ピロのブログVer3

Ver2の続きです

近鉄特急車 車両資料

【資料】車両側面-近鉄12400系12402F

■ 資料概要

今回の【資料】では、近鉄12400系12402Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。

12400系は、特急用に大量製造された12200系のモデルチェンジ車として、1977年度に竣工した特急用車です。性能面で12200系と大差ない一方、外形や内装が変えられています。3編成のみの竣工で増備はありませんでしたが、同系を初出とする内外装の仕様は、21000系が登場するまで近鉄特急車の新しい標準となりました。

2020年現在、3編成とも車体更新2回と塗装変更を経て活躍中です。

この【資料】では、C#12502[Tc] に喫煙室が設けられた後の旧塗装時代の外観 (公式側・非公式側) も併せて紹介します。


■ 資料詳細

第96資料目 目次

1:モ12400形C#12402 [Mc]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面 ※旧塗装(喫煙室設置後)姿も掲載

◆ 非公式側車両側面 ※旧塗装(喫煙室設置後)姿も掲載

2:サ12550形C#12552 [T]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面 ※旧塗装(喫煙室設置後)姿も掲載

◆ 非公式側車両側面 ※旧塗装(喫煙室設置後)姿も掲載

3:モ12450形C#12452 [M]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面 ※旧塗装(喫煙室設置後)姿も掲載

◆ 非公式側車両側面 ※旧塗装(喫煙室設置後)姿も掲載

4:ク12500形C#12502 [Tc]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面 ※旧塗装(喫煙室設置後)姿も掲載

◆ 非公式側車両側面 ※旧塗装(喫煙室設置後)姿も掲載

5:編成ギャラリー・スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側 

非公式側 

6:参考文献・情報

●文献

〈購入可能な文献〉

●ソーシャルメディア

7:リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

※このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。

12400系12401Fおよび12402Fの構成各車は、昭和天皇のお召し列車に複数回充当されています。御座所として整備されたのは、12401F-C#12551[T]の1両で、いずれの充当時も3号車として運行されました。各充当時のお召し列車編成については、12401F-C#12551[T]の車両側面を取り上げた【資料】第47資料目-第2項目内の〈参考〉にて記載しています。


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1:モ12400形C#12402 [Mc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1977.12.21 [近畿車輛] ※12200系モ12200形C#12258として竣工

系列・形式・車番変更:1977.12.22 

※[12200系モ12200形C#12258→12400系モ12400形C#12402]

新製時配置:高安検車区

お召し列車充当:1979.12/1981.05/1984.10

速度向上関係工事:1988.05 ※21000系投入後の名阪甲特急 120km/h運転に対応

所属検車区変更:1991.03.19? ※[高安→西大寺]

所属検車区変更:1994.03.15? ※[西大寺→東花園]

所属検車区変更:1996.03.15? ※[東花園→明星]

車体更新(1回目)等:1998.03 [高安] 

-案内表示機変更 ※側面号車案内表示をLED表示機器化し行先案内表示機横へ移設

-内装材更新 ※21000系からの仕様に準じたデザインへ変更/座席色は紅色系へ変更

-内装改良 ※LED式号車・禁煙案内表示機設置

行先案内表示機更新:2008.01 [五位堂(検査入場時)] ※正面・側面共に[幕→3色LED方式]

車体更新(2回目)等:2010.05 [高安] 

-側扉上に水切り追設 ※デッキ部は併せて床材を更新/乗務員扉に関しては窓枠のサイズと形状を変更

-転落防止幌設置 ※ フルハイトタイプ

-ATS-SP設置・デッドマン装置更新

台車部へヨーダンパ取付:2016.01 [高安(入場時)] ※C#12502への喫煙室設置時に実施

外板塗装変更:2018.09 [五位堂(検査入場時)] ※[旧塗装→現行塗装]

配置・所属:山田線・明星検車区(2020年4月1日現在)※ 大阪・奈良・京都線系統で運用

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(抵抗制御)・主抵抗器・台車(KD-71F)

◆公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#12402) 橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#12402) 住金製棒型永久連結器:2位寄〕

〈恩智-法善寺/2020-08-19〉
〈興戸-三山木/2018-04-29〉※旧塗装(喫煙室設置後)姿

◆非公式側車両側面

← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前 (C#12402) 京都・大阪難波 →

連結器…〔2位寄:住金製棒型永久連結器 (C#12402) 密着連結器[CSD-90/電連付]:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-03-24〉
〈大和八木-真菅/2016-04-30〉※旧塗装(喫煙室設置後)姿

2:サ12550形C#12552 [T]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1977.12.21 [近畿車輛] ※12200系サ12120形C#12158として竣工

系列・形式・車番変更:1977.12.22 

※[12200系サ12120形C#12158→12400系サ12550形C#12552]

新製時配置:高安検車区

お召し列車充当:1979.12/1980.05/1981.05

速度向上関係工事:1988.05 ※21000系投入後の名阪甲特急 120km/h運転に対応

所属検車区変更:1991.03.19? ※[高安→西大寺]

