■資料概要
今回の【資料】では、元近鉄16000系16003F(現:大井川鐵道所属)の屋根上について、写真で各車両ごとの外観を紹介します。
16000系は、南大阪線系統で初の高性能特急車として1964年度に登場した形式群で、16003Fは1965年度に竣工しました。
同編成は、1986年度実施の車体更新時に近鉄特急車で初めて一斉自動転換式リクライニング座席が採用された編成です。2002年に余剰廃車された後は、大井川鐵道へ移籍となり、2004年より同鐵道で営業を開始しました。以降は、ワンマン運転に対応した普通列車用の電車として活躍しています。
■資料詳細
第720資料目 目次
1：クハ16100形C#16103[Tc]
※移籍時に所属形式名を[ク16100形(近鉄)→クハ16100形(大井川鐵道)]へ変更
※方位は近鉄時代からの貼付板記載数字を基準に表記
◆屋根上外観[1位寄→2位寄] (12枚)
◆屋根上外観[2位寄→1位寄] (10枚)
◆その他 (8枚)
2：モハ16000形C#16003[Mc]
※移籍時に所属形式名を[モ16000形(近鉄)→モハ16000形(大井川鐵道)]へ変更
※方位は近鉄時代からの貼付板記載数字を基準に表記
◆屋根上外観[1位寄→2位寄] (9枚)
◆屋根上外観[2位寄→1位寄] (8枚)
◆その他 (10枚)
3：リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。
〈外観取材日〉
2023年…7月21/23-24日
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1：クハ16100形C#16103[Tc]
2：モハ16000形C#16103[Mc]
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