■ 資料概要
今回の【資料】では、近鉄1437系1442Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報と共に、その外観を写真で紹介します。
1437系は、三菱製の制御機器を採用した1422系(＝2代目1250系)に標準軌線共通仕様を採り入れた系列群の一系列であり、大阪・名古屋線系統の付属編成として、1993年度中盤に登場しました。1430系列の中では、ボルスタレス台車を履いている点が大きな特徴となっています。
■ 資料詳細
第91資料目 目次
◆ 車両変遷情報
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
◆ 車両変遷情報
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
3：編成スライド (各側別)
※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
◆ 公式側
◆ 非公式側
4：参考文献
5：リンク集
では、資料内容に移ります。
※ このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。
◆ 車両変遷情報
竣工年月日：1995.12.15 [近畿車輛]
新製時配置：高安検車区
転落防止幌取付：2010.05 [五位堂 (入場時) ] ※ 段違いタイプ
配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）
◆ 公式側車両側面
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#1542) 伊勢中川・宇治山田 →
※ 連結器 …〔1位寄：柴田式密着連結器 [電連付] (C#1542) 三管式半永久連結器：2位寄〕
◆ 非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川 (C#1542) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
※ 連結器 …〔2位寄：三管式半永久連結器 (C#1542) 柴田式密着連結器 [電連付]：1位寄〕
◆ 車両変遷情報
竣工年月日：1995.12.15 [近畿車輛]
新製時配置：高安検車区
転落防止幌取付：2010.05 [五位堂 (入場時) ] ※ 段違いタイプ
配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）
◆ 公式側車両側面
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#1442) 伊勢中川・宇治山田 →
※ 連結器 …〔1位寄：三管式半永久連結器 (C#1442) 柴田式密着連結器 [電連付]：2位寄〕
◆ 非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川 (C#1442) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
※ 連結器 …〔2位寄：柴田式密着連結器 [電連付] (C#1442) 三管式半永久連結器：1位寄〕
3：編成スライド (各側別)
※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
・1枚目：C#1542[Tc]、2枚目：C#1442[Mc]
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (1442F) 伊勢中川・宇治山田 →
・1枚目：C#1442[Mc]、2枚目：C#1542[Tc]
← 宇治山田・伊勢中川 (1442F) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
「Ⅲ資料編-Ⅱ民鉄車両-2 1995年度車両動向 (1) 新造車」『新車年鑑1996年版 鉄道ピクトリアル1996年10月臨時増刊号』、1996年10月10日発行、第46巻第10号 通巻628号、P186
「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号
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