ピロのブログVer3

Ver2の続きです

車両資料 近鉄特急車

【資料】車両側面-近鉄21020系21121F

■ 資料概要

今回の【資料】では、近鉄21020系21121Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報と共に、その外観を写真で紹介します。

21020系は、21000系「アーバンライナー」の改装モデル車として、2002年度後半に登場した形式です。同系は、21000系の内装を同仕様へ改装する間の代替車としての役割も兼ねて製造されており、2編成のみの竣工で留まっています。

80000系「ひのとり」登場後も名阪間特急を主とする運用で活躍中です。


■ 資料詳細

第26資料目 目次

1:ク21120形C#21121 [Tc1]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

2:モ21220形C#21221 [M1]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

3:モ21320形C#21321 [M2]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

4:サ21420形C#21421 [T]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

5:モ21520形C#21521 [M3]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

6:ク21620形C#21621 [Tc2]

◆ 車両変遷情報

◆ 公式側車両側面

◆ 非公式側車両側面

7:編成スライド (各側別)

※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

公式側

非公式側

8:参考文献・情報

9:リンク集

では、資料内容に移ります。

※ このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

1:ク21120形C#21121 [Tc1]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:2002.10.16 [近畿車輛]

正面・側面ラッピング:2007.10-2008.04

※「近鉄特急60周年サンクスキャンペーン」の記念ロゴと側面イラスト

※ 当初の 2008.02.29 終了予定を告知無しで延長しており、2008年4月中旬にラッピング解除

ATS-SP設置・デッドマン装置更新:2009.12 [五位堂(入場時)]

正面ラッピング:2017.10-(2018.03)-2018.09

※「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン」の記念ロゴ

※ 当初の 2018.03.30 終了予定を途中告知追加で延長しており、2018年10月初旬にラッピング解除

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

◆ 公式側車両側面

← 大阪難波・鳥羽 (C#21121) 近鉄奈良・近鉄名古屋 →

※ 連結器 …〔1位寄:柴田式密着連結器 [電連無/取付座有] (C#21121) 三管式半永久連結器:2位寄〕

<霞ヶ浦-近鉄富田/2019-11-04>

◆ 非公式側車両側面

← 近鉄名古屋・近鉄奈良 (C#21121) 鳥羽・大阪難波 →

※ 連結器 …〔2位寄:三管式半永久連結器 (C#21121) 柴田式密着連結器 [電連無/取付座有]:1位寄〕

<大和八木-真菅/2020-03-24>

2:モ21220形C#21221 [M1]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:2002.10.16 [近畿車輛]

側面ラッピング:2007.10-2008.04

※「近鉄特急60周年サンクスキャンペーン」の記念ロゴ

※ 当初の 2008.02.29 終了予定を告知無しで延長しており、2008年4月中旬にラッピング解除

側面ラッピング:2017.10-(2018.03)-2018.09

※「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン」の記念ロゴ

※ 当初の 2018.03.30 終了予定を途中告知追加で延長しており、2018年10月初旬にラッピング解除

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

◆ 公式側車両側面

← 大阪難波・鳥羽 (C#21221) 近鉄奈良・近鉄名古屋 →

※ 連結器 …〔1位寄:三管式半永久連結器 (C#21221) 三管式半永久連結器:2位寄〕

<霞ヶ浦-近鉄富田/2019-11-04>

◆ 非公式側車両側面

← 近鉄名古屋・近鉄奈良 (C#21221) 鳥羽・大阪難波 →

※ 連結器 …〔1位寄:三管式半永久連結器 (C#21221) 三管式半永久連結器:2位寄〕

<大和八木-真菅/2020-03-24>

3:モ21320形C#21321 [M2]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:2002.10.16 [近畿車輛]

側面ラッピング:2007.10-2008.04

※「近鉄特急60周年サンクスキャンペーン」の記念ロゴ

※ 当初の 2008.02.29 終了予定を告知無しで延長しており、4月中旬にラッピング解除

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

◆ 公式側車両側面

← 大阪難波・鳥羽 (C#21321) 近鉄奈良・近鉄名古屋 →

※ 連結器 …〔1位寄:三管式半永久連結器 (C#21321) 三管式半永久連結器:2位寄〕

<霞ヶ浦-近鉄富田/2019-11-04>

◆ 非公式側車両側面

← 近鉄名古屋・近鉄奈良 (C#21321) 鳥羽・大阪難波 →

※ 連結器 …〔1位寄:三管式半永久連結器 (C#21321) 三管式半永久連結器:2位寄〕

<大和八木-真菅/2020-03-24>

4:サ21420形C#21421 [T]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:2002.10.16 [近畿車輛]

