■資料概要
今回の【資料】では、近鉄1420系1421Fの客室について、車両進行方向の両端壁および各ドア付近から端壁までの見通しを写した定点写真で各車両の車内空間を紹介します。
1420系は、近鉄のVVVF制御試作車として、1984年に登場した2連車です。当初は1250系を名乗っていましたが、後続車両増備に伴う番号重複の都合上、2回の系列・形式変更が行われて現在に至ります。
車体側面にあるVVVF制御車を示すシンボルマークは、同系のみ金属製プレートの取付となっており、現在では、VVVF制御一般車群の中で唯一、シンボルマークを常時掲出する編成として活躍中です。
■資料詳細
第723資料目 目次
1：ク1520形C#1521[Tc]
◆1位方端壁[乗務員室仕切り]
・同壁対面状態での見通し（撮影起点：第2・第3・第4側扉の中央）
◆2位方端壁[妻面]
・同壁対面状態での見通し（撮影起点：第3・第2・第1側扉の中央）
◆その他
・車椅子等用スペース
2：モ1420形C#1421[Mc]
◆1位方端壁[妻面]
・同壁対面状態での見通し（撮影起点：第2・第3・第4側扉の中央）
◆2位方端壁[乗務員室仕切り]
・同壁対面状態での見通し（撮影起点：第3・第2・第1側扉の中央）
◆その他
・車椅子等用スペース
・妻面貫通扉の取手・窓ガラス
3：リンク集
では、資料内容に移ります。
※このページでは、経年車両に対する1回目の車体更新の事を車体「A更新」、続く2回目の車体更新の事を車体「B更新」と呼称しています。
※このページでは、車両に対して [1位 (車両側面) 2位] となっている側の事を「公式側」、反対に車両に対して [2位 (車両側面) 1位] となっている側の事を「非公式側」と呼称しています。客用側扉については、車体1位方に位置するドアから「第1側扉」と呼称します。
〈車内取材日〉
2021年…8月1日
2023年…8月24日
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1：ク1520形C#1521[Tc]
・同壁対面状態での見通し（撮影起点：第2・第3・第4側扉の中央）
・同壁対面状態での見通し（撮影起点：第3・第2・第1側扉の中央）
・車椅子等用スペース
2：モ1420形C#1421[Mc]
・同壁対面状態での見通し（撮影起点：第2・第3・第4側扉の中央）
・同壁対面状態での見通し（撮影起点：第3・第2・第1側扉の中央）
・車椅子等用スペース
・妻面貫通扉の取手・窓ガラス
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