■資料概要
今回の【資料】では、近鉄6400系の各車が履く台車(KD-94系)について、判明している性能等と現役4形式の外観を紹介します。
※間違い・補足情報等あれば指摘して頂けると助かります。
(2021年8月時点)
■資料詳細
第231資料目 目次
1:KD-94系
◆基本情報
◆台車の外観
・KD-94
・KD-94A
・KD-94B
・KD-94C
2:参考文献・情報
3:リンク集
では、資料内容に移ります。
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1:KD-94系
◆基本情報 (KD-94系)
台車系列 (形式) | KD-94 [空気バネ式2軸ボギー台車] (無印・A・B・C) |
車体支持方式 | ダイレクトマウント方式 |
車体支持装置 | 枕梁(=ボルスタ)+枕ばね [いずれも車体直結]+側受 |
枕ばね | 特殊ダイヤフラム形空気バネ [横鋼性高/1山ゴムベローズ ] |
揺れ枕装置 | 枕梁+枕ばね+ボルスタアンカー+心棒(=中心ピン/回転中心) [いずれも車体直結]+側受 |
牽引装置 | 枕梁+ボルスタアンカー+心棒 [いずれも車体直結] |
軸箱支持方式 | 乾式円筒案内方式(近車式) |
軸受構造 | 丸型コイルバネウイング式 |
1次ばね (軸ばね系) | コイルばね+軸ばね案内筒(耐摩レジン組込) |
基礎制動方式 | 台車シリンダクラスプシュー式 |
固定軸距 | 94・94A・94B・94C=2150mm |
車輪径 | 94・94A・94B・94C=860mm |
備考 | 【各台車形式】 ・M台車形式:94・94B ・T台車形式:94A・94C
【速度発電機の取付車両と取付位置】 ・ク6500形…C#6501-6506 -1位寄り台車[No.01軸(非公式側)]に取り付け
【各台車を履く車両】 - ○KD-94 ・モ6400形[Mc] 現在:C#6401-6405 ※1985・1986年度竣工車 - ○KD-94A ・ク6500形[Tc] 現在:C#6501-6505 ※1985・1986年度竣工車 - ○KD-94B ・モ6400形[Mc] 現在:C#6406 ※1987年度竣工車 - ○KD-94C ・ク6500形[Tc] 現在:C#6506 ※1987年度竣工車 - |
◆台車の外観 (KD-94系)
●KD-94
※装備車両(2021.08時点)
■6400系
・モ6400形(C#6401-6405)
●KD-94A
※装備車両(2021.08時点)
■6400系
・ク6500形(C#6501-6505)
●KD-94B
※装備車両(2021.08時点)
■6400系
・モ6400形(C#6406)
●KD-94C
※装備車両(2021.08時点)
■6400系
・ク6500形(C#6506)
2:参考文献・情報
●WEBページ (全て新規タブで開きます)
台車の世界 近畿車輛(株)KD94 (2021.08.03閲覧)
3:リンク集
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