■資料概要
今回の【資料】では、近鉄8810系8821Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
8810系は、1980年度終わりから1984年度まで奈良線系統へ投入された4両編成の系列です。界磁チョッパ制御を採用している点が特徴で、編成内の両数(登場時)が異なる派生系列に9000系(2連)と9200系(3連)が存在します。
当該編成は、現在までに2度の内外装更新が施行されており、登場時から継続して奈良線系統で活躍中です。
■資料詳細
第271資料目 目次
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
5：編成ギャラリー・スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
◆公式側
◆非公式側
6：参考文献・情報
●文献
〈購入可能な文献〉
●ソーシャルメディア
7：リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。
※このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。
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◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工：1982.03.06 [近畿車輛]
新製時配置・所属：奈良線・東花園検車区
外板塗装変更：1987.12 ※[マルーン単色→紅白2色]
外板裾帯省略：2000.07 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
車体更新（1回目）：2001.04 [高安]
－内装材変更 ※「シリーズ21」からの仕様に準じた内装
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉上に水切り追設
－客用窓ガラス複層化
－スリップ防止材追設
転落防止幌取付：2008.02 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ
座席モケット色変更：2016.04 [五位堂(入場時)] ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
車体更新（2回目）等：2021.11 [高安]
－内装材変更 ※2610系2627F[B更新]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)
－スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)
－車椅子等用スペース追設 ※座席撤去後の2位寄り端部(上り方より向かって右側)
－車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更
－優先席区画増設 ※2位寄り端部席を[一般席→優先席]化
配置・所属：奈良線・東花園検車区（2021年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
補助電源装置(MG)・台車(KD-88A)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8921) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[CSD-90/電連付] (C#8921) 三管式半永久連結器[CSE-80]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8921) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8921) 密着連結器[CSD-90/電連付]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工：1982.03.06 [近畿車輛]
新製時配置・所属：奈良線・東花園検車区
外板塗装変更：1987.12 ※[マルーン単色→紅白2色]
外板裾帯省略：2000.07 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
車体更新（1回目）：2001.04 [高安]
－内装材変更 ※「シリーズ21」からの仕様に準じた内装
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉上に水切り追設
－客用窓ガラス複層化
－スリップ防止材追設
制御器更新：2008.01 [高安]
転落防止幌取付：2008.02 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ
座席モケット色変更：2016.04 [五位堂(入場時)] ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
車体更新（2回目）等：2021.11 [高安]
－内装材変更 ※2610系2627F[B更新]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)
－スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)
－車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更
－消火器追設 ※1位寄り妻面の片窓を埋めて設置(埋設箇所は上り方より向かって右側)
－優先席区画増設 ※2位寄り端部席(非公式側のみ)を[一般席→優先席]化
配置・所属：奈良線・東花園検車区（2021年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
主制御装置(界磁チョッパ制御)・抵抗器・台車(KD-88)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8821) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8821) 三管式半永久連結器[CSE-80]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8821) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8821) 三管式半永久連結器[CSE-80]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工：1982.03.06 [近畿車輛]
新製時配置・所属：奈良線・東花園検車区
外板塗装変更：1987.12 ※[マルーン単色→紅白2色]
外板裾帯省略：2000.07 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
車体更新（1回目）：2001.04 [高安]
－内装材変更 ※「シリーズ21」からの仕様に準じた内装
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉上に水切り追設
－客用窓ガラス複層化
－スリップ防止材追設
制御器更新：2008.01 [高安]
転落防止幌取付：2008.02 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ
座席モケット色変更：2016.04 [五位堂(入場時)] ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
車体更新（2回目）等：2021.11 [高安]
－内装材変更 ※2610系2627F[B更新]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)
－スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)
－車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更
－消火器追設 ※2位寄り妻面の片窓を埋めて設置(埋設箇所は上り方より向かって右側)
－優先席区画増設 ※2位寄り端部席を[一般席→優先席]化
配置・所属：奈良線・東花園検車区（2021年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
界磁制御装置(界磁チョッパ制御)・抵抗器・台車(KD-88)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8822) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8822) 三管式半永久連結器[CSE-80]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8822) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8822) 三管式半永久連結器[CSE-80]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工：1982.03.06 [近畿車輛]
新製時配置・所属：奈良線・東花園検車区
外板塗装変更：1987.12 ※[マルーン単色→紅白2色]
軌条塗油器追設：199?.? ※廃車された8000系に代わって取付
外板裾帯省略：2000.07 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
車体更新（1回目）：2001.04 [高安]
－内装材変更 ※「シリーズ21」からの仕様に準じた内装
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉上に水切り追設
－客用窓ガラス複層化
－スリップ防止材追設
転落防止幌取付：2008.02 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ
座席モケット色変更：2016.04 [五位堂(入場時)] ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
車体更新（2回目）等：2021.11 [高安]
－内装材変更 ※2610系2627F[B更新]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)
－スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)
－車椅子等用スペース追設 ※座席撤去後の1位寄り端部(上り方より向かって左側)
－車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更
－優先席区画増設 ※2位寄り端部席を[一般席→優先席]化
CP変更：2023.09 [五位堂(検査入場時)] ※[HB-2000→C-2000L]
配置・所属：奈良線・東花園検車区（2021年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
電動空気圧縮機(CP)・軌条塗油器・台車(KD-88A)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8922) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8922) 密着連結器[CSD-90/電連付]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8922) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[CSD-90/電連付] (C#8922) 三管式半永久連結器[CSE-80]：1位寄〕
5：編成ギャラリー・スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (8821F) 京都・大阪難波 →
1枚目：C#8921[Tc1]、2枚目：C#8821[M1]
3枚目：C#8822[M2]、4枚目：C#8922[Tc2]
← 大阪難波・京都 (8821F) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
1枚目：C#8922[Tc2]、2枚目：C#8822[M2]
3枚目：C#8821[M1]、4枚目：C#8921[Tc1]
●文献
『私鉄車両編成表 88年版』－「改造車両一覧表」、ジェー・アール・アール、1988年9月10日発行
飯島 巌・藤井信夫・井上広和、『【復刻版】私鉄の車両13 近畿日本鉄道Ⅱ 通勤車 他』－「車歴表 (その３) 」、ネコ・パブリッシング、2002年7月1日初版発行
『SIDE-VIEW KINTETSU.2 サイドビュー近鉄.2』－「通勤車 奈良・京都線系 800～9200系－8810系」、レイルロード、2001年3月15日発行
「Ⅲ 2001年度の車両動向（民鉄車両） 各社別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2002年版 鉄道ピクトリアル2002年10月臨時増刊号』、2002年10月10日発行、第52巻第10号 通巻723号、P196
「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309
「大手私鉄車両ファイル2021 車両配置表」『鉄道ファン2021年8月号 付録』、2021年8月1日発行、第61巻第8号 通巻724号
〈購入可能な文献〉…2022.04.26時点
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※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります
※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です
〈購入可能な文献〉終
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