Ver2の続きです
今回の【資料】では、近鉄1230系1231Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
今回の【資料】では、近鉄8810系8817Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報と共に写真で紹介します。
今回の【資料】では、近鉄1252系1270Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
今回の【資料】では、近鉄5200系5201Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
今回の【資料】では、近鉄1259系1269Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
今回の【資料】では、近鉄5200系5202Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
今回の【資料】では、近鉄1259系1268Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
近鉄6400系の車体マルーン色の塗り分けに関するメモです。
今回の記事では、2021年4月1日時点までで竣工した近鉄高性能車を対象として、構内入替灯が設けられて登場ないしその状態へ改造された車両の妻面周辺外観を各形式の登場時期別でざっと紹介します。今回は(前編)に続く(中編)です
南大阪線系統で約20年ぶりに新たなワンマン運転対応編成となった6419系6419Fに関する雑記です。
当ブログのTwitterアカウントです。ブログ側と併せて、随時、情報を発信していけたらと思います。投稿記事のコメント枠やGoogleフォーム以外からのお問い合わせもこちらで対応しています。
Tweets by siropiroVer3
最近のコメント