■資料概要
今回の【資料】では、近鉄2430系2437Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。
2430系は、[1971-1973]の2年度で大阪線系統へ投入された抵抗制御の3両編成です。
同系は、2M1T編成と1M2T編成の2種類が製作されており、登場時の2437Fは後者にあたります。その後、運用効率の都合上、一部編成で構成車両が組み換えられており、2437Fは1979年に2431Fと一部車両をトレードして4連化が行われました。2021年現在も4両編成で活躍中です。
※編成向き：← 大阪上本町 (編成) 河内国分・名張 →
※登場時組成の2431F各車は白文字で表記、登場時組成の2437F各車は青文字で表記
※車両間の〔＋〕表記は柴田式密着連結器 [電連付] (1979当時)、現在は電連撤去済
※車両間の〔-〕表記は近車製棒型永久連結器 (1979当時)、現在は住金製へ交換済
●竣工時－組成変更（4連化）前 [1971-1979]
※登場時の2431Fおよび2437Fは1971年度中盤に竣工
・2430系2431F (3連[2M1T])
C#2431[Mc]＋C#2451[M]–C#2531[Tc]
→ 河内国分以東(勾配区間)も運用可
・2430系2437F (3連[1M2T])
C#2437[Mc]–C#2551[T]＋C#2537[Tc]
→ 河内国分以西(平坦区間)の運用に限定
⇩
●組成変更（4連化）後 [1979～現在]
2430系2431F (2連[1M1T])
C#2431[Mc]＋C#2537[Tc]
→ 河内国分以東(勾配区間)も運用可
2430系2437F (4連[2M2T])
C#2437[Mc]–C#2551[T]＋C#2451[M]–C#2531[Tc]
→ 河内国分以東(勾配区間)も運用可
〈参考〉終
■資料詳細
第102資料目 目次
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
◆車両変遷情報等
◆公式側車両側面
◆非公式側車両側面
5：編成スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
◆公式側
◆非公式側
6：参考文献・情報
●文献
〈購入可能な文献〉
●ソーシャルメディア
7：リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。
※このページでは、1回目の車体更新をA更新・2回目の車体更新をB更新と呼称しています。
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◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工年月日：1971.10.12 [近畿車輛]
新製時配置・所属：大阪線・高安検車区
冷房化改造等：1981.06 [高安?] ※CU-19を4台設置
－MG変更 ※[HG-534-Jrb(18kVA)→HG-634(120kVA)]
－正面案内表示機取付 ※長山式
外板塗装変更：1987.12 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新（1回目）等：1990.12 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－正面案内表示機更新 ※[長山式→KSPC式]
－側面案内表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－故障表示灯追設
車体更新（2回目）等：2000.06 [高安]
－外板裾帯省略 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
－側扉上に水切り追設
－客用窓ガラス複層化
－スリップ防止材追設
転落防止幌取付：2007.08 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ
ATS-SP設置・デッドマン装置更新：2011.05 [五位堂 (検査入場時)]
座席モケット色変更：2016.10 [五位堂(入場時)] ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
側面ラッピング(a)：2018.03－2019.04 ※「オリックスレンタカー」の利用促進PR(伊勢志摩地区)
正面貫通幌色変更：2018.05 ※[マルーン(FRP)→グレー(FRP)]
側面ラッピング(a)解除：2019.05 [五位堂(検査入場時)]
側面ラッピング(b)：2022.03－2023.01 ※ラッピング施行場所は高安車庫
※志摩市×近鉄共同キャンペーン「志摩の食と鉄道の旅」のPR/運用開始は03.30から
側面ラッピング(b)解除：2023.02 [五位堂(検査入場時)]
配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
補助電源装置(MG)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-66G)
◆公式側車両側面
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#2531) 名張・伊勢中川・宇治山田 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[HT型/電連付] (C#2531) 棒型永久連結器[住金製]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#2531) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
連結器…〔2位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#2531) 密着連結器[HT型/電連付]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工年月日：1971.10.12 [近畿車輛]
新製時配置・所属：大阪線・高安検車区
連結車両変更(2位寄り)：1979.?? ※[C#2431(Mc)→C#2551(T)]/編成全体は[3連→4連]化
冷房化改造：1981.06 [高安?] ※CU-19を4台設置
外板塗装変更：1987.12 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新（1回目）等：1990.12 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－側面案内表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－故障表示灯追設
車体更新（2回目）等：2000.06 [高安]
－外板裾帯省略 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
－側扉上に水切り追設
－客用窓ガラス複層化
－スリップ防止材追設
転落防止幌取付：2007.08 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ
座席モケット色変更：2016.10 [五位堂(入場時)] ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
側面ラッピング(a)：2018.03－2019.04 ※「オリックスレンタカー」の利用促進PR(伊勢志摩地区)
側面ラッピング(a)解除：2019.05 [五位堂(検査入場時)]
側面ラッピング(b)：2022.03－2023.01 ※ラッピング施行場所は高安車庫
※志摩市×近鉄共同キャンペーン「志摩の食と鉄道の旅」のPR/運用開始は03.30から
側面ラッピング(b)解除：2023.02 [五位堂(検査入場時)]
配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
主制御装置(抵抗制御)・台車(KD-66F)
◆公式側車両側面
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#2451) 名張・伊勢中川・宇治山田 →
連結器…〔1位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#2451) 密着連結器[HT型]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#2451) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[HT型] (C#2451) 棒型永久連結器[住金製]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工年月日：1971.10.12 [近畿車輛]
