■資料概要

今回の【資料】では、近鉄2430系2433Fの車両側面について、その外観を簡単な車両変遷情報等と共に写真で紹介します。

今回の【資料】では、現行2433F各車の他、1回目の4連化で1998年初夏まで同編成に組み込まれていた1480系サ1550形C#1553[T]についての簡単な車両変遷情報も〈参考〉という形で付記します。

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〈参考〉 2433F構成車の変更過程

※編成向き：← 大阪上本町・近鉄名古屋　(編成)　河内国分・名張・伊勢中川 →

※登場時の2433F構成車は白文字で表記、後に編入された各車は青文字で表記

※車両間の〔＋〕表記は柴田式密着連結器 [電連付] (1971当時)、残存車は現在電連撤去済

※車両間の〔-〕表記は近車製棒型永久連結器 (1971当時)、残存車は現在住金製へ交換済

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●竣工時－組成変更（4連化）前 [(1966-)1971-1988]

※1480系ク1590形は1965年度末に竣工、登場時の2433Fは1971年度中盤に竣工

⇩

●組成変更（4連化）後 [1988-1998]

※2433FおよびC#1593は1988年冬に車体更新（1回目）を実施、その時に両者を組み合わせて4連化

※C#1593は車体更新と同時に冷房化・中間車化[Tc→T]を実施し工事完了と併せて形式・車番を変更

・2430系2433F (4連[2M2T])

C#2533[Tc]–C#2453[M]＋C#1553[T]＋C#2433[Mc]

⇩

●組成変更（再3連化）後 [1998-2007]

※1998年初夏にC#1553のみ編成から外して廃車、併せて2433Fは再び3連化

※3連化後の2433Fは2001年夏まで大阪線で他3連と組んで運用された後に名古屋線へ移籍

・2430系2433F (3連[2M1T])

C#2533[Tc]–C#2453[M]＋C#2433[Mc]

⇩

●組成変更（再4連化）後 [2007-現在]

※2430系2445Fが1991年夏より編成へ組み込んでいた1810系サ1970形C#1977[T]を2007年春に編入

※再4連化後の2433Fは大阪線へ移籍、再3連化された2445Fは車体更新（2回目）後に名古屋線へ移籍

・2430系2433F (4連[2M2T])

C#2533[Tc]–C#2453[M]＋C#1977[T]＋C#2433[Mc]

〈参考〉終

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■資料詳細

第189資料目　目次

1：ク2530形C#2533[Tc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

2：モ2450形C#2453[M]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

3：サ1970形C#1977[T]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

〈参考〉サ1550形C#1553[T]

4：モ2430形C#2433[Mc]

◆車両変遷情報等

◆公式側車両側面

◆非公式側車両側面

5：編成スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

◆非公式側

6：参考文献・情報

●文献

〈購入可能な文献〉

●ソーシャルメディア

7：リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を指します。反対に「非公式側」は、車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を指します。

※このページでは、1回目の車体更新をA更新、2回目の車体更新をB更新と呼称しています。

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1：ク2530形C#2533[Tc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日：1971.10.12 [近畿車輛]

新製時配置・所属：大阪線・高安検車区

冷房化改造等：1980.08 [高安?]　※CU-19を4台設置

－MG変更　※[HG-534-Jrb(18kVA)→HG-634(120kVA)]

－正面案内表示機取付　※長山式

外板塗装変更：1986.11　※[マルーン単色→紅白2色]

車体更新（1回目）等：1988.12 [高安]　

－内装材変更　※9000・9200系からの仕様に準じた内装

－正面案内表示機更新　※[長山式→KSPC式]

－側面案内表示機取付　※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更

－故障表示灯追設

車体更新（2回目）等：1998.06 [五位堂]　

－側扉上に水切り追設

－スリップ防止材追設　

外板裾帯省略：2001.01 [五位堂(検査入場時)]　※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

所属検車区(運用線区)変更：2001.07.?　

※[高安(大阪線系統/2001.04.01)→富吉(名古屋線系統/2002.04.01)]

※転属回送は2434Fと共に2001.07.15実施

※2470系2472F[→廃車]と2680系2683F[→団体専用車化]の代替で移動(回送は2001.07.20実施)

所属検車区(運用線区)変更：2007.04.?　

