■ 資料概要
今回の【資料】では、近鉄12400系12403Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。
12400系は、特急用に大量製造された12200系のモデルチェンジ車として、1977年度に竣工した特急用車です。性能面で12200系と大差ない一方、外形や内装面が変えられています。3編成のみの竣工で増備はありませんでしたが、同系を初出とする内外装の仕様は、21000系が登場するまで近鉄特急車の新しい標準となりました。
2020年現在、3編成とも車体更新2回と塗装変更を経て活躍中です。
■ 資料詳細
第110資料目 目次
◆ 車両変遷情報等
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
◆ 車両変遷情報等
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
◆ 車両変遷情報等
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
◆ 車両変遷情報等
◆ 公式側車両側面
◆ 非公式側車両側面
5：編成ギャラリー・スライド (各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
◆ 公式側
◆ 非公式側
6：参考文献・情報
●文献
〈購入可能な文献〉
●ソーシャルメディア
7：リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。
※このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。
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◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1977.12.21 [近畿車輛] ※12200系モ12200形C#12259として竣工
系列・形式・車番変更：1977.12.22
※[12200系モ12200形C#12259→12400系モ12400形C#12403]
新製時配置：高安検車区
所属検車区変更：1979.03.15? ※[高安→富吉]
速度向上関係工事：1988.05 ※21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応
所属検車区変更：1989.03.17? ※[富吉→西大寺]
所属検車区変更：1994.03.15? ※[西大寺→東花園]
所属検車区変更：1996.03.15? ※[東花園→明星]
車体更新（1回目）等：1998.07 [高安]
－案内表示機変更 ※側面号車案内表示をLED表示機器化し行先案内表示機横へ移設
－内装材更新 ※21000系からの仕様に準じたデザインへ変更/座席色は紅色系へ変更
－内装改良 ※LED式号車・禁煙案内表示機設置
行先案内表示機更新：2009.03 [五位堂(入場時)] ※正面・側面共に [幕→3色LED方式]
－ATS-SP設置・デッドマン装置更新
車体更新（2回目）等：2009.12 [高安]
－側扉上に水切り追設 ※デッキ部は併せて床材を更新/乗務員扉に関しては窓枠のサイズと形状を変更
－転落防止幌設置 ※ フルハイトタイプ
搭載パンタ種変更：2012.08 [五位堂(検査入場時)] ※[菱形→下枠交差形]
台車部へヨーダンパ取付：2016.03 [高安] ※C#12503 への喫煙室設置時に実施
外板塗装変更：2018.01 [五位堂(検査入場時)] ※[旧塗装→現行塗装]
配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在）※大阪・奈良・京都線系統で運用
●当該車両の主要装備機器 (床下)
主制御装置(抵抗制御)・主抵抗器・台車(KD-71F)
◆公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#12403) 橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[CSD-90/電連付] (C#12403) 住金製棒型永久連結器：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前 (C#12403) 京都・大阪難波 →
連結器…〔2位寄：住金製棒型永久連結器 (C#12403) 密着連結器[CSD-90/電連付]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1977.12.21 [近畿車輛] ※12200系サ12120形C#12159として竣工
系列・形式・車番変更：1977.12.22
※[12200系サ12120形C#12159→12400系サ12550形C#12553]
新製時配置：高安検車区
所属検車区変更：1979.03.15? ※[高安→富吉]
速度向上関係工事：1988.05 ※21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応
所属検車区変更：1989.03.17? ※[富吉→西大寺]
所属検車区変更：1994.03.15? ※[西大寺→東花園]
