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車両資料 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄1400系1407F

■ 資料概要

今回の【資料】では、近鉄1400系1407Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。

1400系は、1980年度終わりから1984年度まで大阪線系統へ投入された4両編成の系列です。界磁チョッパ制御を採用している点が特徴で、編成内の両数(登場時)が異なる派生系列に1200系(2連)と2050系(3連)が存在します。

室内は、ロングシートにトイレが無い仕様が基本です。第4編成のみトイレ付で長距離運用に対応し、その他の編成は、大阪線内の短・中距離運用に従事しています。


■ 資料詳細

第181資料目 目次

1:ク1500形C#1507 [Tc1]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

2:モ1400形C#1407 [M1]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

3:モ1400形C#1408 [M2]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

4:ク1500形C#1508 [Tc2]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

5:編成スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

6:参考文献・情報

●文献

〈購入可能な文献〉

●ソーシャルメディア

7:リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

※このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。


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1:ク1500形C#1507 [Tc1]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1984.03.07 [近畿車輛]

新製時配置:高安検車区

車体更新(1回目)等:2003.03 [塩浜] 

-内装材変更 ※「シリーズ21」の仕様に準じた内装(壁面材・床材の交換等)

-側扉上に水切り追設 ※客用窓ガラスは併せて複層化

-故障車表示灯追設

-転落防止幌取付 ※段違いタイプ

-車椅子等用スペース追設 ※座席撤去後の2位寄り端部(上り方より向かって左側)

所属検車区変更:2004.03.18? ※[高安(2003.04.01)→明星(2004.04.01)]

所属検車区変更:2018.03.17? ※[明星(2017.04.01)→富吉(2018.04.01)]

車体更新(2回目)等:2021.01 [高安] 

-内装材変更 

※2610系2627F[B更新施行済]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)

-スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)

-車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

補助電源装置(MG)・台車(KD-88A)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#1507) 名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#1507) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2021-02-23〉※B更新後

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#1507) 大阪上本町 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1507) 密着連結器[CSD-90/電連付]:1位寄〕

〈霞ヶ浦-近鉄富田/2020-05-30〉※A更新後・B更新前

2:モ1400形C#1407 [M1]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1984.03.07 [近畿車輛]

新製時配置:高安検車区

車体更新(1回目)等:2003.03 [塩浜] 

-内装材変更 ※「シリーズ21」の仕様に準じた内装(壁面材・床材の交換等)

-側扉上に水切り追設 ※客用窓ガラスは併せて複層化

-故障車表示灯追設

-転落防止幌取付 ※段違いタイプ

-車椅子等用スペース追設 ※座席撤去後の2位寄り端部(上り方より向かって左側/側扉寄り半区画)

所属検車区変更:2004.03.18? ※[高安(2003.04.01)→明星(2004.04.01)]

所属検車区変更:2018.03.17? ※[明星(2017.04.01)→富吉(2018.04.01)]

車体更新(2回目)等:2021.01 [高安] 

-内装材変更 

※2610系2627F[B更新施行済]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)

-スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)

-車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

-消火器追設 ※1位寄り妻面の片窓を埋めて設置(埋設箇所は上り方より向かって左側)

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(界磁チョッパ制御)・抵抗器・台車(KD-88)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#1407) 名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1407) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2021-02-23〉※B更新後

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#1407) 大阪上本町 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1407) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈霞ヶ浦-近鉄富田/2020-05-30〉※A更新後・B更新前

3:モ1400形C#1408 [M2]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1984.03.07 [近畿車輛]

新製時配置:高安検車区

車体更新(1回目)等:2003.03 [塩浜] 

-内装材変更 ※「シリーズ21」の仕様に準じた内装(壁面材・床材の交換等)

-側扉上に水切り追設 ※客用窓ガラスは併せて複層化

-故障車表示灯追設

-転落防止幌取付 ※段違いタイプ

-車椅子等用スペース追設 ※座席撤去後の2位寄り端部(上り方より向かって左側)