※[富吉(名古屋線系統/2007.04.01)→高安(大阪線系統/2008.04.01)]

正面貫通幌色変更：2015.05?　※[マルーン(FRP)→グレー(FRP)]

室内吊手変更(優先座席前)：2018.11 [五位堂(入場時)]　

※[白色○形→黄色△形]/床面への優先座席案内ステッカー貼付も同時

配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）

●当該車両の主要装備機器(床下)

補助電源装置(MG)・電動空気圧縮機(CP)・台車(KD-66G)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町　(C#2533)　名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄：密着連結器[HT型/電連付]　(C#2533)　棒型永久連結器[住金製]：2位寄〕

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張　(C#2533)　大阪上本町 →

連結器…〔2位寄：棒型永久連結器[住金製]　(C#2533)　密着連結器[HT型/電連付]：1位寄〕

2：モ2450形C#2453[M]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日：1971.10.12 [近畿車輛]

新製時配置・所属：大阪線・高安検車区

冷房化改造：1980.08 [高安?]　※CU-19を4台設置

外板塗装変更：1986.11　※[マルーン単色→紅白2色]

車体更新（1回目）等：1988.12 [高安]　

－内装材変更　※9000・9200系からの仕様に準じた内装

－側面案内表示機取付　※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更

－故障表示灯追設

－連結車両変更(2位寄り)　※[C#2433(Mc)→1480系サ1550形C#1553(T)]/編成全体は4連化

車体更新（2回目）等：1998.06 [五位堂]　

－側扉上に水切り追設

－スリップ防止材追設　

－連結車両変更(2位寄り)　※[C#1553(T)→C#2433(Mc)]/編成全体は再3連化

外板裾帯省略：2001.01 [五位堂(検査入場時)]　※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

所属検車区(運用線区)変更：2001.07.?　

※[高安(大阪線系統/2001.04.01)→富吉(名古屋線系統/2002.04.01)]

※転属回送は2434Fと共に2001.07.15実施

※2470系2472F[→廃車]と2680系2683F[→団体専用車化]の代替で移動(回送は2001.07.20実施)

連結車両変更(2位寄り)：2007.04.13 [高安]　

※[C#2433(Mc)→1810系サ1970形C#1977(T)]/編成全体は再4連化

所属検車区(運用線区)変更：2007.04.?　

※[富吉(名古屋線系統/2007.04.01)→高安(大阪線系統/2008.04.01)]

室内吊手変更(優先座席前)：2018.11 [五位堂(入場時)]　

※[白色○形→黄色△形]/床面への優先座席案内ステッカー貼付も同時

配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）

●当該車両の主要装備機器(床下)

主制御装置(抵抗制御)・台車(KD-66F)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町　(C#2453)　名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄：棒型永久連結器[住金製]　(C#2453)　密着連結器[CSD-91] ：2位寄〕

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張　(C#2453)　大阪上本町 →

連結器…〔2位寄：密着連結器[CSD-91] 　(C#2453)　棒型永久連結器[住金製]：1位寄〕

3：サ1970形C#1977[T]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日：1979.11.? [近畿車輛]

新製時配置・所属：名古屋線・富吉検車区

1810系1827F編入：1979.12　※同編成両先頭車の冷房改造完了に合わせて編入

外板塗装変更：1986.05　※[マルーン単色→紅白2色]

連結車両変更(両寄り)：1991.07? [塩浜?]　※1827Fの車体更新（1回目）に合わせて同編成から離脱

※離脱後は当時3連であった2430系2445Fへ編入され同編成を4連化

※挿入位置は(C#2465[M]＋C#2445[Mc])間、挿入に際して2位寄り連結器を密連へ変更

所属検車区(運用線区)変更：1991.07.?　

※[富吉(名古屋線系統/1991.04.01)→高安(大阪線系統/1992.04.01)]

側面案内表示機取付：1995.07 [塩浜]

※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更

車体更新（1回目）等：1999.09 [塩浜]　

－外板裾帯省略　※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略/2430系部分はこの3ヵ月後に同省略

－内装材変更　※9000・9200系からの仕様に準じた内装

－側扉上に水切り追設

－スリップ防止材追設　

－故障表示灯追設

連結車両変更(両寄り)：2007.04.13 [高安]　※2445Fの車体更新（2回目）に合わせて同編成から離脱

※離脱後は当時3連であった2433Fへ編入され同編成を再4連化

※挿入位置は(C#2453[M]＋C#2433[Mc])間、連結器は両寄り共に密連で変化無し

車体更新（2回目）等：2015.04 [高安]　

