ピロのブログVer3

Ver2の続きです

車両情報 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄1220系1221F

■資料概要

今回の【資料】では、近鉄1220系1221Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。

1220系は、大阪線系統の老朽区間車代替および一般車の快適性向上を目的として1987年度に登場した系列です。VVVFインバータ制御の初期量産系列で、日立製作所製の制御装置を採用した3編成が製作されました。

その後の増備車両群は、車体や機器の設計変更に伴い別系列とされており、在籍は3編成のみです。2023年度には1回目の内外装リニューアル工事が実施されました。


■資料詳細

第81資料目 目次

1:ク1320形C#1321[Tc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

2:モ1220形C#1221[Mc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

3:編成ギャラリー・スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

4:参考文献・情報

●文献

●ソーシャルメディア

5:リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

※各車の主要装備機器(床下)および連結器の情報は、掲載している末端項目の時点に基づいた内容を反映しています。

※車両変遷情報の項目で当方が詳細時期等を把握できていない内容は、それぞれで「?」を付しています。ご承知おきください。内容を把握次第、順次反映を行う予定です。もし、過去関連の情報で何かしらご存知の方がいらっしゃれば、コメント欄にてご教示いただけると幸いです。

※車両配置は最新情報があれば追加で記載していく形としています(転属がなければ記事更新時の参照情報から変化なし)。過去配置情報の漏れや情報追加の抜けがあれば、コメント欄にてご教示いただけると幸いです。

1:ク1320形C#1321[Tc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日:1987.12.02 [近畿車輛]

新製時配置・所属:大阪線・高安検車区

所属検車区変更:1991年度内 ※[高安(1991.04.01)→明星(1992.04.01)]

所属検車区変更:1994年度内 ※[明星(1994.04.01)→高安(1995.04.01)]

外板裾帯省略:2000.11

転落防止幌取付等:2009.08 [高安(入場時)] ※段違いタイプ

-室内床材更新 ※客室床を7020系と同仕様へ変更

ATS-SP設置・デッドマン装置更新:2011.11 [五位堂(検査入場時)]

連結部注意喚起スピーカー取付:2022.12 [五位堂(検査入場時)] 

※排障装置部分に取付(運転台側と車掌台側で各1カ所)

車両リニューアル工事(1回目):2023.08 [高安]

-前照灯・標識灯位置変更 ※更新前後で互いの設置位置を入替

-前照灯光源変更 ※[HSB→白色LED]化

-種別・行先案内表示機変更 ※正面・側面共に表示方式を[幕→フルカラーLED]へ変更

-側扉上に水切り追設 

-車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

-側面ガラス変更 ※客室部のガラスをUVカットグリーンガラスへ更新

-転落防止幌追設 ※正面方/ハーフハイトタイプ

-内装材変更 ※壁面や床面を1620系1623F[リニューアル車]から採用された内装仕様へ更新

-座席モケット柄変更 ※優先席は座席色を[青灰色→橙色]化

-優先席区画増設 ※1位寄端部席(公式側)を[一般席→優先席]化

-妻面貫通扉取手変更 ※妻面貫通路のドアを自閉仕様へ変更し取手を大型化

-スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)

-座席端袖仕切り変更 

-室内吊手変更 ※従前設置分を全てKM型つり手へ更新、優先席前設置分は黄色

-車内防犯カメラ追設 ※千鳥配置で各側扉鴨居部に設置

-車内通報装置追設

客室案内装置取付等:2024.02 [五位堂(入場時)] ※LCD方式(42インチハーフサイズ)

-ドアチャイム追加

配置・所属:大阪線・高安検車区(2026年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器(床下)

補助電源装置(MG)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-95A)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (1位寄|C#1321|2位寄) 伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90/電連付]|C#1321|三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈恩智-法善寺/2017-06-23〉※車両リニューアル工事(1回目)前
〈松塚-真菅/2026-01-17〉

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (2位寄|C#1321|1位寄) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80]|C#1321|密着連結器[CSD-90/電連付]:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-04-25〉※車両リニューアル工事(1回目)前
〈大和八木-真菅/2026-05-30〉

2:モ1220形C#1221[Mc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工年月日:1987.12.02 [近畿車輛]

新製時配置・所属:大阪線・高安検車区

所属検車区変更:1991年度内 ※[高安(1991.04.01)→明星(1992.04.01)]

所属検車区変更:1994年度内 ※[明星(1994.04.01)→高安(1995.04.01)]

外板裾帯省略:2000.11

転落防止幌取付等:2009.08 [高安(入場時)] ※段違いタイプ

-室内床材更新 ※客室床を7020系と同仕様へ変更

ATS-SP設置・デッドマン装置更新:2011.11 [五位堂(検査入場時)]

車両リニューアル工事(1回目):2023.08 [高安]

-前照灯・標識灯位置変更 ※更新前後で互いの設置位置を入替

-前照灯光源変更 ※[HSB→白色LED]化

-種別・行先案内表示機変更 ※正面・側面共に表示方式を[幕→フルカラーLED]へ変更

-側扉上に水切り追設 

-車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

-側面ガラス変更 ※客室部のガラスをUVカットグリーンガラスへ更新

-転落防止幌追設 ※正面方/ハーフハイトタイプ

-内装材変更 ※壁面や床面を1620系1623F[リニューアル車]から採用された内装仕様へ更新

-座席モケット柄変更 ※優先席は座席色を[青灰色→橙色]化

-車椅子等用スペース追設 ※2位寄乗務員室仕切り後部に手摺を増設し案内シールを追加

-優先席区画増設 ※1位寄端部席(公式側)を[一般席→優先席]化

-妻面貫通扉取手変更 ※妻面貫通路のドアを自閉仕様へ変更し取手を大型化

-スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)

