■ 資料概要

今回の【資料】では、近鉄12410系12414Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報と共に、その外観を写真で紹介します。

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■ 資料詳細

第88資料目　目次

1：モ12410形C#12414 [Mc]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面　

◆ 非公式側車両側面　

2：サ12560形C#12564 [T]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面　

◆ 非公式側車両側面　

3：モ12460形C#12464 [M]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面　

◆ 非公式側車両側面　

4：ク12510形C#12514 [Tc]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面　

◆ 非公式側車両側面　

5：編成スライド (各側別)

※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆ 公式側　

◆ 非公式側　

6：参考文献・情報

7：リンク集

では、資料内容に移ります。

※ このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

※ このページでは、1回目の車体更新をA更新・2回目の車体更新をB更新と呼称しています。

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1：モ12410形C#12414 [Mc]

◆ 車両変遷情報

竣工日：1980.07.19 [近畿車輛]

新製時配置：高安検車区

4連化に伴う改造：1984.01　※ C#12464と母線引き通し

速度向上関係工事：1988.05　※ 21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応

車体更新時期 (一回目)：2001.12 [高安]　※ 他に内装改良やLED式号車表示器の追設など実施

所属検車区変更：2003.03.06　※ [高安→東花園]

行先案内表示機更新：2007.09 [五位堂(入場時)]　

※ 正面・側面共に [幕 → LED方式] / 既存汎用特急用車に対する行先案内表示LED化の第1号

転落防止幌取付：2009.03 [五位堂(入場時)]　※ フルハイトタイプ

ATS-SP設置・デッドマン装置更新：2009.08 [五位堂(検査入場時)]

車体更新時期 (二回目)：2017.05 [高安]　※ 同時に台車部へのヨーダンパ取付や乗務員室扉交換など実施

外板塗装変更：2017.05 [高安]　※ [旧塗装→現行塗装] / B更新と同時

室内座席色変更：2017.05　※ モケット色を [ピンク系色調→青系色調] へ変更 / B更新と同時

所属検車区変更：2020.03.14　※ [東花園→明星]

配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在～）※ 大阪線系統・奈良線系統で運用

◆ 公式側車両側面

← 大阪難波・京都　(C#12414)　橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →

※ 連結器 …〔1位寄：柴田式密着連結器 [電連付]　(C#12414)　三管式半永久連結器：2位寄〕

◆ 非公式側車両側面

← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前　(C#12414)　京都・大阪難波 →

※ 連結器 …〔2位寄：三管式半永久連結器　(C#12414)　柴田式密着連結器 [電連付]：1位寄〕

2：サ12560形C#12564 [T]

◆ 車両変遷情報

竣工日：1983.07.01 [近畿車輛]　※ 既存の12414F (3連) へ編入

新製時配置：高安検車区

速度向上関係工事：1988.05　※ 21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応

車体更新時期 (一回目)：2001.12 [高安]　※ 他に内装改良やLED式号車表示器の追設など実施

所属検車区変更：2003.03.06　※ [高安→東花園]

行先案内表示機更新：2007.09 [五位堂(入場時)]　

※ [幕 → LED方式] / 既存汎用特急用車に対する行先案内表示LED化の第1号

転落防止幌取付：2009.03 [五位堂(入場時)]　※ フルハイトタイプ

車体更新時期 (二回目)：2017.05 [高安]　※ 同時に台車部へのヨーダンパ取付など実施

外板塗装変更：2017.05 [高安]　※ [旧塗装→現行塗装] / B更新と同時

室内座席色変更：2017.05　※ モケット色を [ピンク系色調→青系色調] へ変更 / B更新と同時

所属検車区変更：2020.03.14　※ [東花園→明星]

配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在～）※ 大阪線系統・奈良線系統で運用

◆ 公式側車両側面

← 大阪難波・京都　(C#12564)　橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →

※ 連結器 …〔1位寄：三管式半永久連結器　(C#12564)　柴田式密着連結器：2位寄〕

◆ 非公式側車両側面

← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前　(C#12564)　京都・大阪難波 →

※ 連結器 …〔2位寄：柴田式密着連結器　(C#12564)　三管式半永久連結器：1位寄〕

3：モ12460形C#12464 [M]

◆ 車両変遷情報

竣工日：1980.07.19 [近畿車輛]　

※ 当初、C#12414が設ける集電装置との隣り合いを避けるべく、同車の集電装置は伊勢方に設置

新製時配置：高安検車区

4連化に伴う改造：1984.01　※ C#12414と母線引き通し / 集電装置を大阪方へ移設

速度向上関係工事：1988.05　※ 21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応

車体更新時期 (一回目)：2001.12 [高安]　※ 他に内装改良やLED式号車表示器の追設など実施

所属検車区変更：2003.03.06　※ [高安→東花園]