－内装材変更　※7020系からの仕様に準じた内装(カーテン材交換[青背景→白背景]等)

－車側灯LED化　※灯具カバーは[赤色→透明]へ変更

室内吊手変更(優先座席前)：2018.11 [五位堂(入場時)]　

※[白色○形→黄色△形]/床面への優先座席案内ステッカー貼付も同時

配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）

●当該車両の主要装備機器(床下)

台車(KD-87A)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町　(C#1977)　名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄：密着連結器[CSD-90] 　(C#1977)　密着連結器[CSD-90] ：2位寄〕

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張　(C#1977)　大阪上本町 →

連結器…〔2位寄：密着連結器[CSD-90] 　(C#1977)　密着連結器[CSD-90] ：1位寄〕

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〈参考〉サ1550形C#1553[T]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日：1966.03.15 [近畿車輛]　※1480系ク1590形C#1593[Tc]として竣工

新製時配置・所属：大阪線・高安検車区

外板塗装変更：1987.06　※[マルーン単色→紅白2色]／単独で新塗装化を実施

車体更新（1回目）等：1988.12 [高安]　

－冷房化改造　※CU-19を4台設置

－中間車化　※[Tc→T]化/車両制御機能やMGを撤去し運転室区画を客室化

－形式・車番変更　※[ク1590形C#1593→サ1550形C#1553]

－内装材変更　※9000・9200系からの仕様に準じた内装

－側面案内表示機取付　※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更

－故障表示灯追設

2433F編入：1988.12　※同編成の車体更新（1回目）に合わせて編入

※挿入位置は(C#2453[M]＋C#2433[Mc])間、連結器は両寄り共に密連で変化無し

廃車：1998.06.02　※廃車後は解体/2433Fの車体更新（2回目）に合わせて離脱

最終配置・所属：大阪線・高安検車区

●当該車両の主要装備機器(床下)

台車(KD-58A)　

※ク1590形C#1593[Tc]時代は補助電源装置(MG)も装備

◆車両側面等の画像を掲載する文献

『SIDE-VIEW KINTETSU.1　サイドビュー近鉄.1』－「通勤車　大阪・名古屋線系 1000～2600系－1480系」、レイルロード、2001年3月15日発行、P83

→※非公式側の側面写真が掲載(サ1550形C#1553[T]時代：A更新後)

〈参考〉終

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4：モ2430形C#2433[Mc]

◆車両変遷情報等

●車両変遷情報

竣工日：1971.10.12 [近畿車輛]

新製時配置・所属：大阪線・高安検車区

冷房化改造等：1980.08 [高安?]　※CU-19を4台設置

－正面案内表示機取付　※長山式

外板塗装変更：1986.11　※[マルーン単色→紅白2色]

車体更新（1回目）等：1988.12 [高安]　

－内装材変更　※9000・9200系からの仕様に準じた内装

－正面案内表示機更新　※[長山式→KSPC式]

－側面案内表示機取付　※1側面あたり[行灯式種別表示機×2→幕式種別＆行先案内表示機×1]へ変更

－故障表示灯追設

－連結車両変更(1位寄り)　※[C#2453(M)→1480系サ1550形C#1553(T)]/編成全体は4連化

車体更新（2回目）等：1998.06 [五位堂]　

－側扉上に水切り追設

－スリップ防止材追設　

－連結車両変更(1位寄り)　※[C#1553(T)→C#2453(M)]/編成全体は再3連化

外板裾帯省略：2001.01 [五位堂(検査入場時)]　※側面雨樋のマルーン塗装は以降省略

所属検車区(運用線区)変更：2001.07.?　

※[高安(大阪線系統/2001.04.01)→富吉(名古屋線系統/2002.04.01)]

※転属回送は2434Fと共に2001.07.15実施

※2470系2472F[→廃車]と2680系2683F[→団体専用車化]の代替で移動(回送は2001.07.20実施)

連結車両変更(1位寄り)：2007.04.13 [高安]　

※[C#2453(M)→1810系サ1970形C#1977(T)]/編成全体は再4連化

所属検車区(運用線区)変更：2007.04.?　

