■資料概要
今回の【資料】では、近鉄1259系1267Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
1259系は、当初1253系として竣工した数編成をワンマン運転対応とした事で登場した系列です。改造に伴い、車番はそのままに所属する系列と形式が変更されました。
同系の改造車種となった1253系は、大阪・名古屋線系統の2両編成車として、1992年度に登場した系列です。標準軌線共通仕様で竣工した1233系の派生系列にあたり、同系列群の中では、ボルスタレス台車を履いている点が特徴となっています。
同時期に製造された前後番号の系列とは、当時ブレーキ関係で性能に違いがあったため、各車の形式も分けられました。
■資料詳細
第254資料目 目次
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
3：編成ギャラリー・スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
◆公式側
◆非公式側
4：参考文献・情報
●文献
〈購入可能な文献〉
●ソーシャルメディア
5：リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。
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◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工年月日：1996.03.05 [近畿車輛] ※1253系ク1353形C#1367[Tc]として竣工
新製時配置・所属：山田線・明星検車区 ※名古屋線系統で運用
客室案内装置取付等：2002.11 [塩浜] ※3色LED方式
－転落防止幌取付 ※ハーフハイトタイプ
ワンマン運転対応改造等：2008.01 [五位堂]
－系列・形式変更 ※[1253系ク1353形C#1367→1259系ク1359形C#1367]
ATS-SP設置・デッドマン装置更新：2011.05 [五位堂(入場時)]
連結部注意喚起スピーカー取付：2013.06 [五位堂(入場時)]
※排障器に取付(運転台側と車掌台側で各1カ所)
側面VVVFロゴ省略：2014.04 [五位堂(検査入場時)]
ホーム検知装置追設：2016.09 [塩浜(入場時)] ※センサーの場所は乗務員扉下(梯子横)
転落防止幌変更等：2018.06 [五位堂(検査入場時)] ※[ハーフハイトタイプ→段違いタイプ]
－室内吊手変更(優先座席前) ※[白色○形→黄色△形]/床面への優先座席案内ステッカー貼付も同時
室内床材更新：2021.09 [五位堂(入場時)] ※2610系2627F[B更新施行済]からの仕様に準じた内装
全体ラッピング(a)：2023.02－当面の間(予定)
※ラッピング施行場所は五位堂検修車庫/外装のラッピングや内装材の変更を実施
※第8回「近鉄エリアキャンペーン」や鳥羽市・志摩市と連動した観光施策展開の一環
※ラッピング期間中の愛称は観光ラッピング列車「とばしまメモリー なみの章」
※観光ラッピング車化作業は2023.01.31に完了、同日中に明星車庫へ回送
※客扱いは同02.03(7089レ～)・通常運用は同02.06(755レ～)から開始
正面貫通幌色変更：2023.02 ※[マルーン(FRP)→グレー(FRP)]/03日7089レ～
配置・所属：山田線・明星検車区（2021年4月1日現在）※名古屋線系統で運用
●当該車両の主要装備機器(床下)
補助電源装置(SIV)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-306A)
◆公式側車両側面
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#1367) 伊勢中川・宇治山田 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[CSD-90/電連付] (C#1367) 三管式半永久連結器[CSE-80]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川 (C#1367) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
連結器…〔2位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1367) 密着連結器[CSD-90/電連付]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工年月日：1996.03.05 [近畿車輛] ※1253系モ1253形C#1267[Mc]として竣工
新製時配置・所属：山田線・明星検車区 ※名古屋線系統で運用
客室案内装置取付等：2002.11 [塩浜] ※3色LED方式
－転落防止幌取付 ※ハーフハイトタイプ
ワンマン運転対応改造等：2008.01 [五位堂]
－系列・形式変更 ※[1253系モ1253形C#1267→1259系モ1259形C#1267]
ATS-SP設置・デッドマン装置更新：2011.05 [五位堂(入場時)]
側面VVVFロゴ省略：2014.04 [五位堂(検査入場時)]
ホーム検知装置追設：2016.09 [塩浜(入場時)] ※センサーの場所は乗務員扉下(梯子横)
転落防止幌変更等：2018.06 [五位堂(検査入場時)] ※[ハーフハイトタイプ→段違いタイプ]
－室内吊手変更(優先座席前) ※[白色○形→黄色△形]/床面への優先座席案内ステッカー貼付も同時
室内床材更新：2021.09 [五位堂(入場時)] ※2610系2627F[B更新施行済]からの仕様に準じた内装
全体ラッピング(a)：2023.02－当面の間(予定)
※ラッピング施行場所は五位堂検修車庫/外装のラッピングや内装材の変更を実施
※第8回「近鉄エリアキャンペーン」や鳥羽市・志摩市と連動した観光施策展開の一環
※ラッピング期間中の愛称は観光ラッピング列車「とばしまメモリー なみの章」
※観光ラッピング車化作業は2023.01.31に完了、同日中に明星車庫へ回送
※客扱いは2023.02.03(7089レ～)から・通常運用は同02.06(755レ～)から開始
配置・所属：山田線・明星検車区（2021年4月1日現在）※名古屋線系統で運用
●当該車両の主要装備機器(床下)
主制御装置(VVVFインバータ制御)・台車(KD-306)
◆公式側車両側面
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#1267) 伊勢中川・宇治山田 →
連結器…〔1位寄：三管式半永久連結器[CSE-80] (C#1267) 密着連結器[CSD-90/電連付]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川 (C#1267) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[CSD-90/電連付] (C#1267) 三管式半永久連結器[CSE-80]：1位寄〕
3：編成ギャラリー・スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (1267F) 伊勢中川・宇治山田 →
1枚目：C#1367[Tc]、2枚目：C#1267[Mc]
← 宇治山田・伊勢中川 (1267F) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
1枚目：C#1267[Mc]、2枚目：C#1367[Tc]
●文献
「Ⅲ資料編-Ⅱ民鉄車両-2 1995年度車両動向 (1) 新造車」『新車年鑑1996年版 鉄道ピクトリアル1996年10月臨時増刊号』、1996年10月10日発行、第46巻第10号 通巻628号、P186
「Ⅲ 車両データ－2002年度 (民鉄車両) 各車別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2003年版 鉄道ピクトリアル2003年10月臨時増刊号』、2003年10月10日発行、第53巻第10号 通巻738号、P216
「Ⅲ 車両データ－2007年度 (民鉄車両) 各車別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2008年版 鉄道ピクトリアル2008年10月臨時増刊号』、2008年10月10日発行、第58巻第10号 通巻810号、P253
「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309
「大手私鉄車両ファイル2021 車両配置表」『鉄道ファン2021年8月号 付録』、2021年8月1日発行、第61巻第8号 通巻724号
〈購入可能な文献〉…2021.12.25時点
※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載
※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載
※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります
※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です
〈購入可能な文献〉終
●ソーシャルメディア
・『ラッピング列車「とばしまメモリー」２編成がデビューします！～鳥羽・志摩の魅力をたっぷりのせたラッピング列車～』
(近畿日本鉄道株式会社・鳥羽市・志摩市/2023.01.18付発表) ※見れない場合はこちら
(近鉄GHD株式会社[トピックス2023年]/2023.02.13付公開) ※見れない場合はこちら
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