車(C#16301[Tc]の2位寄り台車)を撮影
〈畝傍御陵前-橿原神宮前/2020-05-25〉
C#97公式側中央積載の台車(C#16301[Tc]の2位寄り台車)を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側中央積載の台車(C#16301[Tc]の2位寄り台車)を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側中央積載の台車(C#16301[Tc]の2位寄り台車)を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側中央積載の台車(C#16301[Tc]の2位寄り台車)を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側中央積載の台車(C#16301[Tc]の2位寄り台車)を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
C#97非公式側中央積載の台車(C#16301[Tc]の2位寄り台車)を撮影
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
公式側2位寄りの台車を撮影 (C#16301[Tc])
※ 履いているのは標準軌線走行用の仮台車
〈橿原神宮前-畝傍御陵前/2020-05-25〉
公式側2位寄りの台車を撮影 (C#16301[Tc])
※ 履いているのは標準軌線走行用の仮台車

2:参考文献

●WEBページ (全て新規タブで開きます)

台車の世界 近畿車輛(株)KD77 (2020.07.15閲覧)

3:リンク集

「ピロのブログVer3」の簡易リンク集です。当サイトへのアクセス率向上に繋がる、鉄道まとめサイト・ランキングサイトのものをピックアップしています。クリックしていただけると嬉しいです。(全て新規タブで開きます)

鉄道コム サイトバナー

鉄道コム TETSUDOU.COM

朝日インタラクティブが運営する鉄道情報インターネットサイト鉄道会社から個人まで、カテゴリ別に様々な情報発信をまとめてくれています。


ブログ村 サイトバナー

にほんブログ村 近鉄線

ブログランキングサイト「にほんブログ村」の近鉄線カテゴリーに繋がるリンクです。近鉄を扱う多くの個人サイト・ブログが集まっています。


人気ブログランキング 鉄道旅行

人気ブログのランキング把握やサイト検索・記事検索が出来るブログ総合サイトです。鉄道旅行を扱う多くの個人サイトが集まっています。

このページの内容は以上です。

コメントを残す (詳細記入は必須ではありません)

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
%d人のブロガーが「いいね」をつけました。