ピロのブログVer3

Ver2の続きです

車両資料 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄1026系1035F

■ 資料概要

今回の【資料】では、近鉄1026系1035Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。

1026系は、1993年度中盤から1998年度中盤まで奈良線系統へ投入された系列です。インバータ制御車群の中の位置づけとしては、1252系の長編成版にあたり、これまでに4両編成5本と6両編成4本が製作されました。

同系4両編成車は、当該編成と6連化された1本を除く4本が都市型ワンマン運転に対応する改造を受けました。現在は京都・奈良線系統各線で活躍中です。


■ 資料詳細

第207資料目 目次

1:ク1126形C#1135 [Tc]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

2:モ1076形C#1085 [M]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

3:サ1176形C#1185 [T]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

4:モ1026形C#1035 [Mc]

◆ 車両変遷情報等

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

5:編成スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

6:参考文献

●文献

〈購入可能な文献〉

7:リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。


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1:ク1126形C#1135 [Tc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1998.08.10 [近畿車輛]

新製時配置:東花園検車区

客室案内装置取付:2002.05 [五位堂] ※3色LED方式

所属検車区変更:2009.03.20 ※[東花園→西大寺]

側面VVVFロゴ省略:2009.04 [五位堂(検査入場時)]

連結部注意喚起スピーカー追設:2009.07 [五位堂(入場時)] 

※排障器に取付(運転台側と車掌台側で各1カ所)

配置・所属:奈良線・西大寺検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

補助電源装置(SIV)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-306A)

◆公式側車両側面

← 近鉄奈良・橿原神宮前・王寺 (C#1135) 生駒・京都・大阪難波 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#1135) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈田原本-石見/2020-04-30〉

◆非公式側車両側面

← 大阪難波・京都・生駒 (C#1135) 王寺・橿原神宮前・近鉄奈良 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1135) 密着連結器[CSD-90/電連付]:1位寄〕

〈石見-田原本/2020-03-06〉

2:モ1076形C#1085 [M]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1998.08.10 [近畿車輛]

新製時配置:東花園検車区

客室案内装置取付:2002.05 [五位堂] ※3色LED方式

所属検車区変更:2009.03.20 ※[東花園→西大寺]

配置・所属:奈良線・西大寺検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-306)

◆公式側車両側面

← 近鉄奈良・橿原神宮前・王寺 (C#1085) 生駒・京都・大阪難波 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1085) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈田原本-石見/2020-04-30〉

◆非公式側車両側面

← 大阪難波・京都・生駒 (C#1085) 王寺・橿原神宮前・近鉄奈良 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1085) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈石見-田原本/2020-03-06〉

3:サ1176形C#1185 [T]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1998.08.10 [近畿車輛]

新製時配置:東花園検車区

客室案内装置取付:2002.05 [五位堂] ※3色LED方式

所属検車区変更:2009.03.20 ※[東花園→西大寺]

配置・所属:奈良線・西大寺検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

補助電源装置(SIV)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-306A)

◆公式側車両側面

← 近鉄奈良・橿原神宮前・王寺 (C#1185) 生駒・京都・大阪難波 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1185) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈田原本-石見/2020-04-30〉

◆非公式側車両側面

← 大阪難波・京都・生駒 (C#1185) 王寺・橿原神宮前・近鉄奈良 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1185) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈石見-田原本/2020-03-06〉

4:モ1026形C#1035 [Mc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1998.08.10 [近畿車輛]

新製時配置:東花園検車区

客室案内装置取付:2002.05 [五位堂] ※3色LED方式

所属検車区変更:2009.03.20 ※[東花園→西大寺]

側面VVVFロゴ省略:2009.04 [五位堂(検査入場時)]

連結部注意喚起スピーカー追設:2009.07 [五位堂(入場時)] 

※排障器に取付(運転台側と車掌台側で各1カ所)

配置・所属:奈良線・西大寺検車区(2020年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-306)

◆公式側車両側面

← 近鉄奈良・橿原神宮前・王寺 (C#1035) 生駒・京都・大阪難波 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1035) 密着連結器[CSD-90/電連付]:2位寄〕

〈田原本-石見/2020-04-30〉

◆非公式側車両側面

← 大阪難波・京都・生駒 (C#1035) 王寺・橿原神宮前・近鉄奈良 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#1035) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈石見-田原本/2020-03-06〉

5:編成スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 近鉄奈良・橿原神宮前・王寺 (1035F) 生駒・京都・大阪難波 →

1枚目:C#1135[Tc]、2枚目:C#1085[M]

3枚目:C#1185[T]、4枚目:C#1035[Mc]

◆非公式側

← 大阪難波・京都・生駒 (1035F) 王寺・橿原神宮前・近鉄奈良 →

1枚目:C#1035[Mc]、2枚目:C#1185[T]

3枚目:C#1085[M]、4枚目:C#1135[Tc]

6:参考文献

●文献

「Ⅲ 資料編 -Ⅱ 民鉄車両 -2 1998年度車両動向 (1)新造車」『新車年鑑1999年版 鉄道ピクトリアル1999年10月臨時増刊号』、1999年10月10日発行、第49巻第10号 通巻676号、P177

「Ⅲ 車両データ-2002年度 -2 民鉄車両 各社別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2003年版 鉄道ピクトリアル2003年10月臨時増刊号』、2003年10月10日発行、第53巻第10号 通巻738号、P216

「大手私鉄車両ファイル2009 車両データバンク-平成20年4月1日から平成21年3月31日までのうごき-」『鉄道ファン2009年9月号 付録』、2009年9月1日発行、第49巻第9号 通巻581号

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号


〈購入可能な文献〉…2021.03.26時点

※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載

※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載

※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります

※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です

〈購入可能な文献〉


7:リンク集

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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