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車両情報 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄9020系9025F

■資料概要

今回の【資料】では、近鉄9020系9025Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。

9020系は、「シリーズ21」の各形式の内、列車の増解結等で活躍する2両編成車として2000年に登場した系列です。

同系には、奈良線向けと大阪線向けで2種類の車両が存在しており、各車両番号の末2桁が20番台から開始された前者は、2008年度までに19本が製作されました。2006年度からは既存車に阪神線への乗り入れ対応化工事が行われ、現在の奈良線在籍車は全て阪神線直通運用に対応しています。


■資料詳細

第397資料目 目次

1:ク9120形C#9125[Tc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

2:モ9020形C#9025[Mc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

3:編成スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

4:参考文献・情報

●文献

〈購入可能な文献〉

●ソーシャルメディア

5:リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

※変化が起こった場所に関して、大概の改造は五位堂or高安ですが、特記なき場合は所属検車区と認識しています。


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1:ク9120形C#9125[Tc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日:2000.11.22 [近畿車輛]

新製時配置・所属:奈良線・東花園検車区

阪神線乗り入れ対応工事:2006.11 [五位堂(入場時)]

ATS-SP設置・デッドマン装置更新:2009.09 [五位堂(入場時)]

座席モケット色変更:2016.09 [五位堂(入場時)] ※[(一般・優先):(赤・赤+橙)→(白・橙)]

行先案内表示機更新:2019.03 ※正面・側面共に[3色LED→フルカラーLED]表示方式化

前照灯光源変更:2020.08 [五位堂(検査入場時)] ※[HID→LED]

配置・所属:奈良線・東花園検車区(2022年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器(床下)

補助電源装置(SIV)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-311A)

◆公式側車両側面

← 橿原神宮前・近鉄奈良 (C#9125) 大阪難波・京都 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90/2段電連付] (C#9125) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈新田辺-富野荘/2021-02-24〉

◆非公式側車両側面

← 京都・大阪難波 (C#9125) 近鉄奈良・橿原神宮前 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#9125) 密着連結器[CSD-90/2段電連付]:1位寄〕

〈石見-田原本/2019-10-27〉

2:モ9020形C#9025[Mc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日:2000.11.22 [近畿車輛]

新製時配置・所属:奈良線・東花園検車区

パンタグラフ交換:2001.? ※[シングルルーム型(PT-71)→下枠交差形(PT-48)]

パンタグラフ交換:2004.11 [五位堂(入場時)] ※[下枠交差形(PT-48)→シングルルーム型(PT-71)]

阪神線乗り入れ対応工事:2006.11 [五位堂(入場時)]

ATS-SP設置・デッドマン装置更新:2009.09 [五位堂(入場時)]

座席モケット色変更:2016.09 [五位堂(入場時)] ※[(一般・優先):(赤・赤+橙)→(白・橙)]

行先案内表示機更新:2019.03 ※正面・側面共に[3色LED→フルカラーLED]表示方式化

前照灯光源変更:2020.08 [五位堂(検査入場時)] ※[HID→LED]

配置・所属:奈良線・東花園検車区(2022年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器(床下)

主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-311)

◆公式側車両側面

← 橿原神宮前・近鉄奈良 (C#9025) 大阪難波・京都 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#9025) 密着連結器[CSD-90/2段電連付]:2位寄〕

〈新田辺-富野荘/2021-02-24〉

◆非公式側車両側面

← 京都・大阪難波 (C#9025) 近鉄奈良・橿原神宮前 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90/2段電連付] (C#9025) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈石見-田原本/2019-10-27〉

3:編成スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 橿原神宮前・近鉄奈良 (9025F) 大阪難波・京都 →

1枚目:C#9125[Tc]、2枚目:C#9025[Mc]

◆非公式側

← 京都・大阪難波 (9025F) 近鉄奈良・橿原神宮前 →

1枚目:C#9025[Mc]、2枚目:C#9125[Tc]

4:参考文献・情報

●文献

「Ⅲ 資料編 民鉄2000年度車両動向」『新車年鑑2001年版 鉄道ピクトリアル2001年10月臨時増刊号』、2001年10月10日発行、第51巻第10号 通巻708号、P177

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2022 車両配置表」『鉄道ファン2022年8月号 付録』、2022年8月1日発行、第62巻第8号 通巻736号


〈購入可能な文献〉…2022.08.30時点

※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載

※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載

※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります

※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です

〈購入可能な文献〉


●ソーシャルメディア

パンタ交換」※リンク先が見れない場合はこちら

(気ままに、気まぐれ鉄道フォト/2014.02.09投稿記事)


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5:リンク集

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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