行先案内表示機更新：2007.09 [五位堂(入場時)]　

※ [幕 → LED方式] / 既存汎用特急用車に対する行先案内表示LED化の第1号

転落防止幌取付：2009.03 [五位堂(入場時)]　※ フルハイトタイプ

車体更新時期 (二回目)：2017.05 [高安]　※ 同時に台車部へのヨーダンパ取付など実施

外板塗装変更：2017.05 [高安]　※ [旧塗装→現行塗装] / B更新と同時

室内座席色変更：2017.05　※ モケット色を [ピンク系色調→青系色調] へ変更 / B更新と同時

所属検車区変更：2020.03.14　※ [東花園→明星]

配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在～）※ 大阪線系統・奈良線系統で運用

◆ 公式側車両側面

← 大阪難波・京都　(C#12464)　橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →

※ 連結器 …〔1位寄：柴田式密着連結器　(C#12464)　三管式半永久連結器：2位寄〕

◆ 非公式側車両側面

← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前　(C#12464)　京都・大阪難波 →

※ 連結器 …〔2位寄：三管式半永久連結器　(C#12464)　柴田式密着連結器：1位寄〕

4：ク12510形C#12514 [Tc]

◆ 車両変遷情報

竣工日：1980.07.19 [近畿車輛]

新製時配置：高安検車区

速度向上関係工事：1988.05　※ 21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応

車体更新時期 (一回目)：2001.12 [高安]　※ 他に内装改良やLED式号車表示器の追設など実施

所属検車区変更：2003.03.06　※ [高安→東花園]

行先案内表示機更新：2007.09 [五位堂(入場時)]　

※ 正面・側面共に [幕 → LED方式] / 既存汎用特急用車に対する行先案内表示LED化の第1号

転落防止幌取付：2009.03 [五位堂(入場時)]　※ フルハイトタイプ

ATS-SP設置・デッドマン装置更新：2009.08 [五位堂(検査入場時)]

車体更新時期 (二回目)：2017.05 [高安]　※ 同時に台車部へのヨーダンパ取付や乗務員室扉交換など実施

喫煙室設置：2017.05 [高安]　※ B更新と同時

外板塗装変更：2017.05 [高安]　※ [旧塗装→現行塗装] / B更新と同時

室内座席色変更：2017.05　※ モケット色を [ピンク系色調→青系色調] へ変更 / B更新と同時

所属検車区変更：2020.03.14　※ [東花園→明星]

配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在～）※ 大阪線系統・奈良線系統で運用

◆ 公式側車両側面

← 大阪難波・京都　(C#12514)　橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →

※ 連結器 …〔1位寄：三管式半永久連結器　(C#12514)　柴田式密着連結器 [電連付]：2位寄〕

◆ 非公式側車両側面

← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前　(C#12514)　京都・大阪難波 →

※ 連結器 …〔2位寄：柴田式密着連結器 [電連付]　(C#12514)　三管式半永久連結器：1位寄〕

5：編成スライド (各側別)

※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆ 公式側

・1枚目：C#12414 [Mc]、2枚目：C#12564 [T]、3枚目：C#12464 [M]、4枚目：C#12514 [Tc]

← 大阪難波・京都　(12414F)　橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →

◆ 非公式側

・1枚目：C#12514 [Tc]、2枚目：C#12464 [M]、3枚目：C#12564 [T]、4枚目：C#12414 [Tc]

← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前　(12414F)　京都・大阪難波 →

6：参考文献・情報

● 文献

「車歴表」『【復刻版】私鉄の車両1　近畿日本鉄道Ⅰ　特急車』、株式会社ネコ・パブリッシング、2002年、P156

「近畿日本鉄道　特急車両のあゆみ　10000系から12600系まで / 13.　12410系」『〈特集〉近鉄特急　鉄道ピクトリアル1988年12月臨時増刊号』、1988年12月10日発行、第38巻第12号　通巻505号、P185-187

「Ⅲ 2001年度の車両動向（民鉄車両）　各社別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2002年版　鉄道ピクトリアル2002年10月臨時増刊号』、2002年10月10日発行、第52巻第10号　通巻723号、P196

「大手私鉄車両ファイル2019　車両配置表」『鉄道ファン2019年8月号 付録』、2019年8月1日発行、第59巻第8号　通巻700号

「大手私鉄車両ファイル2020　車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号　通巻712号

● ソーシャルメディア

7：リンク集

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