所属検車区変更:1994.03.15? ※[西大寺→東花園]

所属検車区変更:1996.03.15? ※[東花園→明星]

車体更新(1回目)等:1998.03 [高安] 

-案内表示機変更 ※側面号車案内表示をLED表示機器化し行先案内表示機横へ移設

-スリガラス埋め込み ※化粧室区画(両側)

-内装材更新 ※21000系からの仕様に準じたデザインへ変更/座席色は紅色系へ変更

-内装改良

※LED式号車・禁煙案内表示機設置/化粧室区画を[洋式便器・男性用小便器・独立洗面台]の組み合わせに変更し、洗面台・便器を交換/トイレの汚物処理方式を真空吸引式へ変更

行先案内表示機更新:2008.01 [五位堂(検査入場時)] ※正面・側面共に[幕→3色LED方式]

車体更新(2回目)等:2010.05 [高安] 

-側扉上に水切り追設 ※デッキ部は併せて床材を更新

-転落防止幌設置 ※ フルハイトタイプ

台車部へヨーダンパ取付:2016.01 [高安(入場時)] ※C#12502 への喫煙室設置時に実施

外板塗装変更:2018.09 [五位堂(検査入場時)] ※[旧塗装→現行塗装]

配置・所属:山田線・明星検車区(2020年4月1日現在)※大阪・奈良・京都線系統で運用

●当該車両の主要装備機器 (床下)

電動空気圧縮機(CP)・補助電源装置(MG)・抵抗器(発電制動用)・台車(KD-71G)

◆公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#12552) 橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →

連結器…〔1位寄:住金製棒型永久連結器 (C#12552) 密着連結器[CSD-90]:2位寄〕

〈恩智-法善寺/2020-08-19〉
〈興戸-三山木/2018-04-29〉※旧塗装(喫煙室設置後)姿

◆非公式側車両側面

← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前 (C#12552) 京都・大阪難波 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90] (C#12552) 住金製棒型永久連結器:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-03-24〉
〈大和八木-真菅/2016-04-30〉※旧塗装(喫煙室設置後)姿

3:モ12450形C#12452 [M]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1977.12.21 [近畿車輛] ※12200系モ12020形C#12058として竣工

系列・形式・車番変更:1977.12.22 

※[12200系モ12020形C#12058→12400系モ12450形C#12452]

新製時配置:高安検車区

お召し列車充当:1979.12/1980.05/1981.05

速度向上関係工事:1988.05 ※21000系投入後の名阪甲特急 120km/h運転に対応

所属検車区変更:1991.03.19? ※[高安→西大寺]

所属検車区変更:1994.03.15? ※[西大寺→東花園]

所属検車区変更:1996.03.15? ※[東花園→明星]

車体更新(1回目)等:1998.03 [高安] 

-案内表示機変更 ※側面号車案内表示をLED表示機器化し行先案内表示機横へ移設

-スリガラス埋め込み ※車販準備室区画(公式側)

-内装材更新 ※21000系からの仕様に準じたデザインへ変更/座席色は紅色系へ変更

-内装改良 ※LED式号車・禁煙案内表示機設置

行先案内表示機更新:2008.01 [五位堂(検査入場時)] ※正面・側面共に[幕→3色LED方式]

車体更新(2回目)等:2010.05 [高安] 

-側扉上に水切り追設 ※デッキ部は併せて床材を更新

-転落防止幌設置 ※ フルハイトタイプ

台車部へヨーダンパ取付:2016.01 [高安(入場時)] ※C#12502 への喫煙室設置時に実施

外板塗装変更:2018.09 [五位堂(検査入場時)] ※[旧塗装→現行塗装]

配置・所属:山田線・明星検車区(2020年4月1日現在)※大阪・奈良・京都線系統で運用

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(抵抗制御)・主抵抗器・台車(KD-71F)

◆公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#12452) 橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90] (C#12452) 住金製棒型永久連結器:2位寄〕

〈恩智-法善寺/2020-08-19〉
〈興戸-三山木/2018-04-29〉※旧塗装(喫煙室設置後)姿

◆非公式側車両側面

← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前 (C#12452) 京都・大阪難波 →

連結器…〔2位寄:住金製棒型永久連結器 (C#12452) 密着連結器[CSD-90]:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-03-24〉
〈大和八木-真菅/2016-04-30〉※旧塗装(喫煙室設置後)姿

4:ク12500形C#12502 [Tc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1977.12.21 [近畿車輛] ※12200系ク12300形C#12358 として竣工

系列・形式・車番変更:1977.12.22 

※[12200系ク12300形C#12358→12400系ク12500形C#12502]

新製時配置:高安検車区

お召し列車充当:1979.12/1981.05/1984.10

速度向上関係工事:1988.05 ※21000系投入後の名阪甲特急 120km/h運転に対応

所属検車区変更:1991.03.19? ※[高安→西大寺]

