■資料概要
今回の【資料】では、近鉄8600系8611Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
8600系は、1973年度から約5年間に渡って奈良線系統へ投入された系列です。8400系4連の性能等をベースに冷房を搭載した点が特徴で、奈良線系統通勤車群の中では最初の冷房付き車両として登場しました。
後年の改造では、4本が制御方式を改められた他、車体更新時の内装仕様変更や第17編成に対しての中間T車交換等が行われており、同系には、各種工事の施行時期等によって様々な形態差が存在しています。
■資料詳細
第153資料目 目次
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
◆ 車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
5：編成ギャラリー・スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
◆公式側
◆非公式側
6：参考文献・情報
●文献
〈購入可能な文献〉
●ソーシャルメディア
7：リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。
※このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。
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◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1974.12.07 [近畿車輛]
外板塗装変更：1986.08 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新時期（1回目）：1995.06 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－正面案内表示機更新 ※[長山式→KSPC式]
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉下靴擦変更 ※[鉄板→ステンレス無塗装]に交換
－故障表示灯追設
外板裾帯省略：2001.05 [五位堂(検査入場時)] ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
車体更新時期（2回目）等：2009.10 [高安]
－内装材変更 ※7020系からの仕様に準じた内装(カーテン材交換[青背景→白背景])
－側扉上に水切り追設
－転落防止幌取付 ※段違いタイプ
－ATS-SP設置・デッドマン装置更新
高安回送：2024.04.16 ※[西大寺車庫→高安車庫]/伴車はモト75形C#78-77(＋C#8611-…)
※落雷による車両故障(2024.03.26/4184レ充当中)で西大寺入庫、以降は回送時まで構内留置
廃車・解体に伴う搬出：2024.04.24-25 ※[高安検修場→リサイクル工場]
最終配置・所属：奈良線・東花園検車区（2024年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
電動空気圧縮機(CP)・補助電源装置(MG)・台車(KD-76A)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8111) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[HT型/電連付] (C#8111) 棒型永久連結器[住金製]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8111) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#8111) 密着連結器[HT型/電連付]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1974.12.07 [近畿車輛]
外板塗装変更：1986.08 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新時期（1回目）：1995.06 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉下靴擦変更 ※[鉄板→ステンレス無塗装]に交換
－故障表示灯追設
外板裾帯省略：2001.05 [五位堂(検査入場時)] ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
車体更新時期（2回目）等：2009.10 [高安]
－内装材変更 ※7020系からの仕様に準じた内装(カーテン材交換[青背景→白背景])
－側扉上に水切り追設
－転落防止幌取付 ※段違いタイプ
パンタグラフ交換：2016.10 [五位堂(検査入場時)] ※菱形→下枠交差形
高安回送：2024.04.16 ※[西大寺車庫→高安車庫]/伴車はモト75形C#78-77(＋C#8611-…)
※落雷による車両故障(2024.03.26/4184レ充当中)で西大寺入庫、以降は回送時まで構内留置
廃車・解体に伴う搬出：2024.04.24-25 ※[高安検修場→リサイクル工場]
最終配置・所属：奈良線・東花園検車区（2024年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
主制御装置(抵抗制御)・主抵抗器・台車(KD-76)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8661) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#8661) 密着連結器[HT型] ：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8661) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[HT型] (C#8661) 棒型永久連結器[住金製]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1974.12.07 [近畿車輛]
外板塗装変更：1986.08 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新時期（1回目）：1995.06 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉下靴擦変更 ※[鉄板→ステンレス無塗装]に交換
－故障表示灯追設