※[富吉(名古屋線系統/2007.04.01)→高安(大阪線系統/2008.04.01)]

室内吊手変更(優先座席前)：2018.11 [五位堂(入場時)]　

※[白色○形→黄色△形]/床面への優先座席案内ステッカー貼付も同時

配置・所属：大阪線・高安検車区（2020年4月1日現在）

●当該車両の主要装備機器(床下)

主制御装置(抵抗制御)・台車(KD-66F)

◆公式側車両側面

← 大阪上本町　(C#2433)　名張・伊勢中川・宇治山田 →

連結器…〔1位寄：密着連結器[CSD-91] 　(C#2433)　密着連結器[CSD-91/電連付]：2位寄〕

◆非公式側車両側面

← 宇治山田・伊勢中川・名張　(C#2433)　大阪上本町 →

連結器…〔2位寄：密着連結器[CSD-91/電連付]　(C#2433)　密着連結器[CSD-91] ：1位寄〕

5：編成スライド(各側別)

※ギャラリーの画像は、クリックするとフルサイズで表示します(別ページ表示)。

※スライドは5秒毎で自動的に移行しますが、止めて見る事も可能です。

◆公式側

← 大阪上本町　(2433F)　名張・伊勢中川・宇治山田 →

1枚目：C#2533[Tc]、2枚目：C#2453[M]

3枚目：C#1977[T]、4枚目：C#2433[Mc]

◆非公式側

← 宇治山田・伊勢中川・名張　(2433F)　大阪上本町 →

1枚目：C#2433[Mc]、2枚目：C#1977[T]

3枚目：C#2453[M]、4枚目：C#2533[Tc]

6：参考文献・情報

●文献

『私鉄車両編成表　87年版』－「改造車両一覧表」、ジェー・アール・アール、1987年9月1日発行

『私鉄車両編成表　88年版』－「改造車両一覧表」、ジェー・アール・アール、1988年9月10日発行

飯島　巌・藤井信夫・井上広和、『【復刻版】私鉄の車両13　近畿日本鉄道Ⅱ　通勤車 他』－「車歴表 (その３・５) 」、ネコ・パブリッシング、2002年7月1日初版発行

『SIDE-VIEW KINTETSU.1　サイドビュー近鉄.1』－「通勤車　大阪・名古屋線系 1000～2600系－1480系」、レイルロード、2001年3月15日発行

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「Ⅲ資料編　民鉄車両新造車竣工月日表　（２）改造車、譲受車」『新車年鑑1989年版　鉄道ピクトリアル1989年5月臨時増刊号』、1989年5月10日発行、第39巻第5号　通巻512号、P240

「私鉄車両めぐり [148] 近畿日本鉄道―Ⅱ T車連結方式-2. 1480系-4　サ1550形（1553～1556）」「同―Ⅲ 完全M-T化と共通車体の採用（その１）-6. 2410系・2430系〔大阪線〕-2　2430系」「付表-2 車歴表 (10)1480系車歴表／(17) 2410系・2430系車歴表」『〈特集〉近畿日本鉄道　鉄道ピクトリアル1992年12月臨時増刊号』、1992年12月10日発行、第42巻第12号　通巻569号、P238/244・P290-291/294-295

「Ⅲ資料編　民鉄1995年度車両動向　（２）改造車」『新車年鑑1996年版　鉄道ピクトリアル1996年10月臨時増刊号』、1996年10月10日発行、第46巻第10号　通巻628号、P191

「Ⅲ資料編　民鉄1998年度車両動向　（２）改造車・（３）廃車」『新車年鑑1999年版　鉄道ピクトリアル1999年10月臨時増刊号』、1999年10月10日発行、第49巻第10号　通巻676号、P181・184

「Ⅲ 車両データ－2007年度 (民鉄車両) 　各車別新造・改造・廃車一覧」『鉄道車両年鑑2008年版　鉄道ピクトリアル2008年10月臨時増刊号』、2008年10月10日発行、第58巻第10号　通巻810号、P252

「近鉄車両―主要機器のあゆみ―」「近畿日本鉄道　現有車両主要諸元表」「近畿日本鉄道　現有車両編成表」『〈特集〉近畿日本鉄道　鉄道ピクトリアル2018年12月臨時増刊号』、2018年12月10日発行、第68巻第12号　通巻954号、P196-208/P285-299/P304-309

「大手私鉄車両ファイル2020　車両配置表」『鉄道ファン2020年8月号付録』、2020年8月1日発行、第60巻第8号　通巻712号

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〈購入可能な文献〉終

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●ソーシャルメディア

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7：リンク集

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