ピロのブログVer3

Ver2の続きです

車両資料 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄2430系2439F

■資料概要

今回の【資料】では、近鉄2430系2439Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。

2430系は、[1971-1973]の2年度で大阪線系統へ投入された抵抗制御の3両編成です。

同系は、2M1T編成と1M2T編成の2種類が製作されており、登場時の2439Fは前者にあたります。後年になってからは、運用上の都合により一部編成で他形式車両を組み込んだ4連化が行われていますが、同編成は3連を維持しており、現在は基本的に他3連と連結した6両の片編成として活躍中です。


■資料詳細

第232資料目 目次

1:ク2530形C#2539[Tc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

2:モ2450形C#2459[M]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

3:モ2430形C#2439[Mc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

4:編成スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

5:参考文献・情報

●文献

〈購入可能な文献〉

●ソーシャルメディア

6:リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

※このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。


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1:ク2530形C#2539[Tc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1973.03.26 [近畿車輛]

新製時配置:大阪線

冷房化改造等:1980.11 [高安?] ※CU-19を4台設置

-MG変更 ※[HG-534-Jrb(18kVA)→HG-634(120kVA)]

-正面案内表示機取付 ※長山式

車体更新(1回目)等:1992.09 [五位堂] 

-内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装

-正面案内表示機更新 ※KSPC式

-側面案内表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別&行先案内表示機×1]へ変更

-故障車表示灯追設

外板裾帯省略:1999.07 [五位堂(検査入場時)] ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

車体更新(2回目)等:2002.04 [高安] 

-内装材変更 ※「シリーズ21」の仕様に準じた内装(壁面材・床材の交換等)

-側扉上に水切り追設 ※客用窓ガラスは併せて複層化

-転落防止幌取付 ※段違いタイプ

ATS-SP設置・デッドマン装置更新:2012.09 [五位堂(入場時)]

優先席区画増設等:2018.08 [五位堂(検査入場時)] ※1位寄り端部席を[一般席→優先席]化

-座席モケット色変更 ※[(一般・優先):(赤・灰)→(白・橙)]

配置・所属:大阪線・高安検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

補助電源装置(MG)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-66G)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#2539) 名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[HT型/電連付] (C#2539) 棒型永久連結器[住金製]:2位寄〕

〈松塚-真菅/2021-01-21〉

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#2539) 大阪上本町 →

連結器…〔2位寄:棒型永久連結器[住金製] (C#2539) 密着連結器[HT型/電連付]:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-04-25〉

2:モ2450形C#2459[M]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1973.03.26 [近畿車輛]

新製時配置:大阪線

冷房化改造:1980.11 [高安?] ※CU-19を4台設置

車体更新(1回目)等:1992.09 [五位堂] 

-内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装

-側面案内表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別&行先案内表示機×1]へ変更

-故障車表示灯追設

外板裾帯省略:1999.07 [五位堂(検査入場時)] ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

車体更新(2回目)等:2002.04 [高安] 

-内装材変更 ※「シリーズ21」の仕様に準じた内装(壁面材・床材の交換等)

-側扉上に水切り追設 ※客用窓ガラスは併せて複層化

-転落防止幌取付 ※段違いタイプ

優先席区画増設等:2018.08 [五位堂(検査入場時)] ※1位寄り端部席を[一般席→優先席]化

-座席モケット色変更 ※[(一般・優先):(赤・灰)→(白・橙)]

配置・所属:大阪線・高安検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(抵抗制御)・台車(KD-66F)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#2459) 名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:棒型永久連結器[住金製] (C#2459) 密着連結器[HT型]:2位寄〕

〈松塚-真菅/2021-01-21〉

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#2459) 大阪上本町 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[HT型]  (C#2459) 棒型永久連結器[住金製]:1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-04-25〉

3:モ2430形C#2439[Mc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日:1973.03.26 [近畿車輛]

新製時配置:大阪線

冷房化改造等:1980.11 [高安?] ※CU-19を4台設置

-正面案内表示機取付 ※長山式

車体更新(1回目)等:1992.09 [五位堂] 

-内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装

-正面案内表示機更新 ※KSPC式

-側面案内表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別&行先案内表示機×1]へ変更

-故障車表示灯追設

外板裾帯省略:1999.07 [五位堂(検査入場時)] ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

車体更新(2回目)等:2002.04 [高安] 

-内装材変更 ※「シリーズ21」の仕様に準じた内装(壁面材・床材の交換等)

-側扉上に水切り追設 ※客用窓ガラスは併せて複層化

-転落防止幌取付 ※段違いタイプ

ATS-SP設置・デッドマン装置更新:2012.09 [五位堂(入場時)]

優先席区画増設等:2018.08 [五位堂(検査入場時)] ※1位寄り端部席を[一般席→優先席]化

-座席モケット色変更 ※[(一般・優先):(赤・灰)→(白・橙)]

配置・所属:大阪線・高安検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(抵抗制御)・台車(KD-66F)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町 (C#2439) 名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[HT型]  (C#2439) 密着連結器[HT型/電連付]:2位寄〕

〈松塚-真菅/2021-01-21〉

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張 (C#2439) 大阪上本町 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[HT型/電連付] (C#2439) 密着連結器[HT型] :1位寄〕

〈大和八木-真菅/2020-04-25〉

4:編成スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 大阪上本町 (2439F) 名張・伊勢中川・宇治山田 →

1枚目:C#2539[Tc]、2枚目:C#2459[M]、3枚目:C#2439[Mc]

◆非公式側

← 宇治山田・伊勢中川・名張 (2439F) 大阪上本町 →

1枚目:C#2439[Mc]、2枚目:C#2459[M]、3枚目:C#2539[Tc]

5:参考文献・情報

●文献

飯島 巌・藤井信夫・井上広和、『【復刻版】私鉄の車両13 近畿日本鉄道Ⅱ 通勤車 他』-「車歴表 (その3) 」、ネコ・パブリッシング、2002年7月1日初版発行


「Ⅲ資料編-Ⅱ-2 1992年度車両動向 (2)改造車・譲受車」『新車年鑑1993年版 鉄道ピクトリアル1993年10月臨時増刊号』、1993年10月10日発行、第43巻第5号 通巻582号、P194

「私鉄車両めぐり [148] 近畿日本鉄道―Ⅲ 完全M-T化と共通車体の採用(その1)-6. 2410系・2430系〔大阪線〕-2 2430系」「付表-2 車歴表 (17) 2410系・2430系車歴表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル1992年12月臨時増刊号』、1992年12月10日発行、第42巻第12号 通巻569号、P244・P294-295

「Ⅲ車両データ 2002年度(民鉄車両) 各社別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2003年版 鉄道ピクトリアル2003年10月臨時増刊号』、2003年10月10日発行、第53巻第10号 通巻738号、P216

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2021 車両配置表」『鉄道ファン2021年8月号付録』、2021年8月1日発行、第61巻第8号 通巻724号


〈購入可能な文献〉…2021.08.27時点

※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載

※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載

※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります

※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です

〈購入可能な文献〉


●ソーシャルメディア

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6:リンク集

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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