台車系列 (形式)	KD-61 [空気バネ式2軸ボギー台車] (無印・A・B・BR・C・CK・D・E・F・G・H)
車体支持方式	ダイレクトマウント方式
車体支持装置	枕梁(＝ボルスタ)＋枕ばね [いずれも車体直結]＋側受
枕ばね	特殊ダイヤフラム形空気バネ [横鋼性高/1山ゴムベローズ ]
揺れ枕装置	枕梁＋枕ばね＋ボルスタアンカー＋心棒(＝中心ピン/回転中心) [いずれも車体直結]＋側受
牽引装置	枕梁＋ボルスタアンカー＋心棒 [いずれも車体直結]
軸箱支持方式	乾式円筒案内方式(近車式)
軸受構造	丸型コイルバネウイング式
1次ばね (軸ばね系)	コイルばね＋軸ばね案内筒(耐摩レジン組込)
基礎制動方式	台車シリンダクラスプシュー式
固定軸距	2150mm
車輪径	M台車：910mm／T台車：860mm
備考	【各台車形式(全体)】・M台車形式：61・61B・61BR・61D・61F ・T台車形式：61A・61C・61CK・61E・61G・61H 【各台車を履く車両(全体)】 ※この項目における「当初」とは「形式登場当初」の事－－－ ○KD-61 ●6000系モ6000形[Mc(奇数)＆M(偶数)] ●620系モ620形[Mc] 〈現在〉・モ620形…C#621/624(＝元モ6000形C#6011/6017) 〈当初〉・モ6000形…C#6009-6018 ・モ620形…C#621-624(＝元モ6000形C#6011/6013/6015/6017) － ○KD-61A ●6000系ク6100形[Tc]＆サ6150形[T] ●610系サ570形[T] ●620系ク520形[Tc] 〈現在〉・ク520形…C#521/524(＝元C#6106/6114) 〈当初〉・モ6000形…C#6105-6114 ・サ6150形…C#6151-6153 ・サ570形…C#571(=元サ6100形C#6109[T]←ク6100形C#6109[Tc]) ・ク520形…C#521-524(＝元ク6100形C#6106-6108/6114) － ○KD-61B ●6020系モ6020形[Mc(奇数)＆M(偶数)] ●620系モ625形[Mc] 〈現在〉・モ6020形…C#6023-6026/6029-6036 〈当初〉・モ6020形…C#6021-6038 ※C#6031以降はボルスタアンカーの形状を変更(＝車体直下部材に穴開け) ・モ625形…C#625(=元モ6020形C#6037[Mc]) － ○KD-61BR　※事故破損した[KD-77]を代替/流用の有無や換装時期は不明 ●6200系モ6200形[M(偶数)] 〈当初－現在〉・モ6200形…C#6208　－ ○KD-61C ●6020系ク6120形[Tc]＆サ6160形 ●620系ク525形[Tc]　〈現在〉・ク6120形…C#6122-6123/6125-6128 ・サ6160形…C#6163 〈当初〉・ク6120形…C#6121-6129 ※C#6126以降はボルスタアンカーの形状を変更(＝車体直下部材に穴開け) ・サ6160形…C#6161-6165 ※C#6164以降はボルスタアンカーの形状を変更(＝車体直下部材に穴開け) ・ク525形…C#525(=元ク6120形C#6129) － ○KD-61CK　※C#25の狭軌線区走行用台車/改造元の台車形式は不明 ●24系クワ25形[TcF] 〈当初－現在〉・クワ25形…C#25(=元2410系ク2510形C#2511[Tc]) － ○KD-61D ●6020系モ6020形[Mc(奇数)＆M(偶数)] 〈当初－現在〉・モ6020形…C#6039-6042 ※ボルスタアンカーの形状を従来仕様から変更(＝車体直下部材が分離可能) － ○KD-61E ●6020系ク6120形[Tc]＆サ6160形[T] 〈当初－現在〉・ク6120形…C#6130-6131 ※ボルスタアンカーの形状を従来仕様から変更(＝車体直下部材が分離可能) ・サ6160形…C#6166 ※ボルスタアンカーの形状を従来仕様から変更(＝車体直下部材が分離可能) － ○KD-61F ●6020系モ6020形[Mc(奇数)＆M(偶数)] 〈当初－現在〉・モ6020形…C#6043-6078 － ○KD-61G ●6020系ク6120形[Tc]＆サ6160形[T] 〈当初－現在〉・ク6120形…C#6132-6149 ・サ6160形…C#6167-6172 － ○KD-61H　※[KD-61]および[KD-61B]を電装解除しT台車化 ●620系サ560形[T] 〈現在〉・サ560形…C#561/564(=元モ6000形C#6012/6018) 〈当初〉・サ560形…C#561-565(=元モ6000形C#6012/6014/6016/6018/モ6020形C#6038) 【速度発電機の取付車両と取付位置(全体)】 ※この項目における「過去」とは「取付経験有」の事－－－ ○KD-61A 〈現在〉・ク520形…C#521/524(＝元C#6106/6114) 　※2位寄り台車[No.03軸(非公式側)]に取り付け〈過去〉・ク6100形…C#6105-6108/6110-6114 　※2位寄り台車[No.03軸(非公式側)]に取り付け・ク520形…C#521-524(＝元C#6106-6108/6114) 　※2位寄り台車[No.03軸(非公式側)]に取り付け－ ○KD-61C 〈現在〉・ク6120形…C#6122-6123/6125-6128 　※2位寄り台車[No.03軸(非公式側)]に取り付け〈過去〉・ク6100形…C#6121-6129 　※2位寄り台車[No.03軸(非公式側)]に取り付け・ク525形…C#525(＝元C#6129) 　※2位寄り台車[No.04軸(公式側)]に取り付け－ ○KD-61CK 〈過去－現在〉・クワ25形…C#25(=元2410系ク2510形C#2511[Tc]) 　※2位寄り台車[No.03軸(非公式側)]に取り付け－ ○KD-61E 〈過去－現在〉・ク6120形…C#6130-6131 　※2位寄り台車[No.03軸(非公式側)]に取り付け－ ○KD-61G 〈過去－現在〉・ク6120形…C#6132-6149 　※2位寄り台車[No.03軸(非公式側)]に取り付け【軌条塗油器の取付車両と取付位置(全体)】 ※この項目における「過去」とは「取付経験有」の事－－－〈現在〉・ク6120形　－KD-61C…C#6122-6123/6125 　※妻面寄り台車[正面側]に取り付け(後付け) 〈過去〉・ク6120形　－KD-61C…C#6121-6125 　※妻面寄り台車[正面側]に取り付け(後付け) 【増粘着材噴射装置の取付車両と取付位置(全体)】〈過去－現在〉・モ6020形　－KD-61B…C#6029 　－KD-61D…C#6039 　－KD-61F…C#6043-6059(奇数のみ)/6065-6069(奇数のみ) 　※いずれも正面寄り台車[排障器側]に取り付け(後付け) ・ク6120形　－KD-61C…C#6125 　－KD-61E…C#6130 　－KD-61G…C#6132-6136/6145 　※いずれも正面寄り台車[排障器側]に取り付け(後付け)