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車両資料 近鉄一般車

【資料】車両側面-近鉄8810系8813F

■資料概要

今回の【資料】では、近鉄8810系8813Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。

8810系は、1980年度終わりから1984年度まで奈良線系統へ投入された4両編成の系列です。界磁チョッパ制御を採用している点が特徴で、編成内の両数(登場時)が異なる派生系列に9000系(2連)と9200系(3連)が存在します。

当該編成は、現在までに2度の内外装更新が施行されており、登場時から継続して奈良線系統で活躍中です。


■資料詳細

第236資料目 目次

1:ク8910形C#8913[Tc1]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

2:モ8810形C#8813[M1]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

3:モ8810形C#8814[M2]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

4:ク8910形C#8914[Tc2]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

5:編成ギャラリー・スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

6:参考文献・情報

●文献

〈購入可能な文献〉

●ソーシャルメディア

7:リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

※このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。


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1:ク8910形C#8913[Tc1]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工:1981.03.03 [近畿車輛]

新製時配置・所属:奈良線・東花園検車区

外板塗装変更:1986.10 ※[マルーン単色→紅白2色]

車体更新(1回目):2000.04 [高安]

-外板裾帯省略 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

-内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装

-側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別&行先案内表示機×1]へ変更

-側扉上に水切り追設

転落防止幌取付:2009.08 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ

優先席区画増設等:2018.01 [五位堂(入場時)] ※2位寄り端部席を[一般席→優先席]化

-座席モケット色変更 ※[(一般・優先):(赤・灰)→(白・橙)]

車体更新(2回目)等:2020.04 [高安] 

-内装材変更 ※2610系2627F[B更新]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)

-スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)

-車椅子等用スペース追設 ※座席撤去後の2位寄り端部(上り方より向かって右側)

-前照灯光源変更 ※[HSB→LED]

-車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

配置・所属:奈良線・東花園検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

補助電源装置(MG)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-88A)

◆公式側車両側面

← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8913) 京都・大阪難波 →

連結器…〔1位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#8913) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈田原本-石見/2020-06-24〉

◆非公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#8913) 橿原神宮前・近鉄奈良 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8913) 密着連結器[CSD-90/電連付]:1位寄〕

〈石見-田原本/2021-02-06〉

2:モ8810形C#8813[M1]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工:1981.03.03 [近畿車輛]

新製時配置・所属:奈良線・東花園検車区

外板塗装変更:1986.10 ※[マルーン単色→紅白2色]

車体更新(1回目):2000.04 [高安]

-外板裾帯省略 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

-内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装

-側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別&行先案内表示機×1]へ変更

-側扉上に水切り追設

制御器更新:2005.07 [高安]

転落防止幌取付:2009.08 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ

優先席区画増設等:2018.01 [五位堂(入場時)] ※2位寄り端部席(非公式側のみ)を[一般席→優先席]化

-座席モケット色変更 ※[(一般・優先):(赤・灰)→(白・橙)]

車体更新(2回目)等:2020.04 [高安] 

-内装材変更 ※2610系2627F[B更新]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)

-スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)

-車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

-消火器追設 ※1位寄り妻面の片窓を埋めて設置(埋設箇所は上り方より向かって右側)

配置・所属:奈良線・東花園検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

主制御装置(界磁チョッパ制御)・主抵抗器・台車(KD-88)

◆公式側車両側面

← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8813) 京都・大阪難波 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8813) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈田原本-石見/2020-06-24〉

◆非公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#8813) 橿原神宮前・近鉄奈良 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8813) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈石見-田原本/2021-02-06〉

3:モ8810形C#8814[M2]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工:1981.03.03 [近畿車輛]

新製時配置・所属:奈良線・東花園検車区

外板塗装変更:1986.10 ※[マルーン単色→紅白2色]

車体更新(1回目):2000.04 [高安]

-外板裾帯省略 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

-内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装

-側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別&行先案内表示機×1]へ変更

-側扉上に水切り追設

制御器更新:2005.07 [高安]

転落防止幌取付:2009.08 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ

優先席区画増設等:2018.01 [五位堂(入場時)] ※2位寄り端部席を[一般席→優先席]化

-座席モケット色変更 ※[(一般・優先):(赤・灰)→(白・橙)]

車体更新(2回目)等:2020.04 [高安] 

-内装材変更 ※2610系2627F[B更新]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)

-スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)

-車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

-消火器追設 ※2位寄り妻面の片窓を埋めて設置(埋設箇所は上り方より向かって右側)

配置・所属:奈良線・東花園検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

界磁制御装置(界磁チョッパ制御)・主抵抗器・台車(KD-88)