-座席端袖仕切り変更 

-室内吊手変更 ※従前設置分を全てKM型つり手へ更新、優先席前設置分は黄色

-車内防犯カメラ追設 ※千鳥配置で各側扉鴨居部に設置

-車内通報装置追設

-車椅子等用スペース設定

※2位寄端部(上り方より向かって左側)

※設定箇所は手摺増設・壁面材張替え、内外に案内ステッカー([車椅子・ベビーカー]マーク)追加

客室案内装置取付等:2024.02 [五位堂(入場時)] ※LCD方式(42インチハーフサイズ)

-ドアチャイム追加

配置・所属:大阪線・高安検車区(2026年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器(床下)

主制御装置(VVVFインバータ制御)・抵抗器(発電制動用)・台車(KD-95)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (1位寄|C#1221|2位寄) 伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80]|C#1221|密着連結器[CSD-90/電連付]:2位寄〕

〈恩智-法善寺/2017-06-23〉※車両リニューアル工事(1回目)前
〈松塚-真菅/2026-01-17〉

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川 (2位寄|C#1221|1位寄) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

※連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90/電連付]|C#1221|三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-04-25〉※車両リニューアル工事(1回目)前
〈大和八木-真菅/2026-05-30〉

3:編成ギャラリー・スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 大阪上本町・近鉄名古屋 (1221F) 伊勢中川・宇治山田 →

1枚目:C#1321[Tc]、2枚目:C#1221[Mc]

◆非公式側

← 宇治山田・伊勢中川 (1221F) 近鉄名古屋・大阪上本町 →

1枚目:C#1221[Mc]、2枚目:C#1321[Tc]

4:参考文献・情報

●文献

『私鉄車両編成表』’91年版、「近畿日本鉄道」、1991年9月15日発行、株式会社ジェー・アール・アール、P46-55

『私鉄車両編成表』’92年版、「近畿日本鉄道」、1992年10月20日発行、株式会社ジェー・アール・アール、P96-107

『私鉄車両編成表』’94年版、「近畿日本鉄道」、1994年11月5日発行、株式会社ジェー・アール・アール、P96-107

『私鉄車両編成表』’95年版、「近畿日本鉄道」、1995年10月15日発行、株式会社ジェー・アール・アール、P96-107


『鉄道ピクトリアル』1988年5月臨時増刊号/新車年鑑1988年版、「Ⅲ資料編 2.2 民鉄車両竣工月日表 (1) 新造車(在来形式増備も含む)」、1988年5月10日発行、株式会社電気車研究会/鉄道図書刊行会、第38巻第5号 通巻496号、P218

『鉄道ピクトリアル』2018年12月臨時増刊号/【特集】近畿日本鉄道、「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」/「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」/「近畿日本鉄道 現有車両編成表」、2018年12月10日発行、株式会社電気車研究会/鉄道図書刊行会、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

『鉄道ファン』2024年8月号付録「大手私鉄車両ファイル 車両データバンクー近畿日本鉄道」、2024年8月1日発行、株式会社交友社、第64巻第8号 通巻760号

『鉄道ファン』2026年8月号付録「大手私鉄車両ファイル 車両配置表/車両データバンクー近畿日本鉄道」、2026年8月1日発行、株式会社交友社、第66巻第8号 通巻784号




●ソーシャルメディア

https://twitter.com/yoshihiro2944/status/1682757240682594307
〈Twitter(現X)より埋め込み・引用〉
※文章等が見れない場合はこちら

〈Twitter(現X)より埋め込み・引用〉
※文章等が見れない場合はこちら
https://twitter.com/mazdademio7804/status/1598312977408888832
〈Twitter(現X)より埋め込み・引用〉
※文章等が見れない場合はこちら

https://twitter.com/Mie_Walker/status/1693924706561445998
〈Twitter(現X)より埋め込み・引用〉
※文章等が見れない場合はこちら
https://twitter.com/Toridodo12200/status/1693911225246310836
〈Twitter(現X)より埋め込み・引用〉
※文章等が見れない場合はこちら

https://twitter.com/so452636/status/1760121080466030791
〈Twitter(現X)より埋め込み・引用〉
※文章等が見れない場合はこちら
https://twitter.com/8600keikyoto/status/1762852105629634931
〈Twitter(現X)より埋め込み・引用〉
※文章等が見れない場合はこちら

〈YouTubeより埋め込み・引用〉
〈YouTubeより埋め込み・引用〉
〈YouTubeより埋め込み・引用〉

5:リンク集

「ピロのブログVer3」の簡易リンク集です。当サイトへのアクセス率向上に繋がる、鉄道まとめサイト・ランキングサイトのものをピックアップしています。クリックしていただけると嬉しいです。(全て新規タブで開きます)

鉄道コム サイトバナー

 

鉄道コム TETSUDOU.COM

朝日インタラクティブが運営する鉄道情報インターネットサイト鉄道会社から個人まで、カテゴリ別に様々な情報発信をまとめてくれています。


ブログ村 サイトバナー

 

にほんブログ村 近鉄線

ブログランキングサイト「にほんブログ村」の近鉄線カテゴリーに繋がるリンクです。近鉄を扱う多くの個人サイト・ブログが集まっています。


 

人気ブログランキング 鉄道旅行

人気ブログのランキング把握やサイト検索・記事検索が出来るブログ総合サイトです。鉄道旅行を扱う多くの個人サイトが集まっています。

このページの内容は以上です。

コメントを残す (詳細記入は必須ではありません)

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。