所属検車区変更：1996.03.15? ※[東花園→明星]
車体更新（1回目）等：1998.07 [高安]
－案内表示機変更 ※側面号車案内表示をLED表示機器化し行先案内表示機横へ移設
－スリガラス埋め込み ※化粧室区画(両側)
－内装材更新 ※21000系からの仕様に準じたデザインへ変更/座席色は紅色系へ変更
－内装改良
※LED式号車・禁煙案内表示機設置/化粧室区画を[洋式便器・男性用小便器・独立洗面台]の組み合わせに変更し、洗面台・便器を交換/トイレの汚物処理方式を真空吸引式へ変更
行先案内表示機更新：2009.03 [五位堂(入場時)] ※[幕→3色LED方式]
車体更新（2回目）等：2009.12 [高安]
－側扉上に水切り追設 ※デッキ部は併せて床材を更新
－転落防止幌設置 ※ フルハイトタイプ
台車部へヨーダンパ取付：2016.03 [高安] ※C#12503への喫煙室設置時に実施
外板塗装変更：2018.01 [五位堂(検査入場時)] ※[旧塗装→現行塗装]
配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在）※ 大阪・奈良・京都線系統で運用
●当該車両の主要装備機器 (床下)
電動空気圧縮機(CP)・補助電源装置(MG)・抵抗器(発電制動用)・台車(KD-71G)
◆公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#12553) 橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →
連結器…〔1位寄：住金製棒型永久連結器 (C#12553) 密着連結器[CSD-90]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前 (C#12553) 京都・大阪難波 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[CSD-90] (C#12553) 住金製棒型永久連結器：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1977.12.21 [近畿車輛] ※12200系モ12020形C#12059として竣工
系列・形式・車番変更：1977.12.22
※[12200系モ12020形C#12059→12400系モ12450形C#12453]
新製時配置：高安検車区
所属検車区変更：1979.03.15? ※[高安→富吉]
速度向上関係工事：1988.05 ※21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応
所属検車区変更：1989.03.17? ※[富吉→西大寺]
所属検車区変更：1994.03.15? ※[西大寺→東花園]
所属検車区変更：1996.03.15? ※[東花園→明星]
車体更新（1回目）等：1998.07 [高安]
－案内表示機変更 ※側面号車案内表示をLED表示機器化し行先案内表示機横へ移設
－スリガラス埋め込み ※車販準備室区画(公式側)
－内装材更新 ※21000系からの仕様に準じたデザインへ変更/座席色は紅色系へ変更
－内装改良 ※LED式号車・禁煙案内表示機設置
行先案内表示機更新：2009.03 [五位堂(入場時)] ※[幕→3色LED方式]
車体更新（2回目）等：2009.12 [高安]
－側扉上に水切り追設 ※デッキ部は併せて床材を更新
－転落防止幌設置 ※ フルハイトタイプ
搭載パンタ種変更：2012.08 [五位堂(検査入場時)] ※ [菱形→下枠交差形]
台車部へヨーダンパ取付：2016.03 [高安] ※C#12503への喫煙室設置時に実施
外板塗装変更：2018.01 [五位堂(検査入場時)] ※[旧塗装→現行塗装]
配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在）※ 大阪・奈良・京都線系統で運用
●当該車両の主要装備機器 (床下)
主制御装置(抵抗制御)・主抵抗器・台車(KD-71F)
◆公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#12453) 橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →
連結器…〔1位寄：密着連結器[CSD-90] (C#12453) 住金製棒型永久連結器：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前 (C#12453) 京都・大阪難波 →
連結器…〔2位寄：住金製棒型永久連結器 (C#12453) 密着連結器[CSD-90]：1位寄〕
◆車両変遷情報等
●車両変遷情報
竣工日：1977.12.21 [近畿車輛] ※12200系ク12300形C#12359として竣工
系列・形式・車番変更：1977.12.22
※[12200系ク12300形C#12359→12400系ク12500形C#12503]
新製時配置：高安検車区
所属検車区変更：1979.03.15? ※[高安→富吉]
速度向上関係工事：1988.05 ※21000系投入後の名阪甲特急 120km/h 運転に対応
所属検車区変更：1989.03.17? ※[富吉→西大寺]
