ピロのブログVer3

Ver2の続きです

車両資料 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄5211系5213F

■ 資料概要

今回の【資料】では、近鉄5211系5213Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。

5211系は、5200系をベースとしつつ主要機器を一部変更した事により分派した系列で、1993年に登場しました。系列群の中では、ボルスタレス台車を履いている点が特徴となっています。

5200系列群の車両役割は、急行兼団体用車両です。転換クロスシートとトイレを上手く配置すべく、両開き3扉かつ連続窓を有する見た目となった車両側面は、同じ一般車塗装を纏う通勤形車両と趣を異にしています。


■ 資料詳細

第121資料目 目次

1:ク5111形C#5113 [Tc1]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

2:モ5211形C#5213 [M1]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

3:モ5261形C#5263 [M2]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

4:ク5161形C#5163 [Tc2]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

5:編成ギャラリー・スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

6:参考文献

●文献

〈購入可能な文献〉

7:リンク集

では、資料内容に移ります。

※ このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

※ このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。


1:ク5111形C#5113 [Tc1]

◆ 車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1996.02.21 [近畿車輛]

新製時配置:富吉検車区

側面VVVFロゴ撤去:2009.04 [塩浜(検査入場時)]

転落防止幌取付:2011.09 [五位堂(検査入場時)] ※ 段違いタイプ

ATS-SP設置・デッドマン装置更新:2011.09 [五位堂(検査入場時)]

車体更新時期:2014.12 [高安] ※ 内装材・トイレの更新や雨樋追設・乗務員室扉交換など

客室案内装置取付:2014.12 ※ 3色LED方式/A更新と同時

室内座席色変更:2014.12 ※ モケット色を [白色系→赤色系] へ変更/A更新と同時

車椅子等用スペース設定:2014.12 

※ 補助席撤去後の1位寄り端部(上り方より向かって右側)/A更新と同時

連結部注意喚起スピーカー追設:2014.12 ※A更新と同時

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

補助電源装置(SIV)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-306C)

◆ 公式側車両側面

← 近鉄名古屋・大阪上本町 (C#5113) 伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#5113) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2019-11-02〉

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#5113) 大阪上本町・近鉄名古屋 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#5113) 密着連結器[CSD-90/電連付]:1位寄〕

〈川越富洲原-伊勢朝日/2020-09-15〉

2:モ5211形C#5213 [M1]

◆ 車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1996.02.21 [近畿車輛]

新製時配置:富吉検車区

転落防止幌取付:2011.09 [五位堂(検査入場時)] ※ 段違いタイプ

車体更新時期:2014.12 [高安] ※ 内装材の更新や雨樋追設など

客室案内装置取付:2014.12 ※ 3色LED方式/A更新と同時

室内座席色変更:2014.12 ※ モケット色を [白色系→赤色系] へ変更/A更新と同時

車椅子等用スペース追設:2014.12 

※座席撤去後の2位寄り端部(上り方より向かって左側)/A更新と同時

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-306B)

◆ 公式側車両側面

← 近鉄名古屋・大阪上本町 (C#5213) 伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#5213) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2019-11-02〉

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#5213) 大阪上本町・近鉄名古屋 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#5213) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈川越富洲原-伊勢朝日/2020-09-15〉

3:モ5261形C#5263 [M2]

◆ 車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1996.02.21 [近畿車輛]

新製時配置:富吉検車区

転落防止幌取付:2011.09 [五位堂(検査入場時)] ※ 段違いタイプ

車体更新時期:2014.12 [高安] ※ 内装材の更新や雨樋追設など

客室案内装置取付:2014.12 ※ 3色LED方式/A更新と同時

室内座席色変更:2014.12 ※ モケット色を [白色系→赤色系] へ変更/A更新と同時

車椅子等用スペース追設:2014.12 

※座席撤去後の2位寄り端部(上り方より向かって左側)/A更新と同時

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-306B)

◆ 公式側車両側面

← 近鉄名古屋・大阪上本町 (C#5263) 伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#5263) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2019-11-02〉

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#5263) 大阪上本町・近鉄名古屋 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#5263) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈川越富洲原-伊勢朝日/2020-09-15〉

4:ク5161形C#5163 [Tc2]

◆ 車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1996.02.21 [近畿車輛]

新製時配置:富吉検車区

側面VVVFロゴ撤去:2009.04 [塩浜(検査入場時)]

転落防止幌取付:2011.09 [五位堂(検査入場時)] ※ 段違いタイプ

ATS-SP設置・デッドマン装置更新:2011.09 [五位堂(検査入場時)]

車体更新時期:2014.12 [高安] ※ 内装材・トイレの更新や雨樋追設・乗務員室扉交換など

客室案内装置取付:2014.12 ※ 3色LED方式/A更新と同時

室内座席色変更:2014.12 ※ モケット色を [白色系→赤色系] へ変更/A更新と同時

車椅子等用スペース設定:2014.12 

※ 補助席撤去後の2位寄り端部(上り方より向かって左側)/A更新と同時

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

補助電源装置(SIV)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-306C)

◆ 公式側車両側面

← 近鉄名古屋・大阪上本町 (C#5163) 伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#5163) 密着連結器[CSD-90/電連付]:2位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2019-11-02〉

◆ 非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (C#5163) 大阪上本町・近鉄名古屋 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#5163) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈川越富洲原-伊勢朝日/2020-09-15〉

5:編成ギャラリー・スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆ 公式側

← 近鉄名古屋・大阪上本町 (5213F) 伊勢中川・宇治山田 →

1枚目:C#5113[Tc1]、2枚目:C#5213[M1]

3枚目:C#5263[M2]、4枚目:C#5163[Tc2]

◆ 非公式側

← 宇治山田・伊勢中川 (5213F) 大阪上本町・近鉄名古屋 →

1枚目:C#5163[Tc2]、2枚目:C#5263[M2]

3枚目:C#5213[M1]、4枚目:C#5113[Tc1]

6:参考文献

● 文献

「Ⅲ資料編-Ⅱ民鉄車両-2 1995年度車両動向 (1) 新造車」『新車年鑑1996年版 鉄道ピクトリアル1996年10月臨時増刊号』、1996年10月10日発行、第46巻第10号 通巻628号、P186

「Ⅲ車両データ-2014年度(民鉄車両) 各社別新造・改造・廃車一覧」 『鉄道車両年鑑2015年版 鉄道ピクトリアル2015年10月臨時増刊号』、2015年10月10日発行、第65巻第10号 通巻909号、P245

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号


〈購入可能な文献〉…2020.09.29時点

※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載

※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載

※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります

※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です

〈購入可能な文献〉

7:リンク集

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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