新製時配置・所属：大阪線・高安検車区
連結車両変更(1位寄り)：1979.?? ※[C#2537(Tc)→C#2451(M)]/編成全体は[3連→4連]化
冷房化改造：1981.06 [高安?] ※CU-19を4台設置
外板塗装変更：1987.12 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新（1回目）等：1990.12 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－側面案内表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－故障表示灯追設
車体更新（2回目）等：2000.06 [高安]
－外板裾帯省略 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
－側扉上に水切り追設
－客用窓ガラス複層化
－スリップ防止材追設
転落防止幌取付：2007.08 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ
座席モケット色変更：2016.10 [五位堂(入場時)] ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
側面ラッピング(a)：2018.03－2019.04 ※「オリックスレンタカー」の利用促進PR(伊勢志摩地区)
側面ラッピング(a)解除：2019.05 [五位堂(検査入場時)]
側面ラッピング(b)：2022.03－2023.01 ※ラッピング施行場所は高安車庫
※志摩市×近鉄共同キャンペーン「志摩の食と鉄道の旅」のPR/運用開始は03.30から
側面ラッピング(b)解除：2023.02 [五位堂(検査入場時)]
配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
台車(KD-66G)
◆公式側車両側面
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#2551) 名張・伊勢中川・宇治山田 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[HT型] (C#2551) 棒型永久連結器[住金製]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#2551) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
連結器…〔2位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#2551) 密着連結器[HT型] ：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工年月日：1971.10.12 [近畿車輛]
新製時配置・所属：大阪線・高安検車区
冷房化改造等：1981.06 [高安?] ※CU-19を4台設置
－正面案内表示機取付 ※長山式
外板塗装変更：1987.12 ※[マルーン単色→紅白2色]
車体更新（1回目）等：1990.12 [五位堂]
－内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装
－正面案内表示機更新 ※[長山式→KSPC式]
－側面案内表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更
－故障表示灯追設
車体更新（2回目）等：2000.06 [高安]
－外板裾帯省略 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略
－側扉上に水切り追設
－客用窓ガラス複層化
－スリップ防止材追設
転落防止幌取付：2007.08 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ
座席モケット色変更：2016.10 [五位堂(入場時)] ※[(一般・優先)：(赤・灰)→(白・橙)]
ATS-SP設置・デッドマン装置更新：2011.05 [五位堂 (検査入場時)]
側面ラッピング(a)：2018.03－2019.04 ※「オリックスレンタカー」の利用促進PR(伊勢志摩地区)
側面ラッピング(a)解除：2019.05 [五位堂(検査入場時)]
側面ラッピング(b)：2022.03－2023.01 ※ラッピング施行場所は高安車庫
※志摩市×近鉄共同キャンペーン「志摩の食と鉄道の旅」のPR/運用開始は03.30から
側面ラッピング(b)解除：2023.02 [五位堂(検査入場時)]
配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）
●当該車両の主要装備機器(床下)
主制御装置(抵抗制御)・台車(KD-66F)
◆公式側車両側面
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (C#2437) 名張・伊勢中川・宇治山田 →
連結器 …〔1位寄：棒型永久連結器[住金製] (C#2437) 密着連結器[HT型/電連付]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#2437) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[HT型/電連付] (C#2437) 棒型永久連結器[住金製]：1位寄〕
5：編成スライド(各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
← 大阪上本町・近鉄名古屋 (2437F) 名張・伊勢中川・宇治山田 →
1枚目：C#2531[Tc]、2枚目：C#2451[M]
3枚目：C#2551[T]、4枚目：C#2437[Mc]
← 宇治山田・伊勢中川・名張 (2437F) 近鉄名古屋・大阪上本町 →
1枚目：C#2437[Mc]、2枚目：C#2551[T]
3枚目：C#2451[M]、4枚目：C#2531[Tc]
●文献
東京工業大学鉄道研究部、『私鉄電車ガイドブック５ 近鉄』－「車両性能諸元表 (昭和53年1月1日現在)」、誠文堂新光社、1978年8月10日第1版発行
『私鉄車両編成表 88年版』－「改造車両一覧表」、ジェー・アール・アール、1988年9月10日発行
飯島 巌・藤井信夫・井上広和、『【復刻版】私鉄の車両13 近畿日本鉄道Ⅱ 通勤車 他』－「車歴表 (その３)」、ネコ・パブリッシング、2002年7月1日初版発行
「Ⅲ資料編-Ⅱ民鉄車両-2 1990年度車両動向 (2) 改造車・譲受車」『新車年鑑1991年版 鉄道ピクトリアル1991年10月臨時増刊号』、1991年10月10日発行、第41巻第10号 通巻550号、P248
「私鉄車両めぐり [148] 近畿日本鉄道―Ⅲ 完全M-T化と共通車体の採用（その１）-6. 2410系・2430系〔大阪線〕-2 2430系」「付表-2 車歴表 (17) 2410系・2430系車歴表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル1992年12月臨時増刊号』、1992年12月10日発行、第42巻第12号 通巻569号、P244・P294-295
「Ⅲ資料編-Ⅱ民鉄車両 -2 2000年度車両動向 (2) 改造車」『新車年鑑2001年版 鉄道ピクトリアル2001年10月臨時増刊号』、2001年10月10日発行、第51巻第10号 通巻708号、P180
「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309
「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号
〈購入可能な文献〉…2021.03.09時点
※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載
※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載
※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります
※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です
〈購入可能な文献〉終
●ソーシャルメディア
【近鉄】2430系AG31五位堂出場試運転 (2nd-train.net) ※見れない場合はこちら
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