ピロのブログVer3

Ver2の続きです

車両情報 近鉄一般車

【資料】正面・妻面外観-近鉄2410系2412F

■資料概要

今回の【資料】では、近鉄2410系2412Fの正面と妻面について、写真で各車両形式ごとの外観を紹介します。

2410系は、戦後復興期までに製作された旧性能車の代替および一般車の快適性向上を目的として1967年度に登場した区間車系列です。2400系の性能をベースに三菱製ラインデリアを搭載した平屋根車体が特徴で、1972年度までに45両が製作されました。

登場後は全車両に冷房設置改造が行われており、大半は2度の車体更新工事を経て製造から55年以上の活躍を続けています。


■資料詳細

第767資料目 目次

1:ク2510形C#2512[Tc]

◆1位方正面外観

◆2位方妻面外観

1.5:車間(C#2512[Tc]ーC#2412[Mc])

2:モ2410形C#2412[Mc]

◆1位方妻面外観

◆2位方正面外観

3:リンク集

では、資料内容に移ります。

※このページ内における「公式側」は、車両に対して[1位 (車両側面) 2位]となっている側の事を指します。「非公式側」は、車両に対して[2位 (車両側面) 1位]となっている側の事を指します。

※妻面の記録位置については、貫通幌を挟んで公式側寄から撮影した場合は公式側、同じく非公式側寄から撮影した場合は非公式側と記載しています。

※このページに掲載している記録は見やすさ重視で一部加工済です。具体的には、人物の写りに対してモザイク入れor隠し加工、暗所の写りに対して明るさやコントラストの補正を行っています。


〈外観取材日〉

2016年…6月30日

2017年…5月30日

2020年…12月20日

2021年…7月9日・9月20日

2024年…5月29日・8月20日・9月13日

2025年…5月1日


1:ク2510形C#2512[Tc]

◆1位方正面外観

※大阪方正面

※標識灯光源交換前
※標識灯光源交換後
※公式側
※非公式側

◆2位方妻面外観

※伊勢方妻面

※公式側
※非公式側
※形式銘板&製造銘板

1.5:車間(C#2512[Tc]ーC#2412[Mc])

※公式側
(C#2512[Tc]-C#2412[Mc])
※公式側
(C#2512[Tc]-C#2412[Mc])
※公式側
(C#2512[Tc]-C#2412[Mc])
※非公式側
(C#2412[Mc]-C#2512[Tc])
※非公式側
(C#2412[Mc]-C#2512[Tc])
※非公式側
(C#2412[Mc]-C#2512[Tc])

2:モ2410形C#2412[Mc]

◆1位方妻面外観

※大阪方妻面

※公式側
※非公式側
※形式銘板&製造銘板

◆2位方正面外観

※伊勢方正面

※標識灯光源交換前
※標識灯光源交換後
※公式側
※非公式側

3:リンク集

「ピロのブログVer3」の簡易リンク集です。当サイトへのアクセス率向上に繋がる、鉄道まとめサイト・ランキングサイトのものをピックアップしています。クリックしていただけると嬉しいです。(全て新規タブで開きます)

鉄道コム サイトバナー

 

鉄道コム TETSUDOU.COM

朝日インタラクティブが運営する鉄道情報インターネットサイト鉄道会社から個人まで、カテゴリ別に様々な情報発信をまとめてくれています。


ブログ村 サイトバナー

にほんブログ村 近鉄線

ブログランキングサイト「にほんブログ村」の近鉄線カテゴリーに繋がるリンクです。近鉄を扱う多くの個人サイト・ブログが集まっています。


 

人気ブログランキング 鉄道旅行

人気ブログのランキング把握やサイト検索・記事検索が出来るブログ総合サイトです。鉄道旅行を扱う多くの個人サイトが集まっています。

このページの内容は以上です。

コメントを残す (詳細記入は必須ではありません)

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

近鉄電車が見える家で育った鉄道オタク。車両の差異や変遷に興味あり。鉄道の他に鳥も好きで、最近は鳩に癒される事がしばしば。