■資料概要
今回の【資料】では、近鉄8600系8606Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
8600系は、1973年度から約5年間に渡って奈良線系統へ投入された系列です。8400系4連の性能等をベースに冷房を搭載した点が特徴で、奈良線系統通勤車群の中では最初の冷房付き車両として登場しました。
後年の改造では、4本が制御方式を改められた他、車体更新時の内装仕様変更や第17編成に対しての中間T車交換等が行われており、同系には、各種工事の施行時期等によって様々な形態差が存在しています。
■資料詳細
第143資料目 目次
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
5：編成ギャラリー・スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
◆公式側
◆非公式側
6：参考文献・情報
●文献
〈購入可能な文献〉
●ソーシャルメディア
7：リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。
※このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。
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◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1973.07.19 [近畿車輛]
送風機追設：1985.?? ※追設当初は扇風機、現在はローリーファンへ交換済
外板塗装変更：1987.03 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新（1回目）：1994.10 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－正面案内表示機更新 ※[長山式→KSPC式]
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉下靴擦変更 ※[鉄板→ステンレス無塗装]に交換
－故障表示灯追設
車体更新（2回目）：2006.11 [高安]
－内装材変更 ※7020系からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)
－客用側扉間窓一部固定化 ※大型一枚ガラスで複層化/車両中央および車端窓は従来仕様のまま
－側扉上に水切り追設
－転落防止幌取付 ※段違いタイプ
－座席モケット柄変更 ※一般・優先で共に[無柄→花柄]
優先席区画増設等：2019.06 [五位堂(入場時)] ※2位寄り端部席を[一般席→優先席]化
－座席モケット色変更 ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
配置・所属：奈良線・東花園検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
電動空気圧縮機(CP)・補助電源装置(MG)・台車(KD-76A)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8106) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[CSD-90/電連付] (C#8106) 棒型永久連結器[住金製]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8106) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#8106) 密着連結器[CSD-90/電連付]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1973.07.19 [近畿車輛]
送風機追設：1985.?? ※追設当初は扇風機、現在はローリーファンへ交換済
外板塗装変更：1987.03 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新（1回目）：1994.10 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉下靴擦変更 ※[鉄板→ステンレス無塗装]に交換
－故障表示灯追設
車体更新（2回目）：2006.11 [高安]
－内装材変更 ※7020系からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)
－客用側扉間窓一部固定化 ※大型一枚ガラスで複層化/車両中央および車端窓は従来仕様のまま
－側扉上に水切り追設
－転落防止幌取付 ※段違いタイプ
－座席モケット柄変更 ※一般・優先で共に[無柄→花柄]
優先席区画増設等：2019.06 [五位堂(入場時)] ※2位寄り端部席(非公式側のみ)を[一般席→優先席]化
－座席モケット色変更 ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
配置・所属：奈良線・東花園検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
主制御装置(抵抗制御)・主抵抗器・台車(KD-76)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8656) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#8656) 密着連結器[HT型] ：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8656) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[HT型] (C#8656) 棒型永久連結器[住金製]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1973.07.19 [近畿車輛]
送風機追設：1985.?? ※追設当初は扇風機、現在はローリーファンへ交換済
外板塗装変更：1987.03 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新（1回目）：1994.10 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉下靴擦変更 ※[鉄板→ステンレス無塗装]に交換
－故障表示灯追設
車体更新（2回目）：2006.11 [高安]
－内装材変更 ※7020系からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)
－客用側扉間窓一部固定化 ※大型一枚ガラスで複層化/車両中央および車端窓は従来仕様のまま
－側扉上に水切り追設
－転落防止幌取付 ※段違いタイプ
－座席モケット柄変更 ※一般・優先で共に[無柄→花柄]
優先席区画増設等：2019.06 [五位堂(入場時)] ※2位寄り端部席を[一般席→優先席]化
－座席モケット色変更 ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
配置・所属：奈良線・東花園検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
台車(KD-76A)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8156) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[HT型] (C#8156) 棒型永久連結器[住金製]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8156) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#8156) 密着連結器[HT型] ：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1973.07.19 [近畿車輛]
送風機追設：1985.?? ※追設当初は扇風機、現在はローリーファンへ交換済
外板塗装変更：1987.03 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新（1回目）：1994.10 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－正面案内表示機更新 ※[長山式→KSPC式]
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉下靴擦変更 ※[鉄板→ステンレス無塗装]に交換
－故障表示灯追設
車体更新（2回目）：2006.11 [高安]
－内装材変更 ※7020系からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)
－客用側扉間窓一部固定化 ※大型一枚ガラスで複層化/車両中央および車端窓は従来仕様のまま
－側扉上に水切り追設
－転落防止幌取付 ※段違いタイプ
－座席モケット柄変更 ※一般・優先で共に[無柄→花柄]
正面貫通幌色変更：2017.09 ※[マルーン(鉄骨)→グレー(FRP)]
優先席区画増設等：2019.06 [五位堂(入場時)] ※2位寄り端部席を[一般席→優先席]化
－座席モケット色変更 ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
配置・所属：奈良線・東花園検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
主制御装置(抵抗制御)・主抵抗器・台車(KD-76)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8606) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#8606) 密着連結器[HT型/電連付]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8606) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[HT型/電連付] (C#8606) 棒型永久連結器[住金製]：1位寄〕
5：編成ギャラリー・スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (8606F) 京都・大阪難波 →
1枚目：C#8106[Tc]、2枚目：C#8656[M]
3枚目：C#8156[T]、4枚目：C#8606[Mc]
← 大阪難波・京都 (8606F) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
1枚目：C#8606[Mc]、2枚目：C#8156[T]
3枚目：C#8656[M]、4枚目：C#8106[Tc]
●文献
『私鉄車両編成表 87年版』－「改造車両一覧表」、ジェー・アール・アール、1987年9月1日発行
飯島 巌・藤井信夫・井上広和、『【復刻版】私鉄の車両13 近畿日本鉄道Ⅱ 通勤車 他』－「8600系(20m 4扉・通勤車)」「車歴表 (その６) 」、ネコ・パブリッシング、2002年7月1日初版発行
『SIDE-VIEW KINTETSU.2 サイドビュー近鉄.2』－「通勤車 奈良・京都線系 800～9200系－8600系」、レイルロード、2001年3月15日発行
「私鉄車両めぐり [148] 近畿日本鉄道―Ⅳ-3. 8600系〔奈良線〕」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル1992年12月臨時増刊号』、1992年12月10日発行、第42巻第12号 通巻569号、P250
「Ⅲ 資料編 民鉄1994年度車両動向」『新車年鑑1995年版 鉄道ピクトリアル1995年10月臨時増刊号』、1995年10月10日発行、第45巻第10号 通巻612号、P191
「Ⅲ車両データ－2006年度(民鉄車両) 各社別新造・改造・廃車一覧」 『鉄道車両年鑑2007年版 鉄道ピクトリアル2007年10月臨時増刊号』、2007年10月10日発行、第57巻第10号 通巻795号、P232
「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309
「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号
〈購入可能な文献〉…2020.11.30時点
※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載
※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載
※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります
※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です
〈購入可能な文献〉終
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