所属検車区変更:1994.03.15? ※[西大寺→東花園]

所属検車区変更:1996.03.15? ※[東花園→明星]

車体更新(1回目)等:1998.03 [高安] 

-案内表示機変更 ※側面号車案内表示をLED表示機器化し行先案内表示機横へ移設

-スリガラス埋め込み ※化粧室区画(両側)

-内装材更新 ※21000系からの仕様に準じたデザインへ変更/座席色は紅色系へ変更

-内装改良 

※LED式号車・禁煙案内表示機設置/化粧室区画を[洋式便器・男性用小便器・独立洗面台]の組み合わせに変更し、洗面台・便器を交換/トイレの汚物処理方式を真空吸引式へ変更

行先案内表示機更新:2008.01 [五位堂(検査入場時)] ※正面・側面共に[幕→3色LED方式]

車体更新(2回目)等:2010.05 [高安] 

-側扉上に水切り追設 ※デッキ部は併せて床材を更新/乗務員扉に関しては窓枠のサイズと形状を変更

-転落防止幌設置 ※ フルハイトタイプ

-ATS-SP設置・デッドマン装置更新

喫煙室設置等:2016.01 [高安(入場時)]

-台車部へヨーダンパ取付

外板塗装変更:2018.09 [五位堂(検査入場時)] ※[旧塗装→現行塗装]

配置・所属:山田線・明星検車区(2020年4月1日現在)※ 大阪・奈良・京都線系統で運用

●当該車両の主要装備機器 (床下)

電動空気圧縮機(CP)・補助電源装置(MG)・抵抗器(発電制動用)・台車(KD-71G)

◆公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#12502) 橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →

連結器…〔1位寄:住金製棒型永久連結器 (C#12502) 密着連結器[CSD-90/電連付]:2位寄〕

〈恩智-法善寺/2020-08-19〉
〈興戸-三山木/2018-04-29〉※旧塗装(喫煙室設置後)姿

◆非公式側車両側面

← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前 (C#12502) 京都・大阪難波 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#12502) 住金製棒型永久連結器:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-03-24〉
〈大和八木-真菅/2016-04-30〉※旧塗装(喫煙室設置後)姿

5:編成スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆ 公式側

← 大阪難波・京都 (12402F) 橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →

1枚目:C#12402[Mc]、2枚目:C#12552[T]

3枚目:C#12452[M]、4枚目:C#12502[Tc]

◆ 非公式側

← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前 (12402F) 京都・大阪難波 →

1枚目:C#12502 [Tc]、2枚目:C#12452 [M]

3枚目:C#12552 [T]、4枚目:C#12402 [Tc]

6:参考文献・情報

●文献

飯島 巌・藤井信夫・井上広和、『【復刻版】私鉄の車両1 近畿日本鉄道Ⅰ 特急車』-「車歴表 (その1) 」、ネコ・パブリッシング、2002年7月1日初版発行

寺本光照・林基一、『決定版 近鉄特急』-「お召列車」、株式会社 ジェー・アール・アール、1985年5月1日発行

『近畿日本鉄道 社内誌 ひかり ’89 早春』-「昭和天皇の思い出―昭和天皇ご行幸と近鉄」、近畿日本鉄道広報室、1989年2月28日発行

藤井信夫、『車両発達史シリーズ 2 近畿日本鉄道 特急車』-「第2編 車両発達史 第4章 充実期の車両 12400系」、関西鉄道研究会、1992年8月1日発行

原 武史[監修]・日本鉄道旅行地図帳編集部[編集]、『昭和天皇 御召列車全記録』「【使用供奉車および編成一覧】-昭和30年〜64年」、新潮社、2016年9月30日発売


「近鉄が運転したお召電車」『〈近畿日本鉄道特集〉 鉄道ピクトリアル1981年12月臨時増刊号』、1981年12月10日発行、第31巻第12号 臨時増刊 通巻398号、P16-19

「近畿日本鉄道 特急車両のあゆみ 10000系から12600系まで / 11. 12400系」『〈特集〉近鉄特急 鉄道ピクトリアル1988年12月臨時増刊号』、1988年12月10日発行、第38巻第12号 通巻505号、P181-183

「Ⅲ資料編 民鉄1997年度車両動向 (2)改造車」『新車年鑑1998年版 鉄道ピクトリアル1998年10月臨時増刊号』、1998年10月10日発行、第48巻第10号 通巻660号、P207

「Ⅲ 車両データ-2010年度 -2 民鉄車両 各社別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2011年版 鉄道ピクトリアル2011年10月臨時増刊号』、2011年10月10日発行、第61巻第10号 通巻855号、P220

「Ⅲ 車両データ-2015年度 -2 民鉄車両 各社別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2016年版 鉄道ピクトリアル2016年10月臨時増刊号』、2016年10月10日発行、第66巻第10号 通巻923号、P224

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号


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〈購入可能な文献〉

● ソーシャルメディア

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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