◆公式側車両側面

← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8814) 京都・大阪難波 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8814) 三管式半永久連結器[CSE-80]:2位寄〕

〈田原本-石見/2020-06-24〉

◆非公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#8814) 橿原神宮前・近鉄奈良 →

連結器…〔2位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8814) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈石見-田原本/2021-02-06〉

4:ク8910形C#8914[Tc2]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工:1981.03.03 [近畿車輛]

新製時配置・所属:奈良線・東花園検車区

外板塗装変更:1986.10 ※[マルーン単色→紅白2色]

車体更新(1回目):2000.04 [高安]

-外板裾帯省略 ※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

-内装材変更 ※9000・9200系からの仕様に準じた内装

-側面行先表示機取付 ※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別&行先案内表示機×1]へ変更

-側扉上に水切り追設

転落防止幌取付:2009.08 [五位堂(検査入場時)] ※段違いタイプ

正面貫通幌色変更:2015.04 ※[マルーン(鉄骨)→グレー(FRP)]

優先席区画増設等:2018.01 [五位堂(入場時)] ※2位寄り端部席を[一般席→優先席]化

-座席モケット色変更 ※[(一般・優先):(赤・灰)→(白・橙)]

車体更新(2回目)等:2020.04 [高安] 

-内装材変更 ※2610系2627F[B更新]からの仕様に準じた内装(カーテン材・壁面材・床材の交換等)

-スタンションポール追設 ※各座席間中央(優先席区画は黄色着色)

-車椅子等用スペース追設 ※座席撤去後の1位寄り端部(上り方より向かって左側)

-前照灯光源変更 ※[HSB→LED]

-車側灯LED化 ※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

配置・所属:奈良線・東花園検車区(2021年4月1日現在)

●当該車両の主要装備機器 (床下)

台車(KD-88A)

◆公式側車両側面

← 近鉄奈良・橿原神宮前 (C#8914) 京都・大阪難波 →

連結器…〔1位寄:三管式半永久連結器[CSE-80] (C#8914) 密着連結器[CSD-90/電連付]:2位寄〕

〈田原本-石見/2020-06-24〉

◆非公式側車両側面

← 大阪難波・京都 (C#8914) 橿原神宮前・近鉄奈良 →

連結器…〔2位寄:密着連結器[CSD-90/電連付] (C#8914) 三管式半永久連結器[CSE-80]:1位寄〕

〈石見-田原本/2021-02-06〉

5:編成ギャラリー・スライド (各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 近鉄奈良・橿原神宮前 (8813F) 京都・大阪難波 →

1枚目:C#8913[Tc1]、2枚目:C#8813[M1]

3枚目:C#8814[M2]、4枚目:C#8914[Tc2]

◆非公式側

← 大阪難波・京都 (8813F) 橿原神宮前・近鉄奈良 →

1枚目:C#8914[Tc2]、2枚目:C#8814[M2]

3枚目:C#8813[M1]、4枚目:C#8913[Tc1]

6:参考文献・情報

●文献

『私鉄車両編成表 87年版』-「改造車両一覧表」、ジェー・アール・アール、1987年9月1日発行

『SIDE-VIEW KINTETSU.2 サイドビュー近鉄.2』-「通勤車 奈良・京都線系 800~9200系-8810系」、レイルロード、2001年3月15日発行

飯島 巌・藤井信夫・井上広和、『【復刻版】私鉄の車両13 近畿日本鉄道Ⅱ 通勤車 他』-「車歴表 (その3) 」、ネコ・パブリッシング、2002年7月1日初版発行


「Ⅲ 資料編 民鉄2000年度車両動向」『新車年鑑2001年版 鉄道ピクトリアル2001年10月臨時増刊号』、2001年10月10日発行、第51巻第10号 通巻708号、P180

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道 現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道 現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道 鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号 通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2021 車両配置表」「車両データバンクー令和2年4月1日から令和3年3月31日までの車両のうごき」『鉄道ファン2021年8月号 付録』、2021年8月1日発行、第61巻第8号 通巻724号


〈購入可能な文献〉…2021.10.19時点

※[amazon.co.jp/楽天市場/Yahoo!ショッピング]で販売中の商品を掲載

※上記時点において、中古品含め、amazon.co.jpでのみ購入可能な商品(他は売切)は単独で掲載

※上記時点以降については、売切となっている可能性もあります

※非売・絶版やプレミア価格となっている文献の入手は、オークションや古本サイトをあたるのも手です

〈購入可能な文献〉


●ソーシャルメディア

〈Twitterより埋め込み・引用〉
〈Twitterより埋め込み・引用〉

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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