■資料概要
今回の【資料】では、近鉄1620系1623Fの客室について、車両進行方向の両端壁および各ドア付近から端壁までの見通しを写した定点写真で各車両の車内空間を紹介します。
1620系は、高度経済成長期に製作された老朽区間車の代替および一般車の快適性向上を目的として1994年度に登場した系列です。先に大阪・名古屋線系統へ投入された区間車1430系の長編成版で、1996年度までに4連5本と6連1本が製造されました。
同系各車の客室は、ロングシートの座席にトイレ非設置の組合せで輸送力が確保されており、当初から現在まで大阪線系統の短・中距離運用に従事しています。
2023年度からは同系も対象となる1回目の車体更新が開始されており、登場時からの色合いを濃く残していた内装設備は、従前のデザインを刷新する形でリニューアルされました。
■資料詳細
第719資料目 目次
1:ク1720形C#1723[Tc]
◆1位方端壁[乗務員室仕切り]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第2・第3・第4側扉の中央)
◆2位方端壁[妻面]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第3・第2・第1側扉の中央)
2:モ1670形C#1673[M]
◆1位方端壁[妻面]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第2・第3・第4側扉の中央)
◆2位方端壁[妻面]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第3・第2・第1側扉の中央)
3:サ1770形C#1773[T]
◆1位方端壁[妻面]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第2・第3・第4側扉の中央)
◆2位方端壁[妻面]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第3・第2・第1側扉の中央)
4:モ1620形C#1623[Mc]
◆1位方端壁[妻面]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第2・第3・第4側扉の中央)
◆2位方端壁[乗務員室仕切り]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第3・第2・第1側扉の中央)
5:リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページでは、経年車両に対する1回目の車体更新の事を車体「A更新」、続く2回目の車体更新の事を車体「B更新」と呼称しています。
※このページでは、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を「公式側」、反対に車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を「非公式側」と呼称しています。客用側扉については、車体1位方に位置するドアから「第1側扉」と呼称します。
〈車内取材日〉
2021年…3月31日・10月16日
2023年…2月18日・7月28/29日
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1:ク1720形C#1723[Tc]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第2・第3・第4側扉の中央)
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第3・第2・第1側扉の中央)
2:モ1670形C#1673[M]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第2・第3・第4側扉の中央)
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第3・第2・第1側扉の中央)
3:サ1770形C#1773[T]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第2・第3・第4側扉の中央)
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第3・第2・第1側扉の中央)
4:モ1620形C#1623[Mc]
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第2・第3・第4側扉の中央)
・同壁対面状態での見通し(撮影起点:第3・第2・第1側扉の中央)
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