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

◆ 公式側車両側面

← 大阪難波・鳥羽 (C#21421) 近鉄奈良・近鉄名古屋 →

※ 連結器 …〔1位寄:三管式半永久連結器 (C#21421) 三管式半永久連結器:2位寄〕

<霞ヶ浦-近鉄富田/2019-11-04>

◆ 非公式側車両側面

← 近鉄名古屋・近鉄奈良 (C#21421) 鳥羽・大阪難波 →

※ 連結器 …〔1位寄:三管式半永久連結器 (C#21421) 三管式半永久連結器:2位寄〕

<大和八木-真菅/2020-03-24>

5:モ21520形C#21521 [M3]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:2002.10.16 [近畿車輛]

側面ラッピング:2007.10-2008.04

※「近鉄特急60周年サンクスキャンペーン」の記念ロゴ

※ 当初の 2008.02.29 終了予定を告知無しで延長しており、2008年4月中旬にラッピング解除

側面ラッピング:2017.10-(2018.03)-2018.09

※「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン」の記念ロゴ

※ 当初の 2018.03.30 終了予定を途中告知追加で延長しており、2018年10月中旬にラッピング解除

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

◆ 公式側車両側面

← 大阪難波・鳥羽 (C#21521) 近鉄奈良・近鉄名古屋 →

※ 連結器 …〔1位寄:三管式半永久連結器 (C#21521) 三管式半永久連結器:2位寄〕

<霞ヶ浦-近鉄富田/2019-11-04>

◆ 非公式側車両側面

← 近鉄名古屋・近鉄奈良 (C#21521) 鳥羽・大阪難波 →

※ 連結器 …〔1位寄:三管式半永久連結器 (C#21521) 三管式半永久連結器:2位寄〕

<大和八木-真菅/2020-03-24>

6:ク21620形C#21621 [Tc2]

◆ 車両変遷情報

新造年月日:2002.10.16 [近畿車輛]

正面・側面ラッピング:2007.10-2008.04

※「近鉄特急60周年サンクスキャンペーン」の記念ロゴと側面イラスト

※ 当初の 2008.02.29 終了予定を告知無しで延長しており、2008年4月中旬にラッピング解除

ATS-SP設置・デッドマン装置更新:2009.12 [五位堂(入場時)]

正面ラッピング:2017.10-(2018.03)-2018.09

※「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン」の記念ロゴ

※ 当初の 2018.03.30 終了予定を途中告知追加で延長しており、2018年10月初旬にラッピング解除

配置・所属:名古屋線・富吉検車区(2020年4月1日現在)

◆ 公式側車両側面

← 大阪難波・鳥羽 (C#21621) 近鉄奈良・近鉄名古屋 →

※ 連結器 …〔1位寄:三管式半永久連結器 (C#21621) 柴田式密着連結器 [電連無/取付座有]:2位寄〕

<霞ヶ浦-近鉄富田/2019-11-04>

◆ 非公式側車両側面

← 近鉄名古屋・近鉄奈良 (C#21621) 鳥羽・大阪難波 →

※ 連結器 …〔2位寄:柴田式密着連結器 [電連無/取付座有] (C#21621) 三管式半永久連結器:1位寄〕

<大和八木-真菅/2020-03-24>

7:編成スライド (各側別)

※ スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆ 公式側

1枚目:C#21121 [Tc1]、2枚目:C#21221 [M1]、3枚目:C#21321 [M2]、4枚目:C#21421 [T]、5枚目:C#21521 [M3]、6枚目:C#21621 [Tc2]

← 大阪難波・鳥羽 (21121F) 近鉄奈良・近鉄名古屋 →

◆ 非公式側

1枚目:C#21621 [Tc2]、2枚目:C#21521 [M3]、3枚目:C#21421 [T]、4枚目:C#21321 [M2]、5枚目:C#21221 [M2]、6枚目:C#21121 [Tc1]

← 近鉄名古屋・近鉄奈良 (21121F) 鳥羽・大阪難波 →

8:参考文献・情報

● 文献

「Ⅲ車両データ-2002年度(民鉄車両) 各社別新造・改造・廃車一覧」 『鉄道車両年鑑2003年版 鉄道ピクトリアル2003年10月臨時増刊号』、2003年10月10日発行、第53巻第10号 通巻738号、P216

「大手私鉄車両ファイル2020 車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号 付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号 通巻712号

● WEBサイト・SNS

「近鉄特急60周年サンクスキャンペーン」の開催について ~近鉄特急運転開始60 周年記念~

(KINTETSU NEWS RELEASE / 2007.08.23 / PDF)

「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン」の開催について / ~おかげさまで70周年~

(KINTETSU NEWS RELEASE / 2017.08.23 / PDF)

「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン」Part2 ~近鉄特急の歴史・広大なネットワークを体感いただけるイベントで盛り上げます!~ / ~おかげさまで70周年~

(KINTETSU NEWS RELEASE / 2018.02.14 / PDF)

9:リンク集

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近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。
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