所属検車区変更：1994.03.15? ※[西大寺→東花園]
所属検車区変更：1996.03.15? ※[東花園→明星]
車体更新（1回目）等：1998.07 [高安]
－案内表示機変更 ※側面号車案内表示をLED表示機器化し行先案内表示機横へ移設
－スリガラス埋め込み ※化粧室区画(両側)
－内装材更新 ※21000系からの仕様に準じたデザインへ変更/座席色は紅色系へ変更
－内装改良
※LED式号車・禁煙案内表示機設置/化粧室区画を[洋式便器・男性用小便器・独立洗面台]の組み合わせに変更し、洗面台・便器を交換/トイレの汚物処理方式を真空吸引式へ変更
行先案内表示機更新：2009.03 [五位堂(入場時)] ※正面・側面共に[幕→3色LED方式]
－ATS-SP設置・デッドマン装置更新
車体更新（2回目）等：2009.12 [高安]
－側扉上に水切り追設 ※デッキ部は併せて床材を更新/乗務員扉に関しては窓枠のサイズと形状を変更
－転落防止幌設置 ※ フルハイトタイプ
喫煙室設置：2016.03 [高安]
－台車部へヨーダンパ取付
外板塗装変更：2018.01 [五位堂(検査入場時)] ※[旧塗装→現行塗装]
配置・所属：山田線・明星検車区（2020年4月1日現在）※ 大阪・奈良・京都線系統で運用
●当該車両の主要装備機器 (床下)
電動空気圧縮機(CP)・補助電源装置(MG)・抵抗器(発電制動用)・台車(KD-71G)
◆公式側車両側面
← 大阪難波・京都 (C#12503) 橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →
連結器…〔1位寄：住金製棒型永久連結器 (C#12503) 密着連結器[CSD-90/電連付]：2位寄〕
◆非公式側車両側面
← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前 (C#12503) 京都・大阪難波 →
連結器…〔2位寄：密着連結器[CSD-90/電連付] (C#12503) 住金製棒型永久連結器：1位寄〕
5：編成ギャラリー・スライド (各側別)
※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。
※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。
← 大阪難波・京都 (12403F) 橿原神宮前・近鉄名古屋・賢島 →
1枚目：C#12403 [Mc]、2枚目：C#12553 [T]
3枚目：C#12453 [M]、4枚目：C#12503 [Tc]
← 賢島・近鉄名古屋・橿原神宮前 (12403F) 京都・大阪難波 →
1枚目：C#12503 [Tc]、2枚目：C#12453 [M]
3枚目：C#12553 [T]、4枚目：C#12403 [Tc]
●文献
飯島 巌・藤井信夫・井上広和、『【復刻版】私鉄の車両1 近畿日本鉄道Ⅰ 特急車』－「車歴表 (その１) 」、ネコ・パブリッシング、2002年7月1日初版発行
藤井信夫、『車両発達史シリーズ 2 近畿日本鉄道 特急車』－「第2編 車両発達史 第4章 充実期の車両 12400系」、関西鉄道研究会、1992年8月1日発行
「近畿日本鉄道 特急車両のあゆみ 10000系から12600系まで / 11. 12400系」『〈特集〉近鉄特急 鉄道ピクトリアル1988年12月臨時増刊号』、1988年12月10日発行、第38巻第12号 通巻505号、P181-183
「Ⅲ資料編 民鉄1998年度車両動向 （２）改造車」『新車年鑑1999年版 鉄道ピクトリアル1999年10月臨時増刊号』、1999年10月10日発行、第49巻第10号 通巻676号、P181
「Ⅲ 車両データ－2009年度 -2 民鉄車両 各社別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2010年版 鉄道ピクトリアル2010年10月臨時増刊号』、2010年10月10日発行、第60巻第10号 通巻840号、P223
「Ⅲ 車両データ－2015年度 -2 民鉄車両 各社別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2016年版 鉄道ピクトリアル2016年10月臨時増刊号』、2016年10月10日発行、第66巻第10号 通巻923号、P224
「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309
「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号
〈購入可能な文献〉…2020.12.24時点
※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載
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※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります
※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です
〈購入可能な文献〉終
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