外板裾帯省略：2001.05 [五位堂(検査入場時)] ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
車体更新時期（2回目）等：2009.10 [高安]
－内装材変更 ※7020系からの仕様に準じた内装(カーテン材交換[青背景→白背景])
－側扉上に水切り追設
－転落防止幌取付 ※段違いタイプ
高安回送：2024.04.16 ※[西大寺車庫→高安車庫]/伴車はモト75形C#78-77(＋C#8611-…)
※落雷による車両故障(2024.03.26/4184レ充当中)で西大寺入庫、以降は回送時まで構内留置
廃車・解体に伴う搬出：2024.04.25-26 ※[高安検修場→リサイクル工場]
最終配置・所属：奈良線・東花園検車区（2024年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
台車(KD-76A)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8161) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[HT型] (C#8161) 棒型永久連結器[住金製]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8161) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#8161) 密着連結器[HT型] ：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1974.12.07 [近畿車輛]
外板塗装変更：1986.08 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新時期（1回目）：1995.06 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－正面案内表示機更新 ※[長山式→KSPC式]
－側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－側扉下靴擦変更 ※[鉄板→ステンレス無塗装]に交換
－故障表示灯追設
外板裾帯省略：2001.05 [五位堂(検査入場時)] ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
車体更新時期（2回目）等：2009.10 [高安]
－内装材変更 ※7020系からの仕様に準じた内装(カーテン材交換[青背景→白背景])
－側扉上に水切り追設
－転落防止幌取付 ※段違いタイプ
－車椅子等用スペース追設 ※座席撤去後の1位寄り端部(上り方より向かって左側)
－ATS-SP設置・デッドマン装置更新
パンタグラフ交換：2016.10 [五位堂(検査入場時)] ※菱形→下枠交差形
高安回送：2024.04.16 ※[西大寺車庫→高安車庫]/伴車はモト75形C#78-77(＋C#8611-…)
※落雷による車両故障(2024.03.26/4184レ充当中)で西大寺入庫、以降は回送時まで構内留置
廃車・解体に伴う搬出：2024.04.25-26 ※[高安検修場→リサイクル工場]
最終配置・所属：奈良線・東花園検車区（2024年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
主制御装置(抵抗制御)・主抵抗器・台車(KD-76)
◆公式側車両側面
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8611) 京都・大阪難波 →
連結器…〔1位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#8611) 密着連結器[HT型/電連付]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#8611) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[HT型/電連付] (C#8611) 棒型永久連結器[住金製]：1位寄〕
5：編成ギャラリー・スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
← 近鉄奈良・橿原神宮前 (8611F) 京都・大阪難波 →
1枚目：C#8111[Tc]、2枚目：C#8661[M]
3枚目：C#8161[T]、4枚目：C#8611[Mc]
← 大阪難波・京都 (8611F) 橿原神宮前・近鉄奈良 →
1枚目：C#8611[Mc]、2枚目：C#8161[T]
3枚目：C#8661[M]、4枚目：C#8111[Tc]
●文献
『私鉄車両編成表 87年版』－「改造車両一覧表」、ジェー・アール・アール、1987年9月1日発行
飯島 巌・藤井信夫・井上広和、『【復刻版】私鉄の車両13 近畿日本鉄道Ⅱ 通勤車 他』－「8600系(20m 4扉・通勤車)」「車歴表 (その６) 」、ネコ・パブリッシング、2002年7月1日初版発行
『SIDE-VIEW KINTETSU.2 サイドビュー近鉄.2』－「通勤車 奈良・京都線系 800～9200系－8600系」、レイルロード、2001年3月15日発行
「Ⅲ 資料編 民鉄1995年度車両動向」『新車年鑑1996年版 鉄道ピクトリアル1996年10月臨時増刊号』、1996年10月10日発行、第46巻第10号 通巻628号、P191
「Ⅲ車両データ－2009年度(民鉄車両) 各社別新造・改造・廃車一覧」 『鉄道車両年鑑2010年版 鉄道ピクトリアル2010年10月臨時増刊号』、2010年10月10日発行、第60巻第10号 通巻840号、P222-223
「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309
「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号
〈購入可能な文献〉…2020.12.17時点
※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載
※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載
※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります
※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です
〈購入可能な文献〉終
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