所属検車区変更:2004.03.18? ※[高安(2003.04.01)→明星(2004.04.01)]

所属検車区変更:2018.03.17? ※[明星(2017.04.01)→富吉(2018.04.01)]

車体更新(2回目)等:2021.01 [高安] 

-内装材変更 

※2610系2627F[B更新施行済]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)

-スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)

-車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

-消火器追設 ※2位寄り妻面の片窓を埋めて設置(埋設箇所は上り方より向かって左側)

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

界磁制御装置(界磁チョッパ制御)・抵抗器・台車(KD-88)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#1408) 名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1408) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2021-02-23〉※B更新後

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#1408) 大阪上本町 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1408) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈霞ヶ浦-近鉄富田/2020-05-30〉※A更新後・B更新前

4:ク1500形C#1508 [Tc2]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1984.03.07 [近畿車輛]

新製時配置:高安検車区

車体更新(1回目)等:2003.03 [塩浜] 

-内装材変更 ※「シリーズ21」の仕様に準じた内装(壁面材・床材の交換等) 

-側扉上に水切り追設 ※客用窓ガラスは併せて複層化

-故障車表示灯追設

-転落防止幌取付 ※段違いタイプ

-車椅子等用スペース追設 ※座席撤去後の1位寄り端部(上り方より向かって右側)

-トイレ改良 

※便器の[和式→洋式]化・便器洗浄スイッチの[ペダル式→光電センサ式]化・内装材取替等

所属検車区変更:2004.03.18? ※[高安(2003.04.01)→明星(2004.04.01)]

所属検車区変更:2018.03.17? ※[明星(2017.04.01)→富吉(2018.04.01)]

トイレ改良:2019年度 ※便器洗浄スイッチの[光電センサ式→押ボタン式]化

車体更新(2回目)等:2021.01 [高安] 

-内装材変更 

※2610系2627F[B更新施行済]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)

-スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)

-車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

-トイレ改良 ※便器更新・内装材取替等

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-88A)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#1508) 名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1508) 密着連結器[CSD-90/電連付]:2位寄〕

〈桃園-伊勢中川/2021-02-23〉※B更新後

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#1508) 大阪上本町 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#1508) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈霞ヶ浦-近鉄富田/2020-05-30〉※A更新後・B更新前

5:編成スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 大阪上本町 (1407F) 名張・伊勢中川・宇治山田 →

1枚目:C#1507[Tc1]、2枚目:C#1407[M1]

3枚目:C#1408[M2]、4枚目:C#1508[Tc2]

◆非公式側

← 宇治山田・伊勢中川・名張 (1407F) 大阪上本町 →

1枚目:C#1508[Tc2]、2枚目:C#1408[M2]

3枚目:C#1407[M1]、4枚目:C#1507[Tc1]

6:参考文献・情報

●文献

飯島 巌・藤井信夫・井上広和、『【復刻版】私鉄の車両13 近畿日本鉄道Ⅱ 通勤車 他』-「1400系(大阪線用・4両編成・界磁チョッパ車)」「車歴表 (その1) 」、ネコ・パブリッシング、2002年7月1日初版発行

SIDE-VIEW KINTETSU.3 サイドビュー近鉄.3』-「通勤車 大阪・名古屋線系 2680~1400系-1400系」、レイルロード、2002年8月8日発行


「大手私鉄車両ファイル2003 車両配置表」『鉄道ファン2003年9月号 付録』、2003年9月1日発行、第43巻第9号 通巻509号

「Ⅲ 車両データ-2002年度 (民鉄車両)  各車別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2003年版 鉄道ピクトリアル2003年10月臨時増刊号』、2003年10月10日発行、第53巻第10号 通巻738号、P216

「大手私鉄車両ファイル2004 車両配置表」『鉄道ファン2004年9月号 付録』、2004年9月1日発行、第44巻第9号 通巻521号

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号


〈購入可能な文献〉…2021.02.25時点

※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載

※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載

※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります

※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です

〈購入可能な文献〉


●ソーシャルメディア

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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